Tấm chắn bùn cao su bằng khí nén cho bến tàu neo đậu bằng xích và lốp
Sự miêu tả
Chắn bùn cao su khí nén là một loại chắn bùn hàng hải được thiết kế để hấp thụ động năng của tàu trong quá trình cập bến hoặc neo đậu.Nó thường được làm bằng vật liệu cao su gia cố và chứa đầy khí nén.Khi một con tàu tiếp xúc với tấm chắn bùn, không khí bên trong tấm chắn bùn sẽ nén lại, giúp hấp thụ năng lượng va chạm và giảm lực va chạm.Chắn bùn khí nén thường được sử dụng ở các cảng, bến cảng và ngoài khơi.
Chắn bùn cao su khí nén là một loại chắn bùn hàng hải sử dụng khí nén để hấp thụ tác động của tàu trong quá trình cập bến hoặc neo đậu.Nó được làm bằng vật liệu cao su gia cố và có dạng hình trụ với các đầu hình bán cầu.Khí nén bên trong tấm chắn bùn tạo ra hiệu ứng đệm làm giảm lực tác động và bảo vệ tàu cũng như bến tàu khỏi bị hư hại.Chắn bùn khí nén được sử dụng phổ biến tại các bến cảng, bến cảng và các vị trí ngoài khơi cho tàu, sà lan.
Vật liệu | Cao su tự nhiên |
tên sản phẩm | Tấm chắn bùn cao su bằng khí nén cho bến tàu neo đậu bằng xích và lốp |
Kích cỡ | D*L--4.5*9.0M |
Hình dạng | hình trụ |
Màu sắc | Đen, trắng, bất kỳ màu pantone nào cũng có sẵn |
Phạm vi nhiệt độ | -40℃~80℃ |
độ cứng | 50 bờ A~80 bờ A |
Tính năng | chịu nhiệt độ cao;chống rách, chống mài mòn;chống dầu;vân vân |
moq | 1 miếng |
Vật mẫu | Có sẵn |
OEM | chào đón nồng nhiệt |
thông số kỹ thuật
Kích thước bình thường |
Áp suất bên trong: 50Kpa độ lệch 60% |
Áp suất bên trong: 80Kpa độ lệch 60% |
|||||
Đường kính | Chiều dài | lực lượng phản ứng | hấp thụ năng lượng | hấp thụ thân tàu | lực lượng phản ứng | hấp thụ năng lượng | hấp thụ thân tàu |
mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | số 8 | 174 |
600 | 1000 | 74 | số 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Đặc trưng
Chắn bùn khí nén, còn được gọi là chắn bùn Yokohama hoặc túi khí, là một loại chắn bùn hàng hải sử dụng khí nén để hấp thụ năng lượng của tàu trong quá trình cập bến và neo đậu.Một số đặc điểm chính của chắn bùn khí nén bao gồm:
1. Khả năng hấp thụ năng lượng cao: Chắn bùn khí nén được thiết kế để hấp thụ một lượng lớn năng lượng khi va chạm, giúp giảm lực tác động lên tàu và ngăn ngừa hư hỏng.
2. Lực phản ứng thấp: Khi tàu tiếp xúc với chắn bùn khí nén, chắn bùn sẽ tạo ra lực phản ứng tương đối thấp, giúp giảm thiểu nguy cơ hư hỏng cho cả chắn bùn và tàu.
3. Khả năng nổi tốt: Chắn bùn khí nén chứa đầy khí nén, giúp chúng có khả năng nổi tốt và cho phép chúng duy trì vị trí và hiệu suất ngay cả khi biển động.
4. Dễ lắp đặt và bảo trì: Chắn bùn khí nén tương đối dễ lắp đặt và bảo trì, điều này khiến chúng trở thành lựa chọn phổ biến cho nhiều ứng dụng hàng hải.
5. Bền bỉ: Chắn bùn khí nén được làm bằng vật liệu chất lượng cao và được thiết kế để chịu được môi trường biển khắc nghiệt, giúp đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của chúng.
6. Đa năng: Chắn bùn khí nén có nhiều kích cỡ khác nhau và có thể được sử dụng để bảo vệ nhiều loại tàu khác nhau, bao gồm tàu, sà lan và dàn khoan ngoài khơi.
Các ứng dụng
● Được lắp đặt trên cầu cảng và bến neo đậu.
● Được lắp đặt trên tàu để neo đậu.
● Buồng phao.
● Để di chuyển hàng hóa.
● Tàu thuyền bội thu.
Thuận lợi
◆ Tuân thủ ISO17357-1:2014.
◆ Lực phản ứng và áp suất thân tàu thấp.
◆ An toàn và đáng tin cậy hơn.
◆ Hệ thống cạnh tranh nhất về chi phí.
◆ Lực neo thấp hơn.
◆ Lợi thế chống lại lực cắt.
◆ Thích nghi với thủy triều.
◆ Cài đặt đơn giản và chi phí thấp.
◆ Chi phí bảo trì thấp.
◆ Phụ kiện tùy chọn khác nhau.