Tấm chắn tàu ngầm biển Hongruntong là hệ thống bảo vệ biển hiệu suất cao được thiết kế cho các hoạt động lắp ghép tàu ngầm, cơ sở bảo trì dưới nước, nền tảng kỹ thuật ngoài khơi và các ứng dụng nhà máy đóng tàu chuyên dụng.
Được sản xuất bằng hợp chất cao su hàng hải cao cấp kết hợp với chất đàn hồi tổng hợp được gia cố, những chiếc chắn bùn này mang lại hiệu suất hấp thụ năng lượng tuyệt vời, lực phản ứng thấp và khả năng chống chịu vượt trội trước môi trường biển khắc nghiệt.
Thiết kế kết cấu tiên tiến cho phép chắn bùn hấp thụ tác động mạnh khi neo đậu đồng thời giảm thiểu áp lực tập trung lên bề mặt thân tàu ngầm. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các tàu ngầm hiện đại được trang bị lớp phủ bên ngoài nhạy cảm và các bộ phận kết cấu chính xác.
Một cơ sở đại tu tàu ngầm ở châu Âu đã nâng cấp cơ sở hạ tầng neo đậu của mình sau khi trải qua sự truyền rung động quá mức và lớp phủ thân tàu bị mòn trong quá trình neo đậu của các tàu ngầm 5.000 tấn. Hongruntong Marine đã cung cấp hệ thống chắn bùn tàu ngầm tùy chỉnh với các bộ phận cao su hình trụ được gia cố và khả năng phục hồi lực nén được nâng cao. Sau khi lắp đặt, độ ổn định của bến tàu được cải thiện đáng kể, độ rung truyền đến các kết cấu bến tàu giảm đi và khách hàng cho biết chi phí bảo trì thấp hơn cũng như quy trình định vị tàu hiệu quả hơn trong quá trình vận hành hàng ngày.
| tham số | Giá trị |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Tấm chắn tàu ngầm |
| Vật liệu | SBR, NR |
| Kích thước có sẵn | 3,3 * 10,6M |
| Độ bền kéo | ≥ 18 MPa |
| Tỉ trọng | 90+/-5 |
| Màu sắc | Đen |
| Ứng dụng | Tàu ngầm, phà, giàn khoan dầu, v.v. |
| độ cứng | 40-70 Bờ A |
| Độ giãn dài | ≥ 400 |
| Sức mạnh xé rách | ≥ 400 N/cm |
| Sức mạnh phá vỡ | >310 |
| Hóa chất | Sức chống cự |
|---|---|
| Nhiên liệu A | Không suy giảm |
| Dầu 3 | Không suy giảm |
| Dầu bôi trơn | Không suy giảm |
| Dầu cắt | Không suy giảm |
| HCL loãng | Không suy giảm |
| Đường kính x Chiều dài (mm x mm) | Áp suất bên trong ban đầu (kPa) | Bán kính tàu (mm) | Tỷ lệ nước (%) | Đảm bảo hấp thụ năng lượng (kJ) | Lực phản kháng tại GEA (kN) | Áp suất thân tàu ở GEA (kPa) | Độ lệch tại GEA (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500x6100 | 50 | 3000 | 60% | 131 | 562 | 140 | 51% |
| 80 | 186 | 754 | 188 | ||||
| 1700x7200 | 50 | 4000 | 65% | 167 | 682 | 137 | 47% |
| 80 | 239 | 918 | 184 | ||||
| 2000x6000 | 50 | 4000 | 70% | 135 | 544 | 131 | 41% |
| 80 | 194 | 736 | 177 | ||||
| 2500 x 5500 | 50 | 4500 | 65% | 225 | 769 | 135 | 41% |
| 80 | 322 | 1035 | 182 | ||||
| 2500 x 7700 | 50 | 4500 | 70% | 326 | 1016 | 136 | 41% |
| 80 | 470 | 1368 | 183 | ||||
| 3300x6500 | 50 | 4500 | 75% | 307 | 887 | 127 | 35% |
| 80 | 442 | 1203 | 173 | ||||
| 3300x10600 | 50 | 5000 | 65% | 1003 | 2137 | 142 | 47% |
| 80 | 1429 | 2863 | 190 | ||||
| 4500x9000 | 50 | 5000 | 60% | 1439 | 2401 | 138 | 46% |
| 80 | 2059 | 3228 | 185 | ||||
| 4500x12000 | 50 | 6000 | 65% | 1977 | 3198 | 141 | 46% |
| 80 | 2819 | 4277 | 189 |
Tấm chắn tàu ngầm biển Hongruntong được thiết kế để mang lại khả năng hấp thụ năng lượng tuyệt vời trong khi vẫn duy trì lực phản ứng được kiểm soát trong quá trình lắp ghép. Cấu trúc cao su bên trong được thiết kế cẩn thận để biến dạng dần dần khi có va chạm, cho phép năng lượng lắp ghép tiêu tán một cách trơn tru trên thân chắn bùn thay vì tập trung áp lực vào một điểm tiếp xúc duy nhất. Điều này làm giảm áp lực lên cấu trúc thân tàu ngầm và giảm thiểu khả năng hư hỏng lớp phủ hoặc độ mỏi cấu trúc.
Hoạt động lắp ghép lặp đi lặp lại có thể làm giảm hiệu quả của chắn bùn biển thông thường theo thời gian. Hongruntong Marine sử dụng công nghệ tổng hợp cao su tiên tiến và quy trình lưu hóa chính xác để đảm bảo khả năng phục hồi đàn hồi tuyệt vời sau các chu kỳ nén lặp đi lặp lại. Tấm chắn bùn duy trì kích thước ổn định, hiệu suất hấp thụ năng lượng ổn định và tính toàn vẹn về cấu trúc đáng tin cậy ngay cả trong lịch trình vận hành chuyên sâu.
Môi trường biển khiến hệ thống lắp ghép tiếp xúc liên tục với nước biển, bức xạ UV, ozon, độ ẩm và biến động nhiệt độ. Tấm chắn tàu ngầm biển Hongruntong được sản xuất bằng hợp chất cao su chống lão hóa được phát triển đặc biệt để tiếp xúc lâu dài trên biển. Cấu trúc cao su chống nứt, cứng, mài mòn và suy thoái môi trường ngay cả sau nhiều năm hoạt động ở môi trường ven biển và ngoài khơi.
Các cơ sở lắp ghép khác nhau yêu cầu các phương pháp lắp đặt khác nhau tùy thuộc vào cấu trúc bến, kích cỡ tàu ngầm, điều kiện thủy triều và yêu cầu vận hành. Hongruntong Marine cung cấp các giải pháp lắp đặt tùy chỉnh bao gồm hệ thống xích treo, kết cấu lắp cố định, khung hỗ trợ mô-đun và cụm kết nối gia cố.
