ISO17357-1: 2014 Thông số kỹ thuật Chắn bùn tàu ngầm Bến tàu thủy khí nén
Sự mô tả
Chắn bùn tàu ngầm nổi DockFender được ra mắt vào năm 1989 và kể từ đó đã được sử dụng rộng rãi bởi hải quân trên toàn thế giới.
Để bảo vệ toàn diện trên bề mặt và dưới bề mặt, các tấm chắn của tàu ngầm của chúng tôi được triển khai theo phương thẳng đứng.Để duy trì vị trí của chúng, các tấm chắn bùn được làm bóng nước và cũng có một đối trọng gắn vào dưới cùng của tấm chắn bùn.Trọng lượng, hình dạng và phương pháp triển khai của đối trọng có thể được điều chỉnh để phù hợp với từng tình huống.
Thông số kỹ thuật
| tên sản phẩm | ISO17357-1: 2014 Thông số kỹ thuật Chắn bùn tàu ngầm Bến tàu thủy khí nén |
| Thương hiệu | DockFender |
| Số mô hình | DF-3,3 * 6,5M |
| Vật chất | Cao su tự nhiên hiệu suất cao |
| Tiêu chuẩn | ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
| Cài đặt | Theo chiều dọc |
| Bưu kiện | Túi nhựa + Pallet |
| Áp suất ban đầu | 50kPa & 80kPa |
| Kiểm tra áp suất | 250 kPa |
| Hấp thụ năng lượng | 131-2819 kJ |
| Lực lượng phản ứng | 562-4277 kN |
| Màu sắc | Yêu cầu của khách hàng |
| Đăng kí | Cảng, Dock, Quay, v.v. |
| Đường kính x Chiều dài |
Ban đầu Nội bộ Sức ép |
Vận chuyển Bán kính |
Nước uống Tỉ lệ |
Đảm bảo Năng lượng Sự hấp thụ |
Sự phản ứng lại Lực lượng tại GEA |
Thân tàu Sức ép tại GEA |
Lệch tại GEA |
| (mm x mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Đặc điểm
1. Thay thế hiệu quả về chi phí cho catamarans nước sâu.
2. Dễ dàng di chuyển để cung cấp sự linh hoạt trong bến.
3. Dễ dàng vận chuyển để cung cấp các phương tiện cập bến khẩn cấp.
4. Yêu cầu bảo trì gần như không tồn tại.
5. Không bị ảnh hưởng bởi điều kiện khí hậu khắc nghiệt.
Các ứng dụng
● Tàu ngầm
● Catamaran
● Phà nhanh
● Nền tảng khoan nửa chìm
Thuận lợi
◆ Hải quân Hoa Kỳ, tiêu chuẩn ISO17357 và PIANC.
◆ Cao su chất lượng cao và phụ kiện HDG.
◆ Dễ dàng di chuyển, mang lại sự linh hoạt cho bến.
◆ Hầu như không yêu cầu bảo trì.
◆ Không bị ảnh hưởng bởi điều kiện khí hậu khắc nghiệt.
◆ Tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển và cung cấp các phương tiện cập bến khẩn cấp.
Kiểm tra & Giấy chứng nhận
Chúng tôi sử dụng công nghệ hiện đại để thiết kế và sản xuất, trải qua quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt tại hiện trường.Các thử nghiệm sau sẽ được tiến hành:
- Kiểm tra tính năng cao su bao gồm kiểm tra độ bền kéo, ôzôn và mài mòn.
- Thử nghiệm phản ứng và hấp thụ năng lượng.
Bộ phận QC của chúng tôi sẽ kiểm tra từng sản phẩm và đưa ra BÁO CÁO KIỂM TRA NHÀ MÁY trước khi giao hàng.Chúng tôi cũng có thể mời các cơ quan kiểm tra của bên thứ ba bao gồm CCS, ABS, BV, LR, DNV-GL để kiểm tra và cung cấp chứng chỉ theo yêu cầu của khách hàng.
Kiểm tra các mục như dưới đây:
1. Thử độ bền kéo, ozon và mài mòn của cao su.
2. Thử nghiệm phản ứng và hấp thụ năng lượng chắn bùn cao su.
Đóng gói & Giao hàng
Các điểm chính - "PEEE", Chuyên nghiệp, Hiệu quả, Tiết kiệm và Môi trường.
Duo cho sản phẩm của chúng tôi có kích thước lớn và nặng, thông thường chúng tôi không sử dụng bao bì trong quá trình vận chuyển để giảm chi phí.Vì vậy, các kỹ năng đóng gói chuyên nghiệp là rất quan trọng, không chỉ cần bảo vệ sản phẩm của chúng ta mà còn cần bảo vệ vật chứa, phương tiện và nhân viên.Sức mạnh cốt lõi của chúng tôi đến từ nhiều năm kinh nghiệm làm việc và thái độ làm việc có trách nhiệm.
