ISO17357-1: 2014 Thông số kỹ thuật Giấy chứng nhận BV Cao su Yokohama Fender 50kPa
Sự mô tả
Chắn bùn cao su Yokohama còn được gọi là chắn bùn xích và lốp ròng yokohama.Nó thường được lắp đặt trên nhà ga hoặc tàu, nhằm mục đích hấp thụ hoặc giảm năng lượng va chạm giữa tàu với tàu và tàu cập bến.Chắn bùn cao su Yokohama khác với loại xích và lốp thông thường Chắn bùn lưới yokohama.Nói chung, chúng được lắp với lốp máy bay, có khả năng hấp thụ năng lượng cao và biến dạng nén.Chắn bùn cao su Yokohama được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng quốc tế ISO 17357-1: 2014 nghiêm ngặt, sản phẩm của chúng tôi đã xuất khẩu đi khắp nơi trên thế giới.
Bánh xe cao su Yokohama đã được sử dụng trong khoảng 50 năm.Nó là thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới.Chắn bùn cao su chứa đầy khí nén này được sử dụng như một phương tiện bảo vệ cho sự tiếp xúc giữa tàu với tàu (STS), tàu đến cầu cảng (STQ) và tàu đến bến (STB).
Thông số kỹ thuật
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Thương hiệu | DockFender |
| Số mô hình | DF-YRF2500 |
| tên sản phẩm | ISO17357-1: 2014 Thông số kỹ thuật Giấy chứng nhận BV Cao su Yokohama Fender 50kPa |
| Vật chất | Cao su tự nhiên chất lượng cao |
| Tiêu chuẩn | ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
| Tỉ trọng | 1,35 ~ 2,0 g / cm3 |
| Sức căng | ≥18 |
| Áp suất ban đầu | 50kPa & 80kPa |
| Kiểm tra áp suất | 200kPa & 250kPa |
| Hình dạng | Hình trụ |
| Dịch vụ | OEM hoặc ODM |
| Đăng kí | Được sử dụng để bảo vệ tàu và bến tàu |
| Tiêu chuẩn | ASTM A479, ASTM A276 ASTM A484, ASTM A582, | ||
| ASME SA276, ASME SA484, GB / T1220, GB4226, v.v. | |||
| Vật chất | 301.304, 304L, 309S, 321.316.316L, 317.317L, 310S, 201,202 | ||
| 321, 329,347,347H 201,202,410,420, 430, S20100, S20200, S30100, S30400, S30403, S30908, S31008, S31600, S31635, v.v. | |||
| Thông số kỹ thuật | Thanh tròn | Đường kính 0,1-500mm | |
| Thanh góc | Kích thước: 0,5mm * 4mm * 4mm ~ 20mm * 400mm * 400mm | ||
| Thanh phẳng | Độ dày | 0,3-200mm | |
| Bề rộng | 1-2500mm | ||
| Vạch vuông | Kích thước: 1mm * 1mm ~ 800mm 800mm | ||
| Chiều dài | 2m, 5,8m, 6m, hoặc theo yêu cầu. | ||
| Mặt | Đen, bong tróc, đánh bóng, sáng, phun cát, dây tóc, v.v. | ||
| Thời hạn giá | Xuất xưởng, FOB, CFR, CIF, v.v. | ||
| Xuất khẩu sang | Singapore, Canada, Indonesia, Hàn Quốc, Mỹ, Anh, Thái Lan, Peru, Ả Rập Xê Út, | ||
| Việt Nam, Ukraine, Brazil, Nam Phi, v.v. | |||
| Thời gian giao hàng | Kích thước tiêu chuẩn có trong kho, giao hàng nhanh chóng hoặc theo số lượng của đơn đặt hàng. | ||
| Bưu kiện | Gói tiêu chuẩn xuất khẩu, đóng gói hoặc được yêu cầu. | ||
| Kích thước bên trong của thùng chứa như sau: | |||
| 20ft GP 5,9m (dài) x 2,13m (rộng) X 2,18m (cao) khoảng 24-26CBM | |||
| 40ft GP.11,8m (dài) x 2,13m (rộng) X 2,18m (cao) khoảng 54CBM | |||
| Kích thước Fender | Áp suất ban đầu 50kPa Dữ liệu hiệu suất |
Áp suất ban đầu 80kPa Dữ liệu hiệu suất |
||||
|
Đường kính x Chiều dài |
Lực lượng phản ứng / kN |
Hấp thụ năng lượng / kNm |
Áp suất thân tàu tại GEA / kN / m2 |
Lực lượng phản ứng / kN |
Hấp thụ năng lượng / kNm |
Áp suất thân tàu tại GEA / kN / m2 |
| 500 x 1.000 | 6 | 64 | 132 | số 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1.000 | số 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1.500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1.000 x 1.500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1.000 x 2.000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1.200 x 2.000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1.350 x 2.500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1.500 x 3.000 | 579 | 153 | 153 | 761 | 214 | 174 |
| 1.700 x 3.000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2.000 x 3.500 | 875 | 308 | 128 | 1.150 | 430 | 168 |
| 2.500 x 4.000 | 1.381 | 663 | 137 | 1.815 | 925 | 180 |
| 2.500 x 5.500 | 2.019 | 943 | 148 | 2.653 | 1,317 | 195 |
| 3.300 x 4.500 | 1.884 | 1.175 | 130 | 2.476 | 1.640 | 171 |
| 3.300 x 6.500 | 3.015 | 1.814 | 146 | 3.961 | 2,532 | 191 |
| 3.300 x 10.600 | 5.257 | 3.067 | 158 | 6.907 | 4.281 | 208 |
| 4.500 x 9.000 | 5.747 | 4.752 | 146 | 7,551 | 6.633 | 192 |
| * Kích thước khác có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng. | ||||||
Đặc trưng
1. Hướng dẫn tiêu chuẩn ISO17357 đảm bảo chất lượng sản phẩm cao cấp.
2. Kỹ thuật thiết kế chính xác cao & quy trình sản xuất tiên tiến.
3. đảm bảo hiệu suất cao.
4. Hỗ trợ ứng phó khẩn cấp.
5. Tư vấn kỹ thuật chuyên nghiệp & hỗ trợ kỹ thuật.
6. Có sẵn các tùy chọn kiểm tra hàng hải bên thứ ba có uy tín trên toàn cầu.
Các ứng dụng
● Tàu chở dầu lớn hơn, VLCC, ULCC.
● Hoạt động chuyển hàng từ tàu đến tàu (STS), chuyển tàu từ bến đến bến.
● Nhà ga, tàu chở khí lớn, tàu chở hàng rời.
● Tất cả các loại tàu và cấu trúc nổi.
Thuận lợi
◆ Hoàn toàn phù hợp với ISO 17357-1: 2014.
◆ Tiết kiệm, bảo trì thấp.
◆ Độ tăng tỉ lệ thuận của năng lượng và phản ứng.
◆ Nguyên xưởng, giá tốt nhất.
◆ Với khả năng kiềm dầu, chịu nhiệt, chống lão hóa cực tốt.
