logo

Chắn bùn tàu ngầm Chắn bùn biển Kích thước tùy chỉnh có sẵn Cao su tự nhiên cấp cao nhất Tiêu chuẩn ISO17357: 2014

1
MOQ
USD49 to 989 Per Piece
giá bán
Chắn bùn tàu ngầm Chắn bùn biển Kích thước tùy chỉnh có sẵn Cao su tự nhiên cấp cao nhất Tiêu chuẩn ISO17357: 2014
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm: Chắn bùn tàu ngầm
Lợi thế: Tùy chỉnh, nhà máy ban đầu
Bảo hành: 36 tháng
Vật liệu: Cao su tự nhiên cấp cao nhất
Áp lực: 50 kPa ~ 80 kPa
Ứng dụng: Dock
Đường kính: 0,5 ~ 4,5m
Chiều dài: 1 ~ 12m
Tiêu chuẩn: ISO17357: 2014
Làm nổi bật:

Chắn bùn tàu ngầm cao su tự nhiên

,

Chắn bùn biển kích thước tùy chỉnh

,

Chắn bùn tàu ngầm ISO17357

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Hongruntong Marine
Chứng nhận: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Số mô hình: HM-SF19
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Pallet gỗ, vỏ gỗ hoặc theo yêu cầu
Thời gian giao hàng: 5-6 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Khả năng cung cấp: 1487 đơn vị mỗi tháng
Mô tả sản phẩm
Tấm chắn tàu ngầm Bảo vệ bến tàu hoàn hảo Chống va chạm Kích thước tùy chỉnh có sẵn
Tấm chắn tàu ngầm biển Hongruntong là hệ thống bảo vệ hàng hải hiệu suất cao được thiết kế cho các hoạt động lắp ghép tàu ngầm, cơ sở bảo trì ngoài khơi, khu vực neo đậu của nhà máy đóng tàu và nền tảng kỹ thuật hàng hải chuyên dụng. Được sản xuất bằng hợp chất cao su hàng hải cao cấp với chất đàn hồi tổng hợp được gia cố, những tấm chắn bùn này mang lại khả năng hấp thụ năng lượng tuyệt vời, lực phản ứng thấp và độ ổn định cấu trúc lâu dài trong môi trường đại dương đòi hỏi khắt khe.
Thiết kế chắn bùn tập trung vào việc bảo vệ tính toàn vẹn của thân tàu ngầm bằng cách phân bổ lực va chạm neo đều trên bề mặt tiếp xúc. Điều này ngăn chặn sự tập trung ứng suất cục bộ có thể làm hỏng lớp phủ nhạy cảm, các bề mặt liên quan đến sóng siêu âm và các thành phần cấu trúc bên ngoài. So với chắn bùn biển thông thường, chắn bùn tàu ngầm có khả năng kiểm soát biến dạng tốt hơn, độ bền cao hơn khi chịu lực nén lặp lại và cải thiện độ ổn định hiệu suất trong các điều kiện thủy triều khác nhau.
Hongruntong Marine cung cấp các giải pháp chắn bùn tàu ngầm tùy chỉnh ở nhiều kích cỡ, cấp độ cứng và cấu hình kết cấu. Các hệ thống này phù hợp cho các bến cố định, ụ nổi, ụ khô, giàn khoan ngoài khơi và cơ sở bảo trì dưới nước. Các cải tiến tùy chọn như xích chống ăn mòn, phụ kiện bằng thép không gỉ và lõi thép gia cố giúp cải thiện hơn nữa độ bền và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Những tấm chắn bùn này được ứng dụng rộng rãi trong các trạm neo đậu tàu ngầm, bãi sửa chữa tàu quy mô lớn, các dự án kỹ thuật ngoài khơi và các nhà ga hậu cần hàng hải, nơi an toàn vận hành, độ chính xác của việc lắp ghép và độ tin cậy lâu dài là những yêu cầu thiết yếu.
Nghiên cứu điển hình
Một xưởng đóng tàu ven biển ở Đông Á đã nâng cấp cơ sở hạ tầng cho tàu ngầm sau khi gặp phải nhiều vấn đề liên quan đến việc phân bổ tải trọng không đồng đều và lớp phủ thân tàu bị mòn nhanh trong quá trình bảo trì tàu ngầm 3.800 tấn. Hongruntong Marine đã cung cấp một hệ thống chắn bùn tàu ngầm tùy chỉnh với hiệu suất phục hồi đàn hồi được nâng cao và hình dạng hình trụ được tối ưu hóa. Sau khi lắp đặt, độ ổn định của việc neo đậu được cải thiện đáng kể, lực tiếp xúc với thân tàu giảm đi và hiệu quả bảo trì tăng lên do việc định vị tàu trơn tru hơn và giảm thời gian điều chỉnh trong quá trình hoạt động neo đậu.
Chắn bùn tàu ngầm Chắn bùn biển Kích thước tùy chỉnh có sẵn Cao su tự nhiên cấp cao nhất Tiêu chuẩn ISO17357: 2014 0 Chắn bùn tàu ngầm Chắn bùn biển Kích thước tùy chỉnh có sẵn Cao su tự nhiên cấp cao nhất Tiêu chuẩn ISO17357: 2014 1
Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm Tấm chắn tàu ngầm
Vật liệu SBR, NR
Kích thước có sẵn 3,3 * 10,6M
Độ bền kéo => 18 MPa
Tỉ trọng 90+/-5
Màu sắc Đen
Ứng dụng Tàu ngầm, phà, giàn khoan dầu, v.v.
độ cứng 40-70 Bờ A
Độ giãn dài => 400
Sức mạnh xé rách => 400 N/cm
Sức mạnh phá vỡ >310
Kháng hóa chất Nhiên liệu A: Không bị hư hỏng
Dầu 3: Không bị hư hỏng
Dầu bôi trơn: Không bị hư hỏng
Dầu cắt: Không bị hư hỏng
HCL loãng: Không bị suy giảm
Đường kính x Chiều dài Áp suất bên trong ban đầu Bán kính tàu Tỷ lệ nước Đảm bảo hấp thụ năng lượng Lực lượng phản ứng tại GEA Áp suất thân tàu tại GEA Độ lệch tại GEA
1500x6100 50 3000 60% 131 562 140 51%

80

186 754 188
1700x7200 50 4000 65% 167 682 137 47%

80

239 918 184
2000x6000 50 4000 70% 135 544 131 41%

80

194 736 177
2500 x 5500 50 4500 65% 225 769 135 41%

80

322 1035 182
2500 x 7700 50 4500 70% 326 1016 136 41%

80

470 1368 183
3300x6500 50 4500 75% 307 887 127 35%

80

442 1203 173
3300x10600 50 5000 65% 1003 2137 142 47%

80

1429 2863 190
4500x9000 50 5000 60% 1439 2401 138 46%

80

2059 3228 185
4500x12000 50 6000 65% 1977 3198 141 46%

80

2819 4277 189
Đặc trưng
Hiệu suất hấp thụ năng lượng ổn định
Tấm chắn tàu ngầm biển Hongruntong được thiết kế để mang lại khả năng hấp thụ năng lượng ổn định và có thể dự đoán được trong quá trình hoạt động lắp ghép tàu ngầm. Cấu trúc cao su bên trong được thiết kế để nén dần khi chịu tác động, đảm bảo động năng được phân bố đều trên thân chắn bùn. Điều này làm giảm sự truyền lực đột ngột tới thân tàu ngầm và giảm thiểu sức căng kết cấu trong quá trình neo đậu. Hệ thống hấp thụ năng lượng ổn định giúp duy trì hiệu suất ổn định ngay cả trong các điều kiện thủy triều khác nhau và chu kỳ cập bến lặp đi lặp lại, cải thiện độ an toàn khi vận hành và giảm nguy cơ hư hỏng thân tàu trong môi trường biển nhạy cảm.
Xây dựng cao su hàng hải cường độ cao
Chắn bùn được sản xuất bằng cao su tự nhiên chất lượng cao kết hợp với vật liệu đàn hồi tổng hợp tiên tiến mang lại khả năng chống ăn mòn nước biển, tiếp xúc với tia cực tím, lão hóa ozone và độ mỏi cơ học lâu dài. Hongruntong Marine áp dụng công nghệ lưu hóa chính xác và công thức vật liệu được tối ưu hóa để tăng cường độ đàn hồi, độ bền kéo và khả năng chống mài mòn. Điều này đảm bảo rằng chắn bùn duy trì tính toàn vẹn về cấu trúc và độ ổn định hiệu suất ngay cả trong môi trường ngoài khơi khắc nghiệt, liên tục tiếp xúc với thời tiết khắc nghiệt và tải trọng hoạt động tần suất cao.
Tùy chỉnh kỹ thuật linh hoạt
Mỗi dự án lắp ghép tàu ngầm có các yêu cầu vận hành riêng, bao gồm kích thước tàu, lượng giãn nước, tốc độ cập cảng, sự thay đổi thủy triều và cấu trúc bến. Hongruntong Marine cung cấp các giải pháp kỹ thuật tùy chỉnh hoàn toàn phù hợp với những điều kiện này. Nhóm kỹ thuật tiến hành phân tích tải trọng chi tiết và tính toán hiệu suất để xác định kích thước, mức độ cứng và cấu hình lắp đặt tối ưu của chắn bùn. Khách hàng có thể chọn từ nhiều hệ thống lắp đặt khác nhau như hệ thống treo xích, lắp đặt bu-lông cố định và cấu trúc hỗ trợ mô-đun. Các phụ kiện tùy chọn như tấm lót mặt UHMW-PE, phần cứng chống ăn mòn và lõi thép gia cố bên trong có sẵn để nâng cao hiệu suất.
Tuổi thọ sử dụng kéo dài và thiết kế bảo trì thấp
Hệ thống lắp ghép tàu ngầm đòi hỏi độ tin cậy lâu dài với thời gian gián đoạn bảo trì tối thiểu. Tấm chắn bùn tàu ngầm biển Hongruntong được thiết kế để kéo dài tuổi thọ hoạt động, duy trì hiệu suất ổn định dưới áp lực nén lặp đi lặp lại và tiếp xúc với môi trường khắc nghiệt. Chất liệu cao su chống nứt, biến dạng và lão hóa, đảm bảo hấp thụ năng lượng ổn định qua nhiều năm sử dụng. Thiết kế ít bảo trì này giúp giảm tần suất kiểm tra, giảm chi phí thay thế và hỗ trợ hoạt động lâu dài hiệu quả cho các nhà máy đóng tàu và cơ sở ngoài khơi.
Ứng dụng
  • Cơ sở bảo trì và neo đậu tàu ngầm:Chắn bùn tàu ngầm được sử dụng rộng rãi trong các trạm neo đậu chuyên dụng, nơi cần phải định vị tàu chính xác và bảo vệ thân tàu trong quá trình cập cảng, kiểm tra và bảo trì. Thiết kế lực phản lực thấp của chúng đảm bảo tiếp xúc an toàn và ổn định với bề mặt thân tàu ngầm.
  • Hệ thống ụ khô của nhà máy đóng tàu:Các cơ sở ụ khô sử dụng chắn bùn tàu ngầm để ổn định tàu trong quá trình sửa chữa, đại tu và bảo trì. Tấm chắn bùn giúp giảm sức căng cấu trúc do biến đổi thủy triều gây ra và cải thiện hiệu quả lắp ghép trong chu kỳ bảo trì.
  • Nền tảng hỗ trợ và kỹ thuật ngoài khơi:Các nền tảng ngoài khơi và căn cứ hỗ trợ dưới nước dựa vào chắn bùn của tàu ngầm để đảm bảo hoạt động di chuyển và cập cảng an toàn trong điều kiện môi trường thay đổi và chịu ảnh hưởng của sóng. Hệ thống này cung cấp hiệu suất đệm đáng tin cậy và bảo vệ kết cấu trong môi trường ngoài khơi.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
  • Chuyên môn sâu về Kỹ thuật chắn bùn hàng hải:Hongruntong Marine chuyên thiết kế và sản xuất các hệ thống chắn bùn hàng hải tiên tiến, tập trung mạnh vào các ứng dụng lắp ghép tàu ngầm. Công ty có nhiều kinh nghiệm làm việc với các nhà máy đóng tàu toàn cầu, giàn khoan ngoài khơi và các nhà thầu kỹ thuật hàng hải.
  • Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và vật liệu cao cấp:Tất cả các chắn bùn tàu ngầm đều được sản xuất bằng vật liệu cao su tự nhiên và chất đàn hồi tổng hợp được lựa chọn cẩn thận, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật hàng hải nghiêm ngặt. Quá trình sản xuất bao gồm kiểm soát chất lượng toàn diện ở mọi giai đoạn.
  • Hỗ trợ kỹ thuật và tùy chỉnh nâng cao:Hongruntong Marine cung cấp đầy đủ các dịch vụ tùy chỉnh bao gồm tối ưu hóa thiết kế kết cấu, điều chỉnh độ cứng, cấu hình hệ thống lắp đặt và các giải pháp gia cố.
  • Hỗ trợ kỹ thuật và dịch vụ toàn cầu đáng tin cậy:Công ty cung cấp hỗ trợ kỹ thuật toàn diện trong suốt vòng đời dự án, bao gồm tư vấn, hỗ trợ thiết kế, hướng dẫn lắp đặt và dịch vụ hậu mãi.
Câu hỏi thường gặp
1. Những loại tàu ngầm nào có thể sử dụng loại chắn bùn này?
Tấm chắn tàu ngầm biển Hongruntong có thể được tùy chỉnh cho các kích cỡ và lớp tàu ngầm khác nhau, với các thông số kỹ thuật được điều chỉnh theo điều kiện dịch chuyển và lắp ghép.
2. Chắn bùn có phù hợp với hệ thống ụ nổi không?
Đúng. Tấm chắn bùn có thể được lắp đặt trong cả môi trường ụ nổi và cố định, bao gồm các khu vực có chuyển động thủy triều và ảnh hưởng sóng đáng kể.
3. Tấm chắn bùn hoạt động như thế nào trong môi trường biển khắc nghiệt?
Vật liệu cao su được thiết kế để chống lại sự ăn mòn của nước biển, tiếp xúc với tia cực tím, lão hóa ozon và ứng suất cơ học lâu dài trong điều kiện ngoài khơi.
4. Có những lựa chọn tùy chỉnh nào?
Tùy chỉnh bao gồm kích thước, độ cứng, cốt thép kết cấu, hệ thống lắp đặt và phụ kiện chống ăn mòn dựa trên yêu cầu của dự án.
5. Yêu cầu bảo trì dự kiến ​​là gì?
Hệ thống yêu cầu bảo trì tối thiểu, chỉ cần kiểm tra định kỳ và vệ sinh cơ bản là đủ để đảm bảo hiệu suất ổn định lâu dài.
Chắn bùn tàu ngầm Chắn bùn biển Kích thước tùy chỉnh có sẵn Cao su tự nhiên cấp cao nhất Tiêu chuẩn ISO17357: 2014 2 Chắn bùn tàu ngầm Chắn bùn biển Kích thước tùy chỉnh có sẵn Cao su tự nhiên cấp cao nhất Tiêu chuẩn ISO17357: 2014 3 Chắn bùn tàu ngầm Chắn bùn biển Kích thước tùy chỉnh có sẵn Cao su tự nhiên cấp cao nhất Tiêu chuẩn ISO17357: 2014 4 Chắn bùn tàu ngầm Chắn bùn biển Kích thước tùy chỉnh có sẵn Cao su tự nhiên cấp cao nhất Tiêu chuẩn ISO17357: 2014 5
Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Fax : 86-10-8946-1910
Ký tự còn lại(20/3000)