Chứng nhận ISO17357 Tấm chắn bùn dưới nước bằng khí nén D3.3M Màu đen Đối trọng
Sự mô tả
Tấm chắn bùn dưới nước bằng khí nén là một phiên bản đặc biệt của tấm chắn khí nén được phát triển cho tàu ngầm.Các tấm chắn bùn của tàu ngầm được làm đầy một phần bằng nước và không khí và được trang bị một đối trọng để giữ chúng ở vị trí thẳng đứng.Điều này đảm bảo rằng thân tàu chìm dưới nước được bảo vệ thích hợp bởi chắn bùn mọi lúc.
Các tấm chắn bùn dưới nước khí nén yêu cầu một số kỹ thuật lắp đặt đặc biệt để được lắp đặt.Hiệu suất của Fenders bị ảnh hưởng bởi tỷ lệ không khí: nước và áp suất ban đầu.
Thông số kỹ thuật
| tên sản phẩm | Chứng nhận ISO17357 Tấm chắn bùn dưới nước bằng khí nén D3.3M Màu đen Đối trọng |
| Thương hiệu | DockFender |
| Số mô hình | DF-D3.3M |
| Vật chất | NR chất lượng cao |
| Màu sắc | Màu đen |
| Loại hình | Theo chiều dọc |
| Tiêu chuẩn | ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
| Áp suất ban đầu | 50kPa & 80kPa |
| Kiểm tra áp suất | 250kPa |
| Áp suất van an toàn | 175kPa |
| Hình dạng | Hình trụ |
| Dịch vụ | OEM hoặc ODM |
| Đăng kí | Được sử dụng để bảo vệ tàu ngầm và bến tàu |
| Đường kính x Chiều dài |
Ban đầu Nội bộ Sức ép |
Vận chuyển Bán kính |
Nước uống Tỉ lệ |
Đảm bảo Năng lượng Sự hấp thụ |
Sự phản ứng lại Lực lượng tại GEA |
Thân tàu Sức ép tại GEA |
Lệch tại GEA |
| (mm x mm) | (kPa) | (mm) | (%) | (kJ) | (kN) | (kPa) | (%) |
| 1500 x 6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700 x 7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000 x 6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300 x 6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300 x 10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500 x 9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500 x 12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Đặc điểm
1. Vùng tiếp xúc chìm.
2. Áp suất thân tàu thấp.
3. Hối phiếu điều chỉnh.
4. Có thể di chuyển được.
Các ứng dụng
● Hải quân
● Tàu ngầm
● Một số chuyến phà nhanh
● Giàn khoan dầu nửa chìm
Thuận lợi
◆ Hải quân Hoa Kỳ, tiêu chuẩn ISO17357 và PIANC.
◆ Cao su chất lượng cao và phụ kiện HDG.
◆ Dễ dàng di chuyển, mang lại sự linh hoạt cho bến.
◆ Hầu như không yêu cầu bảo trì.
◆ Không bị ảnh hưởng bởi điều kiện khí hậu khắc nghiệt.
◆ Tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển và cung cấp các phương tiện cập bến khẩn cấp.
Kiểm tra & Giấy chứng nhận
Chúng tôi sử dụng công nghệ hiện đại để thiết kế và sản xuất, trải qua quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt tại hiện trường.Các thử nghiệm sau sẽ được tiến hành:
- Kiểm tra tính năng cao su bao gồm kiểm tra độ bền kéo, ôzôn và mài mòn.
- Thử nghiệm phản ứng và hấp thụ năng lượng.
Bộ phận QC của chúng tôi sẽ kiểm tra từng sản phẩm và đưa ra BÁO CÁO KIỂM TRA NHÀ MÁY trước khi giao hàng.Chúng tôi cũng có thể mời các cơ quan kiểm tra của bên thứ ba bao gồm CCS, ABS, BV, LR, DNV-GL để kiểm tra và cung cấp chứng chỉ theo yêu cầu của khách hàng.
Kiểm tra các mục như dưới đây:
1. Thử độ bền kéo, ozon và mài mòn của cao su.
2. Thử nghiệm phản ứng và hấp thụ năng lượng chắn bùn cao su.
Đóng gói & Giao hàng
Các điểm chính - "PEEE", Chuyên nghiệp, Hiệu quả, Tiết kiệm và Môi trường.
Duo cho sản phẩm của chúng tôi có kích thước lớn và nặng, thông thường chúng tôi không sử dụng bao bì trong quá trình vận chuyển để giảm chi phí.Vì vậy, các kỹ năng đóng gói chuyên nghiệp là rất quan trọng, không chỉ cần bảo vệ sản phẩm của chúng ta mà còn cần bảo vệ vật chứa, phương tiện và nhân viên.Sức mạnh cốt lõi của chúng tôi đến từ nhiều năm kinh nghiệm làm việc và thái độ làm việc có trách nhiệm.
