logo

Máy phun cao su khí nén với kích thước tùy chỉnh có sẵn Bán toàn cầu nhanh chóng Tiêu chuẩn ISO17357-1:2014

1
MOQ
USD6-USD663
giá bán
Máy phun cao su khí nén với kích thước tùy chỉnh có sẵn Bán toàn cầu nhanh chóng Tiêu chuẩn ISO17357-1:2014
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm: Fender cao su khí nén
Tiêu chuẩn: ISO17357-1: 2014, PIANC2002
Cách sử dụng: Bảo vệ thuyền
Tuổi thọ sử dụng: 10~15 năm
Màu sắc: Màu đen hoặc tùy chỉnh
Vật liệu: NR
Áp lực: 50Kpa, 80Kpa
Kích cỡ: tùy chỉnh
Tính năng: vận hành linh hoạt
Làm nổi bật:

Pneumatic cao su Fender với kích thước tùy chỉnh

,

Máy phun cao su khí nén tiêu chuẩn ISO17357-1:2014

,

Pneumatic cao su Fender nhanh chóng phân phối toàn cầu

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Hongruntong Marine
Chứng nhận: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Số mô hình: HM-PRF66
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Pallet, hộp gỗ
Thời gian giao hàng: 10-20 ngày
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Khả năng cung cấp: 2050 chiếc / tháng
Mô tả sản phẩm
Nhà máy trực tiếp Dock Fender kích thước tùy chỉnh có sẵn giao hàng toàn cầu nhanh chóng
Tổng quan sản phẩm
Pneumatic Rubber Fender là một hệ thống hấp thụ năng lượng tác động biển quy mô lớn được thiết kế cho cơ sở hạ tầng cảng nước sâu và các hoạt động đậu tàu siêu lớn.Được xây dựng với cấu trúc elastomer tăng cường nhiều lớp tích hợp với gia cố dây tổng hợp có độ kéo cao và một buồng khí nén kín đầy không khí nén, cho phép hành vi biến dạng được kiểm soát trong điều kiện tải trọng tác động cực kỳ.
Nguyên tắc hoạt động dựa trên cơ học nén khí cao khối lượng,trong đó năng lượng vận động được tạo ra trong khi tàu đậu được chuyển thành thay đổi áp suất không khí bên trong được kiểm soát và biến dạng màng cấu trúc, cho phép tiêu tan dần năng lượng va chạm trong khi duy trì truyền lực phản ứng thấp đến cả cấu trúc thân tàu và hệ thống tường bến tàu.
Nghiên cứu trường hợp
Một bến tàu container nước sâu ở miền Bắc Trung Quốc được thiết kế để xử lý các tàu container cực lớn lên đến 220,000 DWT gặp phải các vấn đề tập trung tải trọng cấu trúc quan trọng trên các cấu trúc mặt đậu tàu trong các hoạt động đậu tàu năng lượng cao.
Hongruntong Marine cung cấp hệ thống Pneumatic Rubber Fender với thiết kế khối lượng nâng cao, kiểm soát độ ổn định áp suất cao,và cấu trúc dây cáp nhiều lớp được tăng cường tối ưu hóa cho các điều kiện va chạm với tàu lớnSau khi triển khai hệ thống, nhà ga đã ghi nhận giảm đáng kể trong truyền tải tải trọng lượng cấu trúc đỉnh, cải thiện sự ổn định đậu tàu và tăng hiệu suất chống mệt mỏi cấu trúc.
Pneumatic Rubber Fender installation at deep water terminal
Close-up view of pneumatic fender structure
Thông số kỹ thuật
Địa điểm xuất xứ Trung Quốc
Tên thương hiệu Máy phun cao su khí nén
Vật liệu Cao su tự nhiên
Màu sắc Màu đen
Ứng dụng Trong các cảng có biến động thủy triều cực kỳ, hoạt động làm nhẹ từ tàu sang tàu, dầu và khí đốt (thường là FSRU) đậu tạm thời
Tính năng Chống nhiệt
Mẫu Thông thường miễn phí
Phương pháp sản xuất Vũ khí
Nhiệt độ -40°C~300°C
Bao bì Các pallet
Thời gian dẫn đầu 7-14 ngày
Dữ liệu hiệu suất
Chiều kính x Chiều dài [mm] Dữ liệu hiệu suất 50kPa Dữ liệu hiệu suất 80kPa
Áp lực thân tàu ở GEA / kN/m2 Lực phản ứng / kN Nạp năng lượng / kNm Áp lực thân tàu ở GEA / kN/m2 Lực phản ứng / kN Nạp năng lượng / kNm
1000 x 1500 122 182 32 160 239 45
1000 x 2000 132 257 45 174 338 63
1200 x 2000 126 297 63 166 390 88
1350 x 2500 130 427 102 170 561 142
1500 x 3000 153 579 153 174 761 214
1700 x 3000 128 639 191 168 840 267
2000 x 3500 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 x 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 x 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 x 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4500 x 9000 146 5747 4752 192 7551 6633
* Các kích thước khác có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng.
Các đặc điểm chính
  • Hệ thống hấp thụ năng lượng khí nén lớn
    Sử dụng buồng không khí kín công suất cao để hấp thụ năng lượng động cực lớn từ các tàu siêu lớn, chuyển đổi năng lượng va chạm thành phân phối áp suất thể tích được kiểm soát.
  • Thiết kế cấu trúc dây cáp tăng cường độ bền cực cao
    Nhiều lớp gia cố dây tổng hợp có độ kéo cao được sắp xếp theo hình học phân phối căng thẳng tối ưu cho các chu kỳ nén cường độ cao lặp đi lặp lại.
  • Kỹ thuật thích nghi tải trọng ở nước sâu
    Được thiết kế để phù hợp với các điều kiện thủy động học biến đổi bao gồm chuyển động sóng, biến đổi thủy triều và trôi dạt tàu trong các cảng nước sâu.
  • Hiệu suất chống mệt mỏi cấu trúc chu kỳ dài
    Ma trận elastomer được tăng cường chống lại sự lan rộng của vết nứt và sự thoái hóa cấu trúc cho độ bền lâu dài trong các ứng dụng hàng hải hạng nặng liên tục.
Ứng dụng
  • Các thiết bị đầu cuối tàu container siêu lớn
    Các cảng container nước sâu xử lý bến tàu Panamax và tàu container siêu lớn đòi hỏi hệ thống hấp thụ va chạm tiên tiến.
  • Các nhà ga biển sâu dầu thô và LNG
    Các nhà ga nhập khẩu và xuất khẩu năng lượng quy mô lớn, nơi khối lượng tàu tạo ra các lực buộc dok cực đoan đòi hỏi bảo vệ biển công suất cao.
  • Các trung tâm hậu cần nước sâu ngoài khơi
    Trung tâm chuyển tải ngoài khơi và trung tâm hậu cần hàng hải đòi hỏi sự hấp thụ năng lượng đáng tin cậy cao trong điều kiện đại dương năng động.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
  • Khả năng Kỹ thuật Hàng hải siêu lớn
    Chuyên về thiết kế và sản xuất các hệ thống cánh quạt khí nén công suất cao cho cơ sở hạ tầng cảng nước sâu và các ứng dụng tàu siêu lớn.
  • Thiết kế kỹ thuật tải trọng cấu trúc tiên tiến
    Áp dụng các phương pháp phân tích tải trọng tiên tiến bao gồm mô phỏng va chạm thủy động lực và dự đoán mệt mỏi cấu trúc.
  • Chuyên môn tùy chỉnh dự án cảng nước sâu
    Cung cấp tùy chỉnh kỹ thuật dựa trên lớp tàu, yêu cầu năng lượng đậu và điều kiện cấu trúc cảng nước sâu.
  • Kinh nghiệm cung cấp dự án quy mô lớn trên toàn cầu
    Các hệ thống vòm khí được triển khai trong nhiều dự án cảng nước sâu quốc tế với các hệ thống kiểm soát chất lượng tiêu chuẩn.
Câu hỏi thường gặp
1Hệ thống có thể xử lý các mức năng lượng đóng tàu container siêu lớn không?
Hệ thống được thiết kế để hấp thụ năng lượng khối lượng lớn và phù hợp với các hoạt động đậu tàu siêu lớn với điều kiện tác động dịch chuyển cao.
2Sản phẩm có phù hợp với môi trường cảng nước sâu với ảnh hưởng thủy triều mạnh không?
Vâng, hệ thống được thiết kế để duy trì hiệu suất ổn định trong biến động thủy triều, chuyển động sóng và điều kiện thủy động học nước sâu.
3Hiệu suất cấu trúc dưới chu kỳ tác động năng lượng cao lặp đi lặp lại là gì?
Cấu trúc dây cáp tăng cường được thiết kế để chống mệt mỏi chu kỳ dài, đảm bảo hiệu suất ổn định trong điều kiện nén tải cao lặp đi lặp lại.
4Hệ thống có thể được sử dụng cho các hoạt động của nhà ga vận chuyển LNG?
Vâng, nó phù hợp với các nhà ga LNG và dầu thô, nơi hấp thụ năng lượng cao và lực phản ứng được kiểm soát là cần thiết để bảo vệ an toàn tàu.
5Làm thế nào để hệ thống duy trì sự ổn định trong khi tàu không được sắp xếp đúng trong khi cập bến?
Cấu trúc khí nén cung cấp khả năng biến dạng thích nghi cho phép phân phối tải được kiểm soát ngay cả dưới các góc tiếp cận tàu bất thường.
Pneumatic fender in operational marine environment Industrial manufacturing of pneumatic rubber fenders

Máy phun cao su khí nén với kích thước tùy chỉnh có sẵn Bán toàn cầu nhanh chóng Tiêu chuẩn ISO17357-1:2014 4

Máy phun cao su khí nén với kích thước tùy chỉnh có sẵn Bán toàn cầu nhanh chóng Tiêu chuẩn ISO17357-1:2014 5

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Fax : 86-10-8946-1910
Ký tự còn lại(20/3000)