Chắn bùn cao su chất lượng cao, độ bền cao, chống lão hóa, độ bền lâu dài
Mô tả
Chắn bùn hình nón là một hệ thống bảo vệ bến tàu hiệu quả cao được thiết kế để hấp thụ năng lượng cập bến lớn đồng thời giảm thiểu lực phản ứng lên tường kè và thân tàu. Hình dạng hình nón của nó cho phép biến dạng dần dần, phân phối đều các tải trọng va đập và tăng cường khả năng hấp thụ năng lượng. Thiết kế này đặc biệt có lợi cho các bến tàu có không gian hạn chế, cho phép bảo vệ tối ưu mà không chiếm quá nhiều diện tích bến tàu.
Được chế tạo từ hỗn hợp cao su tự nhiên và tổng hợp cao cấp được gia cố bằng nhiều lớp vải, chắn bùn kết hợp độ đàn hồi, độ bền và khả năng chống lại các điều kiện biển khắc nghiệt như tiếp xúc với tia UV, ozone và nước muối. Thiết kế mô-đun cho phép bổ sung các tấm lót thép và tấm ốp UHMW-PE, cải thiện khả năng chống ma sát và hiệu suất cấu trúc tổng thể.
Nghiên cứu điển hình: Nâng cấp Cảng dầu Bắc Âu
Một cảng dầu ở Bắc Âu yêu cầu nâng cấp hệ thống chắn bùn hiện có để xử lý một loại tàu chở dầu cỡ trung bình mới. Các chắn bùn trước đó bị hỏng sớm do va đập năng lượng cao lặp đi lặp lại kết hợp với nhiệt độ thấp và sự thay đổi thủy triều mạnh.
Hongruntong Marine đã cung cấp Chắn bùn cao su hình nón với lớp lót thép gia cường và tấm UHMW-PE ma sát thấp. Việc lắp đặt được hoàn thành mà không làm gián đoạn hoạt động của cảng, với việc căn chỉnh và thử nghiệm hiệu suất được thực hiện tại chỗ.
Sau 15 tháng, việc theo dõi cho thấy sự giảm 42% lực phản ứng đỉnh điểm lên tường kè, hoạt động cập bến trơn tru hơn và không có sự cố hư hỏng thân tàu. Chắn bùn vẫn giữ được hình dạng hình nón, độ đàn hồi và hiệu suất của chúng bất chấp việc tiếp xúc với nhiệt độ lạnh, độ mặn cao và việc cập bến thường xuyên. Ban quản lý cảng đã ca ngợi chắn bùn vì đã giảm chi phí bảo trì và tăng cường an toàn vận hành.
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Chắn bùn cao su hình nón |
| Tên thương hiệu | Hongruntong Marine |
| Vật liệu | NR chất lượng cao |
| Tiêu chuẩn | PIANC, HGT |
| Tấm ốp mặt | UHMW-PE Có sẵn |
| Chứng chỉ | BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS |
| OEM / ODM | Chào mừng |
| Chi tiết đóng gói | Túi nhựa PE sau đó đến Pallet / theo yêu cầu của bạn |
| Năng lực sản xuất | 3000 chiếc mỗi tháng |
| Thời gian giao hàng | 7 ngày đối với tạo mẫu & mẫu, 14 ngày đối với khuôn sản xuất, 14-28 ngày đối với Moq |
| Điều khoản thanh toán | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
| Thông số kỹ thuật cao su | ASTM D2000, SAE J200 |
| Mô hình | H | h | F | D | Q | W | d-m | d-n |
| Hình nón | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-CRF300 | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| HM-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| HM-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| HM-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| HM-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| HM-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| HM-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| HM-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| HM-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| HM-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| HM-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| HM-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| HM-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| HM-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| HM-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| HM-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| HM-CRF1800 | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| HM-CRF2000 | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Tính năng
Phân phối năng lượng tối ưu
Hình dạng hình nón cho phép biến dạng dần dần khi va đập, phân phối lực đều dọc theo thân chắn bùn. Điều này làm giảm lực phản ứng đỉnh điểm lên tường kè và tàu, ngăn ngừa căng thẳng cấu trúc và hư hỏng thân tàu.
Cao su cao cấp cho khả năng phục hồi môi trường
Được sản xuất bằng các hợp chất cao su độc quyền, Chắn bùn hình nón chống lại sự tiếp xúc với tia UV, ozone và nước muối. Các lớp gia cố duy trì độ đàn hồi và độ bền kéo, đảm bảo hấp thụ năng lượng nhất quán dưới các tác động lặp đi lặp lại.
Gia cố cấu trúc chắc chắn
Gia cố vải bên trong và các tấm lót thép tùy chọn đảm bảo độ ổn định về kích thước và bảo vệ chống lại sự biến dạng quá mức. Cấu trúc duy trì hiệu suất ngay cả trong điều kiện tải trọng cao hoặc cập bến theo góc.
Kết cấu mô-đun để dễ dàng lắp đặt và bảo trì
Thiết kế mô-đun cho phép dễ dàng lắp đặt, thay thế và điều chỉnh. Tấm ốp mặt UHMW-PE làm giảm ma sát và bảo vệ thân tàu. Hệ thống lắp đặt tiêu chuẩn hóa đơn giản hóa việc căn chỉnh trên bến bê tông hoặc thép, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động.
Ứng dụng
Cơ sở bốc dỡ dầu khí
Bảo vệ tàu chở dầu trong quá trình cập bến, đảm bảo giảm thiểu căng thẳng lên tường kè và hệ thống neo đậu.
Bến container và hàng hóa thông thường
Hấp thụ hiệu quả năng lượng cập bến cho việc cập bến tàu container thường xuyên, duy trì tính toàn vẹn của bến và an toàn cho tàu.
Căn cứ hải quân và ngoài khơi
Cung cấp sự bảo vệ đáng tin cậy cho tàu tiếp tế, tàu hải quân và tàu hỗ trợ ngoài khơi, đảm bảo cập bến an toàn trong điều kiện thủy triều đầy thách thức.
Tại sao nên chọn Hongruntong Marine
Kỹ thuật tiên tiến và tối ưu hóa thiết kế
Hongruntong sử dụng phân tích phần tử hữu hạn (FEA) và mô phỏng năng lượng để tối ưu hóa hình học và gia cố chắn bùn, đảm bảo hấp thụ năng lượng nhất quán và lực phản ứng thấp phù hợp với điều kiện bến và loại tàu.
Vật liệu cao cấp và chuyên môn sản xuất
Sử dụng hỗn hợp cao su độc quyền và lưu hóa chính xác, Chắn bùn hình nón đạt được mật độ đồng đều, độ bền kéo cao và độ đàn hồi lâu dài. Các lớp gia cố cải thiện khả năng chống mỏi và cho phép hàng nghìn lần cập bến mà không làm mất hiệu suất.
Giải pháp tùy chỉnh cho nhu cầu cảng cụ thể
Chiều cao chắn bùn, đường kính đế, tấm ốp mặt và hệ thống lắp đặt có thể được tùy chỉnh để phù hợp với bố cục bến, kích thước tàu và điều kiện môi trường. Các tấm lót thép tùy chọn và các tấm giảm ma sát tăng cường an toàn và hiệu quả hoạt động.
Hỗ trợ toàn cầu toàn diện
Hongruntong cung cấp giám sát lắp đặt trên toàn thế giới, kiểm tra định kỳ, cải tạo và cung cấp phụ tùng. Hướng dẫn kỹ thuật và các chương trình bảo trì dự đoán đảm bảo hiệu suất lâu dài và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động.
Câu hỏi thường gặp
1. Tuổi thọ điển hình của Chắn bùn cao su hình nón là bao lâu?
Nói chung là 12–20 năm tùy thuộc vào tần suất cập bến, loại tàu và bảo trì.
2. Chắn bùn hình nón có thể chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt không?
Có, cao su chất lượng cao và kết cấu gia cố của chúng duy trì hiệu suất ở nhiệt độ khắc nghiệt, tiếp xúc với tia UV và độ mặn cao.
3. Tấm ốp mặt có cần thiết không?
Tấm ốp mặt UHMW-PE tùy chọn làm giảm ma sát và bảo vệ thân tàu, tăng cường hiệu suất tổng thể.
4. Những chắn bùn này có thể được lắp đặt trên cả cầu cảng bằng thép và bê tông không?
Có, hệ thống lắp đặt mô-đun và các tấm lót tùy chọn giúp việc lắp đặt linh hoạt cho cả hai loại cầu cảng.
5. Nên tiến hành kiểm tra bao lâu một lần?
Kiểm tra định kỳ sáu tháng một lần với đánh giá toàn diện hàng năm về độ mòn bề mặt, phần cứng lắp đặt và tính toàn vẹn của gia cố.
![]()
![]()
![]()
![]()