Phòng tránh cao su chất lượng cao cấp Độ linh hoạt mạnh chống lão hóa Độ bền lâu dài
Mô tả
Cone Rubber Fender là một máy bảo vệ biển hiệu quả cao được thiết kế để cung cấp sự bảo vệ vượt trội cho tàu và tường bến tàu trong khi đậu.phân phối năng lượng va chạm đồng đều trong khi duy trì lực phản ứng thấpDấu chân nhỏ gọn và khả năng hấp thụ năng lượng cao làm cho nó phù hợp với các cảng có hạn chế không gian hoặc bãi đậu với nhiều hoạt động đậu đồng thời.
Được chế tạo từ chất hợp chất cao su tự nhiên và tổng hợp được củng cố bằng nhiều lớp vải dây lốp xe, cánh quạt cung cấp độ đàn hồi tuyệt vời, sức mạnh cơ học,và chống lại điều kiện biển khắc nghiệt như tia UVCác tấm thép hỗ trợ tùy chọn và các tấm đối diện UHMW-PE có thể được tích hợp để tăng tính ổn định cấu trúc, giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ hoạt động.
Nghiên cứu trường hợp: Mở rộng nhà ga LNG Nam Mỹ
Một nhà ga LNG ở Nam Mỹ cần một giải pháp vòm có khả năng xử lý các tàu chở LNG lớn mà không gây ra căng thẳng quá mức trên các bức tường bến tàu.Các bộ bảo vệ trước đây đã bị mòn sớm và cần thay thế thường xuyên, dẫn đến sự chậm trễ trong hoạt động.
Hongruntong Marine đã cung cấp Cone Rubber Fenders với tấm thép tăng cường và tấm phía trước UHMW-PE.đảm bảo sự gián đoạn tối thiểu cho các hoạt động đầu cuối đang diễn ra.
Sau 18 tháng hoạt động, dữ liệu theo dõi cho thấy giảm 45% lực phản ứng đỉnh trong khi đậu.và kiểm tra cho thấy sự hao mòn tối thiểu và không có biến dạng cấu trúcCác cánh bảo vệ vẫn giữ được độ đàn hồi và hiệu suất mặc dù tiếp xúc với dòng điện mạnh, biến động thủy triều lớn, và các chỗ đậu tần số cao.Chi phí bảo trì giảm, và kéo dài tuổi thọ bến tàu.
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Máy móc cao su nón |
| Tên thương hiệu | Hongruntong Marine |
| Vật liệu | NR chất lượng cao |
| Tiêu chuẩn | PIANC, HGT |
| Bộ đệm khuôn mặt | UHMW-PE có sẵn |
| Giấy chứng nhận | BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS |
| OEM / ODM | Chào mừng. |
| Chi tiết đóng gói | Bao bì nhựa sau đó đến pallet / theo yêu cầu của bạn |
| Công suất sản xuất | 3000 PC mỗi tháng |
| Thời gian dẫn đầu | 7 ngày cho nguyên mẫu công cụ & mẫu, 14 ngày cho khuôn sản xuất, 14-28 ngày cho MOQ |
| Điều khoản thanh toán | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
| Thông số kỹ thuật cao su | ASTM D2000, SAE J200 |
| Mô hình | H | h | F | D | Q | W | d-m | d-n |
| Khối nón | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-CRF300 | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| HM-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| HM-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| HM-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| HM-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| HM-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| HM-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| HM-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| HM-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| HM-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| HM-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| HM-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| HM-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| HM-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| HM-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| HM-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| HM-CRF1800 | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| HM-CRF2000 | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Đặc điểm
Nồng độ năng lượng hấp thụ hiệu quả và giảm lực phản ứng
Thiết kế hình nón cho phép nén dần dần, hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm trong khi giảm thiểu lực phản ứng trên tường bến tàu và tàu. Điều này làm giảm tổn thương thân tàu và căng thẳng cấu trúc tiềm ẩn,Tăng an toàn và giảm chi phí bảo trì.
Nhựa cao su bền và gia cố
Vòng chắn được làm từ một hỗn hợp độc quyền của cao su tự nhiên và tổng hợp, cung cấp khả năng chống lại tia UV, ozone, và ăn mòn nước muối.và khả năng hấp thụ năng lượng ngay cả dưới hàng ngàn chu kỳ đậu.
Tăng cường cấu trúc chống ăn mòn
Các lớp vải tổng hợp bên trong kết hợp với các tấm thép hỗ trợ tùy chọn cung cấp sự ổn định cấu trúc cao và ngăn ngừa biến dạng quá mức.Tăng cường duy trì tính toàn vẹn của vòm dưới góc hoặc tác động năng lượng cao, kéo dài tuổi thọ và đảm bảo độ tin cậy hoạt động.
Xây dựng mô-đun và dễ bảo trì
Thiết kế mô-đun cho phép lắp đặt, thay thế và điều chỉnh linh hoạt.Các hệ thống lắp đặt tiêu chuẩn và các lỗ thủng trước sẽ đơn giản hóa việc lắp đặt và giảm thời gian ngừng hoạt độngKiểm tra và bảo trì thường xuyên là đơn giản do bề mặt mịn và các thành phần có thể truy cập.
Ứng dụng
Các nhà ga LNG và dầu
Cung cấp bảo vệ đáng tin cậy cho tàu chở dầu và tàu chở LNG, giảm lực va chạm vào tường bến tàu và thân tàu trong các hoạt động đậu.
Các cảng vận chuyển hàng lớn và hàng hóa chung
Tận dụng năng lượng hiệu quả trong khi đậu tàu chở hàng lớn, tàu container và tàu đa dụng, đảm bảo an toàn đậu tàu và bến tàu.
Các cơ sở hỗ trợ hải quân và ngoài khơi
Bảo vệ các tàu hải quân, tàu tuần tra và tàu cung cấp ngoài khơi khỏi bị hư hại trong khi đậu cao tần số, duy trì sự sẵn sàng hoạt động và an toàn cảng.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
Kỹ thuật và mô phỏng tiên tiến
Hongruntong sử dụng phân tích các yếu tố hữu hạn và mô phỏng năng lượng va chạm để thiết kế các vòm phù hợp với kích thước tàu, bố trí bãi đậu và biến đổi thủy triều.lực phản ứng thấp, và độ bền lâu dài.
Vật liệu cao cấp và sản xuất xuất sắc
Sử dụng các hợp chất cao su độc quyền và thạch cao chính xác, Cone Fenders đạt được mật độ đồng đều, độ bền kéo cao và độ đàn hồi lâu dài.Tăng cường nhiều lớp cải thiện khả năng chống mệt mỏi, cho phép hàng ngàn chỗ đậu tàu mà không làm suy giảm hiệu suất.
Giải pháp tùy chỉnh cho các yêu cầu cụ thể của cảng
Chiều cao vòm, đường kính cơ sở, đệm đối diện và hệ thống lắp đặt có thể được tùy chỉnh để phù hợp với hình học bãi đậu, loại tàu và điều kiện môi trường.Các tấm thép hỗ trợ tùy chọn và tấm UHMW-PE cung cấp an toàn cao hơn và giảm ma sát.
Dịch vụ toàn cầu toàn diện
Hongruntong cung cấp hỗ trợ trên toàn thế giới bao gồm giám sát lắp đặt, kiểm tra, cải tạo và cung cấp phụ tùng thay thế.Các chương trình bảo trì dự đoán và hướng dẫn kỹ thuật giúp đảm bảo hiệu suất lâu dài đáng tin cậy và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động.
Câu hỏi thường gặp
1Thời gian sử dụng bình thường của các con Fender cao su là bao nhiêu?
Tuổi thọ dự kiến là 12~20 năm tùy thuộc vào việc sử dụng, điều kiện môi trường và thực tiễn bảo trì.
2Cone Fenders có thể xử lý các chuyến bay thường xuyên không?
Vâng, hình học hình nón và cấu trúc tăng cường cho phép đậu tàu thường xuyên mà không bị hư hỏng cấu trúc hoặc mất hiệu suất.
3Có phải phải đối diện pads cần thiết?
Các miếng đệm đối diện UHMW-PE tùy chọn làm giảm ma sát và bảo vệ lớp phủ thân tàu, cải thiện an toàn và hiệu suất.
4Những cái vòm này có thể được gắn trên các bến tàu bằng thép hay bê tông không?
Vâng, các hệ thống lắp đặt tiêu chuẩn và tấm thép hỗ trợ tùy chọn cho phép lắp đặt linh hoạt trên cả hai loại bến tàu.
5Bảo trì nào được khuyến cáo?
Kiểm tra trực quan thường xuyên mỗi sáu tháng và kiểm tra chi tiết hàng năm về sự mòn bề mặt, tính toàn vẹn gắn kết và sự ổn định của gia cố.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()