Ship-To-Ship Yokohama Cao su Fender Bến tàu Fender nổi với lốp máy bay
Sự miêu tả
Chắn bùn cao su Yokohama là một loại thiết bị bảo vệ hàng hải được sử dụng để ngăn chặn thiệt hại cho tàu và bến cảng trong quá trình neo đậu.Chúng được làm bằng nhiều lớp cao su tổng hợp có độ bền cao, được gia cố bằng vải nylon và được thiết kế để hấp thụ năng lượng va chạm và phân bổ lực đồng đều.
Chắn bùn cao su Yokohama có hình trụ và có nhiều kích cỡ và cấu hình khác nhau để phù hợp với các loại tàu và cơ sở cảng khác nhau.Chúng được sử dụng rộng rãi trong các cảng thương mại, bến cảng hải quân, bến cảng ngoài khơi và các ứng dụng hàng hải khác trên khắp thế giới.
thông số kỹ thuật
| tên sản phẩm | Ship-To-Ship Yokohama Cao su Fender Bến tàu Fender nổi với lốp máy bay |
| Vật liệu | 100% cao su thiên nhiên đủ tiêu chuẩn / Cao su thân thiện với môi trường / không độc hại hoặc thân thiện với môi trường |
| Màu sắc | Bất kỳ màu nào có sẵn (theo yêu cầu của khách hàng) |
| công nghệ | Khuôn mẫu, cao áp |
| Thiết kế | Thiết kế của khách hàng, chào mừng OEM |
| Logo | Tùy chỉnh (logo màn hình lụa, logo dập nổi hoặc gỡ lỗi) |
| Lệnh dùng thử | chấp nhận được |
| Mẫu | Có sẵn để đánh giá trước khi đặt hàng |
| Tiêu chuẩn | ISO17357-1:2014, PIANC2014 |
| chứng nhận | SGS, RoHS, ABS, DNV, BV, CCS |
| Sự chi trả | T/T,L/C,Paypal,Công Đoàn Phương Tây |
| Nguồn gốc | Trung Quốc (đại lục) |
| Chức năng | 1) Chất liệu cao su tự nhiên 100% chất lượng tốt, không có mùi hoặc vết bẩn bất thường. 2) Không dính, bền, chịu được nhiệt độ (-40°C đến 260°C), an toàn cho các hoạt động sts, bến tàu, cảng, bảo vệ cầu cảng. 3) Thân thiện với môi trường, linh hoạt, nhẹ và di động, dễ dàng cất giữ và vận chuyển. 4) Bất kỳ màu sắc, kích cỡ, độ cứng và kiểu dáng nào có logo lụa, logo dập nổi hoặc gỡ lỗi đều có sẵn. 5) Thiết kế/mẫu của khách hàng được hoan nghênh. 6) Giá xuất xưởng trực tiếp hợp lý, chất lượng cao và giao hàng nhanh. |
| Đường kính x Chiều dài [mm] |
50kPa Dữ liệu hiệu suất |
80kPa Dữ liệu hiệu suất |
||||
| áp lực thân tàu tại GEA /kN/m2 |
lực lượng phản ứng /kN |
hấp thụ năng lượng / kNm |
áp lực thân tàu tại GEA /kN/m2 |
lực lượng phản ứng /kN |
hấp thụ năng lượng / kNm |
|
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700 x 3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * Kích thước khác có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng. | ||||||
Đặc trưng
1. Độ bền và độ bền cao: Chắn bùn cao su Yokohama được làm bằng cao su tổng hợp chất lượng cao mang lại độ bền và độ bền tuyệt vời.Tấm chắn bùn được thiết kế để chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt như nhiệt độ khắc nghiệt, tiếp xúc với tia cực tím và sự ăn mòn của nước biển.
2. Hấp thụ sốc vượt trội: Nhiều lớp cao su gia cố giúp hấp thụ năng lượng va chạm và phân bổ lực đồng đều, mang lại sự bảo vệ hiệu quả cho tàu thuyền và bến cảng.
3. Dễ dàng lắp đặt và bảo trì: Chắn bùn cao su Yokohama có thể dễ dàng lắp đặt và bảo trì, giúp giảm thời gian ngừng hoạt động tại các cơ sở cảng.
4. Tính linh hoạt: Chắn bùn cao su Yokohama có nhiều kích cỡ và cấu hình khác nhau, phù hợp với nhiều loại tàu và bến cảng.
5. Tiết kiệm chi phí: Độ bền và tuổi thọ của chắn bùn cao su Yokohama khiến chúng trở thành giải pháp tiết kiệm chi phí để bảo vệ hàng hải trong thời gian dài.
6. An toàn và đáng tin cậy: Chắn bùn cao su Yokohama được sản xuất theo tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt và nổi tiếng về độ tin cậy, giúp đảm bảo an toàn cho người và tàu thuyền trong quá trình neo đậu.
Các ứng dụng
●Tại các cảng có sự thay đổi thủy triều cực đoan
●Vận hành nhẹ tàu từ tàu này sang tàu khác
●Dầu khí (thường là FSRU)
●neo đậu tạm thời
Thuận lợi
◆ Tuân thủ đầy đủ tiêu chuẩn ISO 17357-1:2014.
◆ Giá gốc tận xưởng, giá cạnh tranh.
◆ Chiết khấu tốt nhất để tiết kiệm ngân sách dự án.
◆ Kiểm tra nghiêm ngặt của bên thứ ba + Kiểm tra hiệu suất nội bộ.
◆ Với đặc tính kháng dầu, chịu nhiệt, chống lão hóa tuyệt vời.
