4,5 * 9,0M Dock Fender cao su khí nén STS 80kPa ISO17357-1: 2014
Sự mô tả
Chắn bùn cao su khí nén hoàn toàn phù hợp với cả hai tiêu chuẩn ISO 17357: 2014, làm cho nó trở thành sản phẩm bền nhất trên thị trường.Chắn bùn cho thấy không bị suy giảm hoặc thay đổi hiệu suất do mệt mỏi hoặc nhiệt độ quá thấp, do đó chủ sở hữu không cần phải thay thế thường xuyên.
Chúng tôi có thể cung cấp nhiều loại chắn bùn cao su khí nén, từ các loại chắn bùn có kích thước lớn cho các tàu đánh cá nhỏ đến các loại chắn bùn của chúng tôi phù hợp với các tàu chở dầu lớn nhất trên thế giới.Ngoài ra, chúng tôi có thể cung cấp các chắn bùn khí nén nổi theo phương thẳng đứng, thích hợp cho tàu có điểm neo đậu bên dưới dòng nước, chẳng hạn như tàu catamaran, giàn nửa chìm và các tàu lặn khác.
| Mục | 4,5 * 9,0M Dock Fender cao su khí nén STS 80kPa ISO17357-1: 2014 |
| Vật chất | SBR, NR |
| Kích thước có sẵn | 4,5 * 9,0 triệu |
| Sức căng | ≥18 KBTB |
| Tỉ trọng | 90 +/- 5 |
| Màu sắc | Màu đen |
| Đăng kí | STS, Dock, Port, LNG, v.v. |
| Độ cứng | 40-70 Bờ A |
| Kéo dài | ≥400 |
| Sức mạnh xé | ≥400 N / cm |
| Sức mạnh đột phá | > 310 |
|
Kháng hóa chất
|
Nhiên liệu A: Không suy giảm |
| Dầu 3: Không bị hư hỏng | |
| Dầu bôi trơn: Không bị biến chất | |
| Dầu cắt: Không bị biến chất | |
| HCL loãng: Không suy giảm |
Thông số kỹ thuật
| Kích thước bình thường |
Áp suất bên trong: 50Kpa 60% độ lệch |
Áp suất bên trong: 80Kpa 60% độ lệch |
|||||
| Đường kính | Chiều dài | Lực lượng phản ứng | Hấp thụ năng lượng | Hull hấp thụ | Lực lượng phản ứng | Hấp thụ năng lượng | Hull hấp thụ |
| mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | số 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | số 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Đặc trưng
1. Dễ dàng cài đặt và bảo trì.
2. Giảm sốc / lực va đập.
3. Thiết kế và thử nghiệm theo ISO17357-1: 2014.
4. Xích & lốp tùy chọn để sử dụng hạng nặng.
5. Khả năng chống mài mòn tốt, khả năng chống tia UV tốt.
Các ứng dụng
● Tàu chở dầu, tàu chở khí và tàu chở hàng rời.
● Phà nhanh và tàu vỏ nhôm.
● Tạm thời cài đặt vĩnh viễn.
● Phản ứng nhanh và ngăn chặn khẩn cấp.
● Như những tấm chắn độc lập để thiết kế lại các tàu với các phương tiện trên bờ.
Thuận lợi
◆ Tuân theo tiêu chuẩn ISO17357-1: 2014.
◆ Phản lực và áp suất thân tàu thấp.
◆ An toàn và đáng tin cậy hơn.
◆ Chi phí cạnh tranh nhất hệ thống.
◆ Lực neo thấp hơn.
◆ Lợi thế chống lại lực cắt.
◆ Thích nghi với thủy triều.
◆ Cài đặt đơn giản và chi phí thấp.
◆ Chi phí bảo trì thấp.
◆ Phụ kiện tùy chọn khác nhau.
