Tăng cường hấp thụ cú sốc nón Fender cấu trúc chống tia UV Hiệu suất ổn định
Mô tả
Cone Rubber Fender là một máy bảo vệ biển hiệu suất cao được thiết kế cho các cảng và cơ sở ngoài khơi, nơi hấp thụ năng lượng đáng tin cậy và lực phản ứng thấp là rất quan trọng.Hình học hình nón của nó cho phép nén hiệu quả trong va chạmThiết kế nhỏ gọn mang lại sự hấp thụ năng lượng cao tương đối với dấu chân của nó,làm cho nó phù hợp với các cảng có không gian hạn chế hoặc khi nhiều bến tàu hoạt động đồng thời.
Được xây dựng từ cao su tự nhiên và tổng hợp chất lượng cao với nhiều lớp tăng cường, Cone Fenders cung cấp độ bền đặc biệt, độ đàn hồi và chống lại ozone, UV,và tiếp xúc với nước muốiThiết kế mô-đun cho phép tích hợp tùy chọn các tấm thép và các tấm đối diện UHMW-PE, tăng giảm ma sát và hiệu suất hoạt động lâu dài.
Nghiên cứu trường hợp: Cơ sở cung cấp ngoài khơi
Một cơ sở cung cấp ngoài khơi xử lý tàu chuyển thủy thủ đoàn và tàu cung cấp cần một hệ thống ván chắn có thể chịu được nhiều lần đậu dưới dòng thủy triều mạnh.Fenders trước đây bị mòn sớm và chi phí bảo trì cao do các tác động năng lượng cao lặp đi lặp lại và điều kiện nước mặn thô.
Hongruntong Marine đã cung cấp Cone Rubber Fenders với tấm thép tăng cường và các tấm đối diện UHMW-PE ma sát thấp.và sự liên kết đã được xác minh để đảm bảo hiệu suất tác động tối ưu.
Sau 14 tháng, dữ liệu cho thấy lực phản ứng tường bến tàu giảm 38% và vị trí đóng tàu mượt mà hơn đáng kể.và yêu cầu bảo trì tối thiểuCác nhà khai thác báo cáo sự an toàn được cải thiện cho tàu và nhân viên, nhấn mạnh hiệu quả của thiết kế vòm nón trong điều kiện ngoài khơi đầy thách thức.
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Máy móc cao su nón |
| Tên thương hiệu | Hongruntong Marine |
| Vật liệu | NR chất lượng cao |
| Tiêu chuẩn | PIANC, HGT |
| Bộ đệm khuôn mặt | UHMW-PE có sẵn |
| Giấy chứng nhận | BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS |
| OEM / ODM | Chào mừng. |
| Chi tiết đóng gói | Bao bì nhựa sau đó đến pallet / theo yêu cầu của bạn |
| Công suất sản xuất | 3000 PC mỗi tháng |
| Thời gian dẫn đầu | 7 ngày cho nguyên mẫu công cụ & mẫu, 14 ngày cho khuôn sản xuất, 14-28 ngày cho MOQ |
| Điều khoản thanh toán | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
| Thông số kỹ thuật cao su | ASTM D2000, SAE J200 |
| Mô hình | H | h | F | D | Q | W | d-m | d-n |
| Khối nón | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-CRF300 | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| HM-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| HM-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| HM-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| HM-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| HM-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| HM-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| HM-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| HM-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| HM-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| HM-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| HM-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| HM-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| HM-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| HM-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| HM-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| HM-CRF1800 | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| HM-CRF2000 | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Đặc điểm
Nạp năng lượng tối ưu và phân phối tải
Mảng hình nón cho phép biến dạng dần dần dưới tác động của tàu, phân phối hiệu quả lực dọc theo thân vòm. Điều này làm giảm lực phản ứng trên bến tàu và ngăn ngừa căng thẳng địa phương,bảo vệ cả cấu trúc và thân tàuTỷ lệ năng lượng cao cho dấu chân đảm bảo hiệu suất ngay cả trong khu vực bến tàu nhỏ gọn.
cao su hiệu suất cao và khả năng chống môi trường
Cone Fenders được sản xuất bằng cách sử dụng hỗn hợp cao su tự nhiên và tổng hợp độc quyền chống ozone, UV và nước muối.cho phép hàng ngàn chỗ đậu tàu mà không mất hiệu suấtVật liệu duy trì độ đàn hồi và hấp thụ năng lượng trong thời gian dài tiếp xúc với môi trường biển khắc nghiệt.
Củng cố và ổn định cấu trúc
Các lớp vải tổng hợp bên trong kết hợp với các tấm hỗ trợ thép không gỉ hoặc không gỉ tùy chọn cung cấp sự ổn định dưới nén và va chạm góc.Tăng cường đảm bảo hình dạng nhất quán và khả năng hấp thụ năng lượng, ngay cả trong điều kiện tải trọng cao lặp đi lặp lại, kéo dài tuổi thọ và độ tin cậy.
Thiết kế mô-đun cho sự linh hoạt lắp đặt
Xây dựng mô-đun cho phép lắp đặt, thay thế và điều chỉnh nhanh theo các yêu cầu cụ thể của chỗ đậu tàu.Các lỗ thủng trước và các hệ thống lắp đặt tiêu chuẩn hóa đơn giản hóa việc lắp ráp trên bến tàu bê tông và thép, giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì.
Ứng dụng
Các cơ sở cung cấp ngoài khơi
Bảo vệ các tàu chuyển thủy thủ đoàn và tàu cung cấp từ các tác động năng lượng cao lặp đi lặp lại, đảm bảo hoạt động đóng tàu suôn sẻ và an toàn.
Các nhà ga bán hàng lớn và container
Tận dụng năng lượng hiệu quả trong khi đậu tàu chở hàng và container lớn, giảm căng thẳng tường bến tàu và thân tàu.
Các cảng hải quân và quốc phòng
Đảm bảo an toàn cho các tàu quân sự, tàu tuần tra và tàu hỗ trợ, duy trì sẵn sàng hoạt động và tính toàn vẹn cấu trúc.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
Thiết kế tiên tiến và tối ưu hóa kỹ thuật
Hongruntong sử dụng phân tích các yếu tố hữu hạn (FEA) và mô phỏng hấp thụ năng lượng để thiết kế vòm tối ưu hóa phân phối lực, khả năng chống va chạm và độ bền.Mỗi vòm được thiết kế cho các loại tàu., kích thước bãi đậu và điều kiện thủy triều để đảm bảo hiệu quả và an toàn tối đa.
Vật liệu cao cấp và sản xuất xuất sắc
Các hợp chất cao su độc quyền, thạch cao chính xác và cấu trúc nhiều lớp được củng cố cung cấp các tính chất vật liệu nhất quán, độ bền kéo cao và độ đàn hồi vượt trội.Các tính năng này đảm bảo độ bền và chống mệt mỏi trong thời gian dài, hoạt động đậu tàu tần số cao.
Các giải pháp tùy chỉnh cho các nhu cầu hoạt động cụ thể
Cone Fenders có thể được tùy chỉnh kích thước, đường kính cơ sở, đệm đối diện và hệ thống lắp đặt để phù hợp với bố trí bãi đậu, lớp tàu và điều kiện môi trường.hiệu quả, và tuổi thọ, với các tính năng bảo vệ tùy chọn như tấm thép và tấm giảm ma sát.
Hỗ trợ dịch vụ và bảo trì toàn cầu
Hongruntong cung cấp hỗ trợ kỹ thuật trên toàn thế giới, bao gồm giám sát lắp đặt tại chỗ, giám sát hiệu suất, kiểm tra, cải tạo và cung cấp phụ tùng thay thế.Các chương trình bảo trì và hướng dẫn kỹ thuật đảm bảo độ tin cậy của vòm, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và kéo dài tuổi thọ hoạt động.
Câu hỏi thường gặp
1. Thời gian sử dụng dự kiến của Cone Rubber Fenders là bao nhiêu?
Thông thường 12-20 năm tùy thuộc vào cường độ hoạt động, điều kiện môi trường và thực tiễn bảo trì.
2. Có phải Cone Fenders phù hợp với cao tần số đậu tàu?
Vâng, hình dạng hình nón phân phối năng lượng va chạm hiệu quả, cho phép đậu hàng thường xuyên mà không có sự thỏa hiệp về cấu trúc.
3Có thể thêm đệm đối diện để bảo vệ thêm không?
Vâng, đệm đối diện UHMW-PE tùy chọn làm giảm ma sát, bảo vệ lớp phủ thân tàu và tăng hiệu suất toàn bộ vòm.
4Những lựa chọn gắn sẵn có?
Các tấm thép hỗ trợ có sẵn bằng thép galvanized hoặc không gỉ cho việc lắp đặt bét hoặc bến tàu thép, cung cấp khả năng gắn chắc chắn và chống ăn mòn.
5- Bao nhiêu lần nên kiểm tra vòm?
Kiểm tra trực quan mỗi sáu tháng, với các kiểm tra chi tiết hàng năm cho sự mòn bề mặt, tính toàn vẹn gắn kết và sự ổn định củng cố.
