logo

Ship Dock Boat Berthing Sts Yokohama Marine Fender với dây chuyền và lốp xe

1
MOQ
$80-$330
giá bán
Ship Dock Boat Berthing Sts Yokohama Marine Fender với dây chuyền và lốp xe
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm: Tấm chắn bùn cao su bằng khí nén cho bến tàu neo đậu bằng xích và lốp
Phần: chắn bùn STS
Vật liệu: Cao su tự nhiên
Đường kính: 300mm-4500mm
Chiều dài: 500mm-12000mm
Màu sắc: màu đen hoặc tùy chỉnh
Phụ kiện: Lốp xe, xích thép, vòng treo
đóng gói: Đóng gói trần, Đóng gói khung, Đóng gói pallet
Làm nổi bật:

bến tàu chắn bùn hàng hải yokohama

,

chắn bùn hàng hải sts yokohama

,

chắn bùn cao su khí nén tàu yokohama

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: DockFender
Chứng nhận: ISO17357, PIANC2014
Số mô hình: DF-4.5*9.0M
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Pallet gỗ, Vỏ gỗ
Thời gian giao hàng: 6 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 1660 chiếc mỗi tháng
Mô tả sản phẩm

Tấm chắn bùn cao su bằng khí nén cho bến tàu neo đậu bằng xích và lốp

 

Sự miêu tả

 

Chắn bùn cao su khí nén là một loại chắn bùn hàng hải được thiết kế để hấp thụ động năng của tàu trong quá trình cập bến hoặc neo đậu.Nó thường được làm bằng vật liệu cao su gia cố và chứa đầy khí nén.Khi một con tàu tiếp xúc với tấm chắn bùn, không khí bên trong tấm chắn bùn sẽ nén lại, giúp hấp thụ năng lượng va chạm và giảm lực va chạm.Chắn bùn khí nén thường được sử dụng ở các cảng, bến cảng và ngoài khơi.

Chắn bùn cao su khí nén là một loại chắn bùn hàng hải sử dụng khí nén để hấp thụ tác động của tàu trong quá trình cập bến hoặc neo đậu.Nó được làm bằng vật liệu cao su gia cố và có dạng hình trụ với các đầu hình bán cầu.Khí nén bên trong tấm chắn bùn tạo ra hiệu ứng đệm làm giảm lực tác động và bảo vệ tàu cũng như bến tàu khỏi bị hư hại.Chắn bùn khí nén được sử dụng phổ biến tại các bến cảng, bến cảng và các vị trí ngoài khơi cho tàu, sà lan.

 

Ship Dock Boat Berthing Sts Yokohama Marine Fender với dây chuyền và lốp xe 0

 

Vật liệu Cao su tự nhiên
tên sản phẩm Tấm chắn bùn cao su bằng khí nén cho bến tàu neo đậu bằng xích và lốp
Kích cỡ D*L--4.5*9.0M
Hình dạng hình trụ
Màu sắc Đen, trắng, bất kỳ màu pantone nào cũng có sẵn
Phạm vi nhiệt độ -40℃~80℃
độ cứng 50 bờ A~80 bờ A
Tính năng chịu nhiệt độ cao;chống rách, chống mài mòn;chống dầu;vân vân
moq 1 miếng
Vật mẫu Có sẵn
OEM chào đón nồng nhiệt

 

thông số kỹ thuật

 

Kích thước bình thường

Áp suất bên trong: 50Kpa

độ lệch 60%

Áp suất bên trong: 80Kpa

độ lệch 60%

Đường kính Chiều dài lực lượng phản ứng hấp thụ năng lượng hấp thụ thân tàu lực lượng phản ứng hấp thụ năng lượng hấp thụ thân tàu
mm mm kN kNm kPa kN kNm kPa
500 1000 64 6 132 85 số 8 174
600 1000 74 số 8 126 98 11 166
700 1500 137 17 135 180 24 177
1000 1500 182 32 122 239 45 160
1000 2000 257 45 132 338 63 174
1200 2000 297 63 126 390 88 166
1350 2500 427 102 130 561 142 170
1500 3000 579 152 132 731 214 174
1700 3000 639 191 128 840 267 168
2000 3500 875 308 128 1150 430 168
2500 4000 1381 663 137 1815 925 180
2500 5500 2019 943 148 2653 1317 195
3300 4500 1884 1175 130 2476 1640 171
3300 6500 3015 1814 146 3961 2532 191
3300 10600 5121 3090 171 6612 4294 220
4500 7000 4660 3816 186 5866 4945 233
4500 9000 5747 4752 146 7551 6633 192
4500 12000 7984 6473 154 10490 9037 202

 

Đặc trưng

 

Chắn bùn khí nén, còn được gọi là chắn bùn Yokohama hoặc túi khí, là một loại chắn bùn hàng hải sử dụng khí nén để hấp thụ năng lượng của tàu trong quá trình cập bến và neo đậu.Một số đặc điểm chính của chắn bùn khí nén bao gồm:

 

1. Khả năng hấp thụ năng lượng cao: Chắn bùn khí nén được thiết kế để hấp thụ một lượng lớn năng lượng khi va chạm, giúp giảm lực tác động lên tàu và ngăn ngừa hư hỏng.

 

2. Lực phản ứng thấp: Khi tàu tiếp xúc với chắn bùn khí nén, chắn bùn sẽ tạo ra lực phản ứng tương đối thấp, giúp giảm thiểu nguy cơ hư hỏng cho cả chắn bùn và tàu.

 

3. Khả năng nổi tốt: Chắn bùn khí nén chứa đầy khí nén, giúp chúng có khả năng nổi tốt và cho phép chúng duy trì vị trí và hiệu suất ngay cả khi biển động.

 

4. Dễ lắp đặt và bảo trì: Chắn bùn khí nén tương đối dễ lắp đặt và bảo trì, điều này khiến chúng trở thành lựa chọn phổ biến cho nhiều ứng dụng hàng hải.

 

5. Bền bỉ: Chắn bùn khí nén được làm bằng vật liệu chất lượng cao và được thiết kế để chịu được môi trường biển khắc nghiệt, giúp đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của chúng.

 

6. Đa năng: Chắn bùn khí nén có nhiều kích cỡ khác nhau và có thể được sử dụng để bảo vệ nhiều loại tàu khác nhau, bao gồm tàu, sà lan và dàn khoan ngoài khơi.

 

Các ứng dụng

 

● Được lắp đặt trên cầu cảng và bến neo đậu.

● Được lắp đặt trên tàu để neo đậu.

● Buồng phao.

● Để di chuyển hàng hóa.

● Tàu thuyền bội thu.

 

Thuận lợi

 

◆ Tuân thủ ISO17357-1:2014.

◆​ Lực phản ứng và áp suất thân tàu thấp.

◆​ An toàn và đáng tin cậy hơn.

◆​ Hệ thống cạnh tranh nhất về chi phí.

◆​ Lực neo thấp hơn.

◆​ Lợi thế chống lại lực cắt.

◆​ Thích nghi với thủy triều.

◆​ Cài đặt đơn giản và chi phí thấp.

◆ ​Chi phí bảo trì thấp.

◆​ Phụ kiện tùy chọn khác nhau.

 

Ship Dock Boat Berthing Sts Yokohama Marine Fender với dây chuyền và lốp xe 1Ship Dock Boat Berthing Sts Yokohama Marine Fender với dây chuyền và lốp xe 2

Ship Dock Boat Berthing Sts Yokohama Marine Fender với dây chuyền và lốp xe 3

Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : William Lau
Tel : +8618910539783
Fax : 86-10-8946-1910
Ký tự còn lại(20/3000)