Tấm chắn bùn hình nón cao su tự nhiên chống mài mòn Tiêu chuẩn PIANC 2002 cho bến
Sự miêu tả
Chắn bùn hình nón là thế hệ thứ ba của chắn bùn cao su dạng ô và được khuyên dùng cho tất cả các loại ứng dụng, bao gồm cả các vị trí có biến động thủy triều cao.Chúng được biết đến với hiệu suất tối ưu, hiệu quả tốt hơn, độ ổn định và hiệu suất cao hơn dưới tải trọng cắt và nén.
Chắn bùn cao su hình nón áp dụng thiết kế cấu trúc mới của thân cao su hình nón và khung thép phía trước, làm cho chắn bùn trong phản ứng trong điều kiện không tăng, biến dạng nén thiết kế tăng từ 52,5% lên 70%, sự xuất hiện của nó, có thể làm cho cấu trúc bến tàu thiết kế nhẹ và giảm chi phí dự án, là một sự thay thế lý tưởng cho chắn bùn cao su di động.Bên cạnh đó, việc lắp đặt một tấm đệm mặt (PE) ở phía trước bảng điều khiển phía trước có thể làm giảm hệ số ma sát giữa tàu và chắn bùn, đồng thời giảm đáng kể lực cắt (lực ngang) do chắn bùn tạo ra khi tàu cập bến, do đó tăng tuổi thọ chắn bùn.
thông số kỹ thuật
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Tên thương hiệu | DockFender |
| Số mô hình | DF-CRF1000H |
| tên sản phẩm | Tấm chắn bùn hình nón cao su tự nhiên chống mài mòn Tiêu chuẩn PIANC 2002 cho bến |
| Nguyên liệu | Cao su thiên nhiên chất lượng cao |
| Tiêu chuẩn | PIANC 2002,HGT 2866-2016 |
| Tỉ trọng | 1,35~2,0 g/cm3 |
| Sức căng | ≥16 MPA |
| Chiều cao | 500H-2000H |
| độ lệch định mức | 70% - 72% |
| Hình dạng | Loại hình nón |
| Dịch vụ | Biểu tượng, OEM |
| Đăng kí | Được sử dụng để bảo vệ tàu và bến tàu |
| Kiểu mẫu | h | h | F | Đ. | Hỏi | W | đm | dn |
| hình nón | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| DF-300H | 300 | 13,5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| DF-350H | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| DF-400H | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| DF-500H | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| DF-600H | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| DF-700H | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| DF-800H | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| DF-900H | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| DF-1000H | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| DF-1050H | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| DF-1100H | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| DF-1150H | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| DF-1200H | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| DF-1300H | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| DF-1400H | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| DF-1600H | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| DF-1800H | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| DF-2000H | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Phụ kiện lắp đặt
Bảng điều khiển phía trước: Giảm áp suất bề mặt và tránh hư hỏng cho chắn bùn và thuyền.
Tấm mặt: Giảm hệ số ma sát để bảo vệ thân tàu.Polyethylene trọng lượng phân tử cực cao.
Bu lông và Đai ốc được cài đặt sẵn: Được sử dụng để cố định chắn bùn vào ụ.Thép không gỉ 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 hoặc mạ kẽm nhúng nóng Q235.
Preset U-Rings: Bảo vệ chuỗi.Q235 sơn hoặc mạ kẽm nhúng nóng.
Bu lông neo: Kết nối các phụ kiện như chắn bùn và tấm chắn phía trước.Thép không gỉ (hoặc mạ kẽm nhúng nóng).
Chuỗi trọng lượng: Hỗ trợ bảng điều khiển phía trước để tránh bị chùng xuống.Thép không gỉ 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 hoặc mạ kẽm nhúng nóng Q235.
Chuỗi căng thẳng: Khi phần dưới của chắn bùn bị căng, nó sẽ hạn chế độ lệch của chắn bùn.Q235 mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn.
Shear Chain: Ngăn chặn biến dạng cắt của hệ thống chắn bùn.Q235 mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn.
Đặc trưng
1. Độ lệch lớn, hiệu suất cao.
2. Tấm đỡ lớn.
3. Hiệu suất tốt hơn khi nén góc, không giảm hiệu suất dưới 10 độ.
4. Kích thước đa dạng, có thể đáp ứng yêu cầu đa thiết kế.
5. Cài đặt dễ dàng và nhanh chóng.
Các ứng dụng
● Thiết bị đầu cuối container & hàng rời
● Trạm dầu khí
● Ga hàng hóa tổng hợp
● Bến du thuyền
● Bến Phà & RoRo
● Hải quân
