logo

Máy bảo vệ bến cảng biển có khả năng chống sụp đổ bằng cao su nón

1
MOQ
USD6-USD126
giá bán
Máy bảo vệ bến cảng biển có khả năng chống sụp đổ bằng cao su nón
Đặc trưng Bộ sưu tập Mô tả sản phẩm Yêu cầu báo giá
Đặc trưng
Thông số kỹ thuật
Dịch vụ xử lý: Đúc, cắt
Độ giãn dài: ≥300%
Tên sản phẩm: Tấm chắn bùn cao su hình nón
Đặc trưng: dễ xử lý
Vật liệu: Cao su thiên nhiên chống mài mòn
độ cứng: ≤82 Bờ a
Màu sắc: Màu đen hoặc tùy chỉnh
Tên: Tấm chắn bùn cao su hình nón
Ứng dụng: Thuyền cảng công nghiệp
Làm nổi bật:

Tấm chắn bùn cao su hình nón hạng nặng

,

Tấm chắn bùn Marine Dock chống mài mòn

,

Tấm chắn bùn cao su hấp thụ sốc

Thông tin cơ bản
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Hongruntong Marine
Chứng nhận: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Số mô hình: HM-CRF6
Thanh toán
chi tiết đóng gói: Màng nhựa bảo vệ, Pallet gỗ
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
Khả năng cung cấp: 1230 PC mỗi tháng
Mô tả sản phẩm
Dock cao su chắn bùn chịu lực nặng chống sốc hấp thụ kích thước tùy chỉnh
Tổng quan về sản phẩm
Tấm chắn bùn cao su hình nón là hệ thống hấp thụ năng lượng biển có tải trọng cao được thiết kế để bảo vệ việc neo đậu giữa các tàu và kết cấu bến cảng cứng nhắc trong môi trường cảng và ngoài khơi đòi hỏi khắt khe. Sản phẩm được sản xuất bằng hợp chất cao su tự nhiên lưu hóa chính xác được gia cố bằng chất phụ gia chống mỏi và chất ổn định cấu trúc để đảm bảo tính toàn vẹn cơ học lâu dài trong điều kiện nén liên tục, ứng suất cắt và điều kiện tải tác động đa hướng.
Nguyên lý hoạt động dựa trên hình dạng biến dạng hình nón cho phép phản ứng độ cứng tăng dần được kiểm soát trong quá trình tiếp xúc với bình. Khi va chạm, động năng dần dần chuyển thành năng lượng biến dạng đàn hồi phân bố dọc theo đường ứng suất hướng tâm và hướng trục, làm giảm phản lực cực đại truyền tới thành bến và kết cấu thân tàu.
Nghiên cứu điển hình
Một cảng xuất khẩu ngũ cốc ở Nam Mỹ hoạt động dọc theo cửa sông có dòng chảy cao đã liên tục bị biến dạng cấu trúc và hệ thống chắn bùn hình trụ hiện tại bị mài mòn nhanh do góc neo tàu không nhất quán và sự thay đổi mớn nước do trầm tích gây ra. Sau khi nâng cấp lên Tấm chắn bùn cao su hình nón với các tấm phân phối tải trọng bằng thép gia cố và các hợp chất đàn hồi có độ đàn hồi cao được tối ưu hóa cho các điều kiện tải trọng động, bến cảng đã cải thiện độ ổn định liên kết của bến, giảm nồng độ ứng suất trên thành bến, tăng cường tính nhất quán hấp thụ năng lượng dưới sự thay đổi của dòng thủy triều và kéo dài khoảng thời gian bảo trì trong khi vẫn duy trì hoạt động xuất khẩu liên tục.
Cone Rubber Fender installation at marine terminal Close-up view of Cone Rubber Fender structure
Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm Tấm chắn bùn cao su hình nón
Tên thương hiệu Hàng hải Hongruntong
Vật liệu NR chất lượng cao
Tiêu chuẩn PIANC, HGT
Miếng đệm mặt UHMW-PE có sẵn
Chứng chỉ BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS
OEM / ODM Chào mừng
Chi tiết đóng gói Túi nhựa Pe sau đó đến Pallet / theo yêu cầu của bạn
năng lực sản xuất 3000 chiếc mỗi tháng
Thời gian dẫn 7 ngày đối với dụng cụ và mẫu nguyên mẫu, 14 ngày đối với khuôn sản xuất, 14-28 ngày đối với Moq
Điều khoản thanh toán T/T, L/C, Paypal, Western Union
Đặc điểm kỹ thuật cao su ASTM D2000, SAE J200
Người mẫu H [mm] giờ [mm] F [mm] D [mm] Q [mm] W [mm] dm [mm] dn [mm]
HM-CRF300 300 13,5 255 450 195 405 M16 20
HM-CRF350 350 25 300 570 235 510 M20 25
HM-CRF400 400 18 340 600 260 540 M20 25
HM-CRF500 500 25 425 750 325 675 M24 30
HM-CRF600 600 27 510 900 390 810 M24 30
HM-CRF700 700 32 585 1050 455 945 M30 38
HM-CRF800 800 36 680 1200 520 1080 M36 44
HM-CRF900 900 41 765 1350 585 1215 M36 44
HM-CRF1000 1000 45 850 1500 650 1350 M42 56
HM-CRF1050 1050 55 10:30 1680 900 15:30 M36 44
HM-CRF1100 1100 50 935 1650 715 1485 M42 50
HM-CRF1150 1150 52 998 1725 750 1550 M42 56
HM-CRF1200 1200 54 1020 1800 780 1620 M42 50
HM-CRF1300 1300 59 1105 1950 845 1755 M48 60
HM-CRF1400 1400 66 1190 2100 9:30 1890 M48 60
HM-CRF1600 1600 72 1360 2400 1060 2160 M48 70
HM-CRF1800 1800 78 15:30 2880 1190 24h30 M56 76
HM-CRF2000 2000 80 1900 3200 1540 2920 M56 76
Các tính năng chính
  • Cấu trúc chuyển đổi tải hình nón lũy tiến:Hình dạng hình nón được thiết kế để cung cấp độ dốc độ cứng được kiểm soát trong quá trình nén, cho phép chuyển đổi hiệu quả động năng thành năng lượng biến dạng đàn hồi phân bố.
  • Độ ổn định của công thức đàn hồi cấp hàng hải:Được pha chế từ các vật liệu gốc đàn hồi tự nhiên có độ tinh khiết cao tích hợp với chất ổn định hóa học chống oxy hóa, chống tia cực tím và chống nứt để tiếp xúc với nước biển kéo dài.
  • Kỹ thuật truyền tải kết cấu tích hợp:Được thiết kế để truyền tải trọng động trực tiếp vào cơ sở hạ tầng bến cảng, giảm thiểu biến dạng cục bộ tại các bề mặt lắp đặt.
  • Hiệu suất chống mỏi chu kỳ cao:Được thiết kế để có độ bền nén theo chu kỳ lâu dài, duy trì đặc tính phục hồi ổn định và hiệu quả hấp thụ năng lượng.
Ứng dụng
  • Hoạt động của cảng container nước sâu:Áp dụng tại các bến container nước sâu, nơi các tàu có dung tích lớn yêu cầu quản lý năng lượng neo đậu có kiểm soát trong các chu kỳ hoạt động liên tục.
  • Hệ thống thiết bị đầu cuối LNG và truyền năng lượng ra nước ngoài:Được sử dụng trong các trạm LNG ngoài khơi và các cơ sở vận chuyển xăng dầu, nơi độ chính xác của việc định vị tàu và việc tuân thủ an toàn là rất quan trọng.
  • Cảng sông và các bến giao thông chịu ảnh hưởng của trầm tích:Thích hợp cho các cảng sông nội địa và bến cửa sông nơi sự thay đổi trầm tích và mực nước thay đổi theo mùa ảnh hưởng đến hình dạng bến tàu.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
  • Năng lực sản xuất kỹ thuật hàng hải tiên tiến:Hệ thống sản xuất tích hợp đầy đủ bao gồm công thức vật liệu đàn hồi, đúc lưu hóa chính xác, chế tạo cốt thép và quy trình lắp ráp kết cấu.
  • Hệ thống xác nhận chất lượng và kỹ thuật vật liệu nghiêm ngặt:Tất cả các hợp chất cao su được sản xuất trong điều kiện công nghiệp được kiểm soát với sự giám sát liên tục các tính chất cơ học.
  • Khả năng thiết kế tùy chỉnh dựa trên kỹ thuật:Dịch vụ thiết kế kỹ thuật dành riêng cho dự án dựa trên trọng tải tàu, tính toán năng lượng neo đậu và điều kiện tải trọng môi trường.
  • Hệ thống hỗ trợ kỹ thuật và cung cấp dự án hàng hải toàn cầu:Hoàn thành tài liệu kỹ thuật, hướng dẫn lắp đặt và lập kế hoạch bảo trì vòng đời cho các dự án quốc tế.
Câu hỏi thường gặp
Điều kiện môi trường nào phù hợp với chắn bùn cao su hình nón?
Chúng được thiết kế cho môi trường biển bao gồm cảng nước sâu, cửa sông, bến cảng ngoài khơi và các cơ sở lắp ghép công nghiệp với điều kiện tải liên tục.
Hệ thống có thể xử lý các góc neo tàu không đều không?
Có, cấu trúc biến dạng hình nón được thiết kế để duy trì sự hấp thụ năng lượng ổn định trong cả điều kiện tác động của tàu thẳng hàng và không thẳng hàng.
Hệ thống có phù hợp với các cảng sông có mực nước thay đổi không?
Có, nó đặc biệt phù hợp cho các cảng cửa sông và cảng nội địa, nơi sự thay đổi thủy triều và chuyển động của trầm tích ảnh hưởng đến hình dạng bến tàu.
Tuổi thọ hoạt động dự kiến ​​là bao lâu?
Tuổi thọ dịch vụ thiết kế thường dao động từ 10 đến 20 năm tùy thuộc vào mức độ tiếp xúc với môi trường và cường độ hoạt động.
Hệ thống có yêu cầu quy trình bảo trì phức tạp không?
Không, việc bảo trì chỉ giới hạn ở việc kiểm tra định kỳ và xác minh độ chặt của kết cấu trong các chu kỳ bảo trì cảng theo lịch trình.
Cone Rubber Fender in operational marine environment Detailed view of Cone Rubber Fender mounting system Cone Rubber Fender installation at port facility Cone Rubber Fender manufacturing and quality control
Sản phẩm khuyến cáo
Hãy liên lạc với chúng tôi
Người liên hệ : Mr. William Lau
Tel : +8618910539783
Fax : 86-10-8946-1910
Ký tự còn lại(20/3000)