Cone cao su Fender chất lượng cao nhất chống nước Marine Fender Panel
Mô tả
Fender cao su nón tiêu chuẩn là một máy bảo vệ biển được sử dụng rộng rãi được thiết kế cho một loạt các ứng dụng đậu.Nó có một thân hình nón cung cấp hấp thụ năng lượng tuyệt vời và lực phản ứng tối thiểuĐược sản xuất từ các hợp chất cao su chất lượng cao, vòm này bền và chống lại môi trường biển khắc nghiệt.Thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả làm cho nó lý tưởng để sử dụng trong cảng thương mại và công nghiệp, cũng như trên các tàu lớn như tàu chở dầu và tàu container.
Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm | Máy móc cao su nón |
Tên thương hiệu | Hongruntong Marine |
Số mẫu | HM-CRF58 |
Vật liệu | NR chất lượng cao |
Tiêu chuẩn | PIANC, HGT |
Bộ đệm khuôn mặt | UHMW-PE có sẵn |
Giấy chứng nhận | BV, ABS, DNV, LR, SGS, RS, CCS |
OEM / ODM | Chào mừng. |
Chi tiết đóng gói | túi nhựa PE sau đó đến pallet / theo yêu cầu của bạn |
Công suất sản xuất | 3000 bộ/tháng |
Thời gian dẫn đầu | 7 ngày cho thiết bị nguyên mẫu & mẫu, 14 ngày cho khuôn sản xuất, 14-28 ngày cho MOQ |
Điều khoản thanh toán | T/T, L/C, Paypal, Western Union |
Thông số kỹ thuật cao su | ASTM D2000, SAE J200 |
Mô hình | H | h | F | D | Q | W | d-m | d-n |
Khối nón | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
HM-CRF300 | 300 | 13.5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
HM-CRF350 | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
HM-CRF400 | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
HM-CRF500 | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
HM-CRF600 | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
HM-CRF700 | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
HM-CRF800 | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
HM-CRF900 | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
HM-CRF1000 | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
HM-CRF1050 | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
HM-CRF1100 | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
HM-CRF1150 | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
HM-CRF1200 | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
HM-CRF1300 | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
HM-CRF1400 | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
HM-CRF1600 | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
HM-CRF1800 | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
HM-CRF2000 | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Đặc điểm
Nạp năng lượng cao
Cone Rubber Fenders được thiết kế để hấp thụ mức năng lượng cao khi va chạm, làm giảm căng thẳng trên cả tàu và bến tàu.
Lực phản ứng thấp
Những vây chắn này cung cấp lực phản ứng tối thiểu, đảm bảo trải nghiệm đậu tàu trơn tru và có kiểm soát, bảo vệ cả tàu và cơ sở hạ tầng.
Xây dựng bền vững
Được làm từ vật liệu cao su chất lượng cao, Cone Rubber Fenders được xây dựng để chịu được môi trường biển khắc nghiệt, đảm bảo hiệu suất và độ bền lâu dài.
Chống mài mòn
Thiết kế và vật liệu mạnh mẽ được sử dụng trong các vòm này làm cho chúng chống mài mòn, đảm bảo chúng hoạt động đáng tin cậy theo thời gian với mức độ mòn tối thiểu.
Ứng dụng
●Các cảng thương mại
Sản xuất chuyên ngành
Tập trung vào Cone cao su Fenders, cho phép kiến thức sâu về sản phẩm và sản xuất chính xác.
Công nghệ sản xuất tiên tiến
Sử dụng các thiết bị và công nghệ mới nhất để đảm bảo sản xuất chất lượng cao và chính xác.
Các giải pháp tùy chỉnh
Khả năng điều chỉnh sản phẩm để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàng cho các ứng dụng khác nhau.
Câu hỏi thường gặp
1Những cái này là cái gì?
Cone Rubber Fenders là các thiết bị bảo vệ biển có hình nón và được thiết kế để hấp thụ năng lượng va chạm khi tàu cập bến tại cảng, bến tàu hoặc cảng.Chúng giúp bảo vệ cả tàu và cơ sở hạ tầng bến tàu.
2. Các vật liệu nào được làm ra từ các Fender cao su nón?
Cone Rubber Fenders được làm từ các hợp chất cao su tổng hợp chất lượng cao, chống mòn, bức xạ UV, ozone và môi trường biển khắc nghiệt.
3Những loại tàu nào sử dụng Cone Rubber Fenders?
Chúng được sử dụng bởi một loạt các tàu, bao gồm tàu container, tàu chở dầu, du thuyền sang trọng, phà và tàu quân sự.
4Tại sao hình dạng nón quan trọng?
Hình dạng nón cho phép hấp thụ năng lượng tốt hơn và lực phản ứng thấp, phân phối lực va chạm đồng đều hơn so với các hình dạng vòm khác.