ISO17357 & PIANC2002 Tấm chắn cao su khí nén 4,5 * 9,0M CTN nổi trên biển
Sự mô tả
Chắn bùn cao su khí nén cung cấp khả năng bảo vệ lâu dài và chuyên sâu cho tàu, hàng thủ công ở bến cảng, bến tàu, cầu tàu và cầu cảng.
Chắn bùn cao su khí nén tuân theo Hướng dẫn ISO 17357 và PIANC về thiết kế hệ thống chắn bùn.Chắn bùn cao su khí nén được gia cố đầy đủ bằng cách sử dụng dây lốp chắc chắn chống lại lực tổng hợp trong các hoạt động neo đậu và neo tàu.Trọng lượng của chắn bùn khí nén được hỗ trợ bởi nước mà nó nổi trên đó, giúp lắp đặt đơn giản trên cầu cảng và cột neo.
Từ việc đảm bảo tính hiệu quả của quy trình sản xuất đến việc thiết lập dịch vụ sau bán hàng cực kỳ đáng tin cậy, DockFender cam kết sẽ cung cấp.giá trị cốt lõi là luôn đúng với những lời hứa của chúng tôi và không bao giờ phân phối dưới mức khi nói đến hiệu suất của sản phẩm.Nguyên liệu của chúng tôi cũng được lấy từ các nhà cung cấp chất lượng hàng đầu.Chắn bùn khí nén áp suất cao chất lượng phải tuân thủ ISO 17357-1.
| Vật chất | Cao su silicone, cao su tự nhiên, EPDM, NBR, FKM, PU, v.v. |
| tên sản phẩm | ISO17357 & PIANC2002 Tấm chắn cao su khí nén 4,5 * 9,0M CTN nổi trên biển |
| Kích thước | 4500 * 9000 mm |
| Hình dạng | Hình trụ |
| Màu sắc | Trong suốt, đen, trắng, bất kỳ màu pantone nào cũng có sẵn |
| Phạm vi nhiệt độ | -40 ℃ ~ 300 ℃ |
| Độ cứng | 50 bờ A ~ 80 bờ A |
| Tính năng | Chịu nhiệt độ cao;chống rách, chống mài mòn;chống dầu;vân vân |
| MOQ | 1 miếng |
| Vật mẫu | Có sẵn |
| Thời gian giao hàng | Thông thường 3-5 ngày |
Thông số kỹ thuật
| Kích thước bình thường |
Áp suất bên trong: 50Kpa 60% độ lệch |
Áp suất bên trong: 80Kpa 60% độ lệch |
|||||
| Đường kính | Chiều dài | Lực lượng phản ứng | Hấp thụ năng lượng | Hull hấp thụ | Lực lượng phản ứng | Hấp thụ năng lượng | Hull hấp thụ |
| mm | mm | kN | kNm | kPa | kN | kNm | kPa |
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 132 | 85 | số 8 | 174 |
| 600 | 1000 | 74 | số 8 | 126 | 98 | 11 | 166 |
| 700 | 1500 | 137 | 17 | 135 | 180 | 24 | 177 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 122 | 239 | 45 | 160 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 132 | 338 | 63 | 174 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 126 | 390 | 88 | 166 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 130 | 561 | 142 | 170 |
| 1500 | 3000 | 579 | 152 | 132 | 731 | 214 | 174 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 128 | 840 | 267 | 168 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 128 | 1150 | 430 | 168 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 137 | 1815 | 925 | 180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 943 | 148 | 2653 | 1317 | 195 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 130 | 2476 | 1640 | 171 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 146 | 3961 | 2532 | 191 |
| 3300 | 10600 | 5121 | 3090 | 171 | 6612 | 4294 | 220 |
| 4500 | 7000 | 4660 | 3816 | 186 | 5866 | 4945 | 233 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 | 146 | 7551 | 6633 | 192 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 | 154 | 10490 | 9037 | 202 |
Đặc trưng
1. Dễ dàng và nhanh chóng để triển khai.
2. Vách chắn bùn chắc chắn & Lưới lốp máy bay chịu lực cao.
3. Hấp thụ năng lượng cao, phản ứng và áp suất thân tàu thấp.
4. Phù hợp với biên độ thủy triều nhỏ và lớn.
5. Hấp thụ năng lượng cao và biến dạng nén.
Các ứng dụng
● Được lắp đặt trên cầu cảng và bến tàu.
● Được lắp đặt trên tàu để cập bến.
● Buồng phao.
● Để di chuyển hàng hóa.
● Bội tàu thuyền.
Thuận lợi
◆ Tuân theo tiêu chuẩn ISO17357-1: 2014.
◆ Phản lực và áp suất thân tàu thấp.
◆ An toàn và đáng tin cậy hơn.
◆ Chi phí cạnh tranh nhất hệ thống.
◆ Lực neo thấp hơn.
◆ Lợi thế chống lại lực cắt.
◆ Thích nghi với thủy triều.
◆ Cài đặt đơn giản và chi phí thấp.
◆ Chi phí bảo trì thấp.
◆ Phụ kiện tùy chọn khác nhau.
