Máy quét cao su bơm bơm có khả năng chống xé mạnh, đầy không khí nhanh, tuổi thọ dài
Mô tả
Yokohama Rubber Fenders là các hệ thống vạt khí mạnh mẽ được thiết kế đặc biệt cho kỹ thuật ngoài khơi và hoạt động trên nền tảng biển.Những vòm này cung cấp khả năng hấp thụ năng lượng đáng tin cậy và bảo vệ tàu trong khi cập bếnĐược xây dựng từ cao su tổng hợp được củng cố nhiều lớp với gia cố dây cao su cao độ,chúng cung cấp sức mạnh đặc biệt, linh hoạt và bền lâu dài.
Thiết kế khí nén cho phép cánh quạt hấp thụ năng lượng tác động cao trong khi duy trì lực phản ứng thấp, giảm thiểu căng thẳng đối với cả cấu trúc ngoài khơi và thân tàu.Chống mòn cao hơn, phơi nhiễm tia cực tím, ăn mòn nước muối và nhiệt độ cực cao làm cho chúng lý tưởng cho hoạt động liên tục trong môi trường ngoài khơi, nơi sóng, gió và lực thủy triều tạo ra những thách thức liên tục.
Có sẵn trong một loạt các đường kính, chiều dài và áp suất, Yokohama Rubber Fenders có thể được tùy chỉnh cho các hoạt động đậu tàu và chuyển tàu từ nền tảng có dung lượng cao.Chúng tăng cường an toàn, hiệu quả hoạt động và tuổi thọ của tài sản biển trong các dự án kỹ thuật ngoài khơi trên toàn thế giới.
Nghiên cứu trường hợp
Một nền tảng dầu ngoài khơi ở Biển Bắc yêu cầu một hệ thống vòm cho các tàu cung cấp và tàu dịch vụ đậu bên cạnh các cầu nổi.Các hệ thống bảo vệ trước đây bị hỏng do sóng lớn và dòng thủy triều mạnh, gây ra các vết trầy xước và sự chậm trễ trong hoạt động.Hongruntong Marine cung cấp Yokohama Rubber Fenders với đường kính và áp suất nội bộ phù hợp với điều kiện ngoài khơi năng lượng caoSau khi lắp đặt, tàu trải qua đậu bằng cách trơn tru hơn với thiệt hại liên lạc thân tàu giảm đáng kể.và thường xuyên tàu đậu tàu mà không mất hiệu suất, cải thiện hiệu quả hoạt động và giảm chi phí bảo trì. phản hồi tích cực từ các nhà khai thác nền tảng đã xác nhận độ tin cậy và giá trị lâu dài của hệ thống.
Thông số kỹ thuật
| Địa điểm xuất xứ | Trung Quốc |
| Tên thương hiệu | Yokohama cao su Fender |
| Vật liệu | Cao su tự nhiên |
| Màu sắc | Màu đen |
| Ứng dụng |
Trong các cảng có biến động thủy triều cực kỳ Hoạt động làm nhẹ từ tàu sang tàu Khí dầu (thường là FSRU) Chỗ đậu tạm thời |
| Tính năng | Chống nhiệt |
| Mẫu | Thường là miễn phí |
| Phương pháp sản xuất | Vũ khí |
| Nhiệt độ | -40°C~300°C |
| Bao bì | Các pallet |
| Thời gian dẫn đầu | 7-14 ngày |
| Chiều kính x Chiều dài [mm] |
50kPa Dữ liệu hiệu suất |
80kPa Dữ liệu hiệu suất |
||||
| Áp lực thân tàu tại GEA / kN / m2 |
Lực phản ứng / kN |
Nồng độ năng lượng hấp thụ / kNm |
Áp lực thân tàu tại GEA / kN / m2 |
Lực phản ứng / kN |
Nồng độ năng lượng hấp thụ / kNm |
|
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * Kích thước khác có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng. | ||||||
Đặc điểm
Sự hấp thụ tác động năng lượng cao trong điều kiện ngoài khơi
Những cánh bảo vệ này được thiết kế để hấp thụ các tác động năng lượng cao từ tàu dưới ảnh hưởng của sóng, gió và thủy triều.ngăn ngừa căng thẳng quá mức trên thân tàu hoặc cấu trúc nổi trong khi duy trì an toàn hoạt động ngay cả trong điều kiện ngoài khơi khắc nghiệt.
Sức mạnh cấu trúc đặc biệt và chống mệt mỏi
Tăng cường dây đai lốp nhiều lớp bên trong thân xe cao su đảm bảo độ bền kéo cao và khả năng chống mệt mỏi,cho phép các vòm bảo vệ để duy trì tính toàn vẹn cấu trúc trong các hoạt động đậu tàu ngoài khơi lặp đi lặp lạiĐộ bền này giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và kéo dài tuổi thọ, ngay cả trong môi trường tải trọng cao liên tục.
Độ mài mòn và khả năng chống ô nhiễm môi trường
Bề mặt vòm được thiết kế để chống lại sự mài mòn từ tiếp xúc với tàu, tiếp xúc với nước muối, và bức xạ tia cực tím.Đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường ngoài khơi, nơi các điều kiện môi trường đặc biệt nghiêm trọng.
Khả năng thích nghi với nhiều cấu hình ngoài khơi
Yokohama Rubber Fenders có thể được lắp đặt trên các cầu nổi, nền tảng neo hoặc bến tàu cung cấp.đảm bảo bảo vệ hiệu quả cho cả các cấu trúc và tàu.
Ứng dụng
Chuyển tàu nền biển
Được sử dụng để bảo vệ cả cấu trúc nền tảng và tàu trong quá trình chuyển phi hành đoàn hoặc hàng hóa, giảm thiểu thiệt hại thân tàu và đảm bảo hoạt động an toàn ngay cả trong điều kiện sóng khó khăn.
Hỗ trợ xây dựng bến tàu nổi và tàu biển
Những cái vây này bảo vệ các bến tàu nổi và các cầu tàu xây dựng, hấp thụ năng lượng trong quá trình chuyển thiết bị nặng, xử lý vật liệu và tàu cập bến tại các trang web kỹ thuật ngoài khơi.
Các hoạt động của cơ sở cung cấp và nhà ga ngoài khơi
Yokohama cao su Fenders là lý tưởng cho tàu cung cấp đậu tại các bến tàu ngoài khơi,cung cấp bảo vệ đáng tin cậy chống lại chuyển động của tàu do sóng và giảm nguy cơ hư hỏng cấu trúc hoặc thân tàu.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
Chuyên môn về Kỹ thuật Hàng hải ngoài khơi
Hongruntong Marine có nhiều kinh nghiệm trong việc cung cấp các giải pháp bảo vệ cho các nền tảng ngoài khơi, bến tàu nổi và các dự án xây dựng hàng hải,đảm bảo thiết kế đáp ứng các yêu cầu về hoạt động và môi trường.
Kỹ thuật tùy chỉnh cho các ứng dụng ngoài khơi tải trọng cao
Chúng tôi cung cấp các giải pháp phù hợp dựa trên kích thước tàu, năng lượng đậu, lực thủy triều và điều kiện môi trường.
Chất lượng sản phẩm và thử nghiệm cao cấp
Mỗi vạt được kiểm tra nghiêm ngặt, bao gồm kiểm tra độ bền kéo, nén và tiếp xúc với môi trường, đảm bảo hiệu suất lâu dài và an toàn trong điều kiện ngoài khơi.
Hỗ trợ sau bán hàng và kỹ thuật toàn diện
Hongruntong Marine cung cấp hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ, bao gồm hướng dẫn lắp đặt, đào tạo hoạt động, lập kế hoạch bảo trì,và hỗ trợ khẩn cấp để duy trì hiệu quả hoạt động ngoài khơi liên tục.
Câu hỏi thường gặp
1Những cái vây này có phù hợp với điều kiện biển ngoài khơi không?
Vâng, Yokohama Rubber Fenders được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy dưới sóng, gió và dòng thủy triều, duy trì sự hấp thụ năng lượng và tính toàn vẹn cấu trúc trong môi trường ngoài khơi khắc nghiệt.
2Chúng có thể được sử dụng trên các nền tảng nổi không?
Vâng, thiết kế khí nén linh hoạt cho phép các vòm chống thổi phù hợp với chuyển động dọc và bên của tàu, làm cho chúng phù hợp với các bến tàu nổi, cầu nối và nền tảng ngoài khơi.
3Bảo trì nào cần thiết trong môi trường ngoài khơi?
Nên thường xuyên kiểm tra trực quan, kiểm tra áp suất không khí và làm sạch để loại bỏ muối hoặc mảnh vụn. Điều này đảm bảo hiệu suất tối ưu và ngăn ngừa mài mòn sớm.
4Những cái vòm này có bảo vệ cả tàu và các cấu trúc ngoài khơi không?
Vâng, lực phản ứng được kiểm soát và hấp thụ năng lượng cao của chúng bảo vệ thân tàu trong khi giảm thiểu căng thẳng trên các nền tảng nổi hoặc cố định ngoài khơi.
5Các cánh bảo vệ có chịu được nhiệt độ cực cao và ánh sáng tia UV không?
Vâng, hợp chất cao su tăng cường lớp biển đảm bảo khả năng chống lại tia UV, ozone, nước mặn và biến đổi nhiệt độ cực đoan, duy trì hiệu suất lâu dài trong điều kiện biển mở.
