Hải quân Hoa Kỳ ISO17357-1: 2014 Chắn bùn cho tàu ngầm 50kPa D4.5M cho Dock Bumper Berthing
Sự mô tả
Chắn bùn tàu ngầm khí nén thẳng đứng phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế ISO17357, được làm đầy một phần bằng nước và áp suất không khí.Điều này làm cho chắn bùn khí nén của tàu ngầm có độ mớn nước sâu, ổn định và rất mềm mại cho thân tàu mỏng manh.Trọng lượng cân bằng được treo trên chắn bùn và có thể được sử dụng để thay đổi chiều cao chắn bùn nhằm thích ứng với các hạng tàu khác nhau.
Phần cuối dưới cùng của chắn bùn được trang bị thêm trọng lượng dằn để ngăn chắn bùn của tàu ngầm bị lật.
Thông số kỹ thuật
| tên sản phẩm | Hải quân Hoa Kỳ ISO17357-1: 2014 Chắn bùn cho tàu ngầm 50kPa D4.5M cho Dock Bumper Berthing |
| Thương hiệu | DockFender |
| Số mô hình | DF-4.5 * 12.0M |
| Vật chất | Mật độ cao NR |
| Tiêu chuẩn | ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
| Hình dạng | Theo chiều dọc |
| OEM / ODM | Có sẵn |
| Kích thước | Theo kích thước bản vẽ |
| Tiêu chuẩn dung sai | ISO2768-M hoặc ISO3302-1: 2014 CLASS M2 |
| Cách sử dụng | Đối với cập tàu hoặc bến tàu |
| Giấy chứng nhận | DNV BV CCS LR ABS |
| Màu sắc | Yêu cầu của khách hàng |
| Nhiệt độ làm việc | -15 độ đến 200 độ |
| Đường kính x Chiều dài |
Ban đầu Nội bộ Sức ép |
Vận chuyển Bán kính |
Nước uống Tỉ lệ |
Đảm bảo Năng lượng Sự hấp thụ |
Sự phản ứng lại Lực lượng tại GEA |
Thân tàu Sức ép tại GEA |
Lệch tại GEA |
| (mm x mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Đặc điểm
1. Được lắp đặt theo chiều dọc.
2. Kích thước khác nhau có sẵn.
3. Phản lực thấp.
4. Công suất năng lượng cao.
5. Chi phí bảo trì thấp.
6. Áp suất thân tàu thấp.
7. Dễ dàng cài đặt và triển khai.
Các ứng dụng
● Tàu ngầm
● Catamaran
● Phà nhanh
● Nền tảng khoan nửa chìm
Thuận lợi
◆ Hải quân Hoa Kỳ, tiêu chuẩn ISO17357 và PIANC.
◆ Cao su chất lượng cao và phụ kiện HDG.
◆ Dễ dàng di chuyển, mang lại sự linh hoạt cho bến.
◆ Hầu như không yêu cầu bảo trì.
◆ Không bị ảnh hưởng bởi điều kiện khí hậu khắc nghiệt.
◆ Tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển và cung cấp các phương tiện cập bến khẩn cấp.
Kiểm tra & Giấy chứng nhận
Chúng tôi sử dụng công nghệ hiện đại để thiết kế và sản xuất, trải qua quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt tại hiện trường.Các thử nghiệm sau sẽ được tiến hành:
- Kiểm tra tính năng cao su bao gồm kiểm tra độ bền kéo, ôzôn và mài mòn.
- Thử nghiệm phản ứng và hấp thụ năng lượng.
Bộ phận QC của chúng tôi sẽ kiểm tra từng sản phẩm và đưa ra BÁO CÁO KIỂM TRA NHÀ MÁY trước khi giao hàng.Chúng tôi cũng có thể mời các cơ quan kiểm tra của bên thứ ba bao gồm CCS, ABS, BV, LR, DNV-GL để kiểm tra và cung cấp chứng chỉ theo yêu cầu của khách hàng.
Kiểm tra các mục như dưới đây:
1. Thử độ bền kéo, ozon và mài mòn của cao su.
2. Thử nghiệm phản ứng và hấp thụ năng lượng chắn bùn cao su.
Đóng gói & Giao hàng
Các điểm chính - "PEEE", Chuyên nghiệp, Hiệu quả, Tiết kiệm và Môi trường.
Duo cho sản phẩm của chúng tôi có kích thước lớn và nặng, thông thường chúng tôi không sử dụng bao bì trong quá trình vận chuyển để giảm chi phí.Vì vậy, các kỹ năng đóng gói chuyên nghiệp là rất quan trọng, không chỉ cần bảo vệ sản phẩm của chúng ta mà còn cần bảo vệ vật chứa, phương tiện và nhân viên.Sức mạnh cốt lõi của chúng tôi đến từ nhiều năm kinh nghiệm làm việc và thái độ làm việc có trách nhiệm.
