Chắn chắn cao su hình nón linh hoạt chống thấm DF-CRF1200H Chắn chắn cao su cố định
Sự mô tả
Chắn bùn cao su hình nón là sản phẩm thế hệ thứ 3 của chắn bùn kiểu ô, với cấu tạo hợp lý hơn.Độ võng của nó có thể đạt tới 72,5% để có được mức hấp thụ năng lượng gấp đôi so với các loại chắn bùn cùng kích thước khác.Chắn bùn cao su hình nón có tuổi thọ lâu dài với chi phí thấp cho các dự án bến tàu.Bảng điều khiển phía trước có thể làm giảm đáng kể áp lực thân tàu, điều này đặc biệt thích hợp cho việc neo đậu của một con tàu lớn.Đặc biệt cho các cổng yêu cầu phản ứng thấp và hấp thụ năng lượng cao hoặc tất cả các cổng phù hợp với hệ thống chắn bùn siêu hình nón, rất dễ lắp đặt.
Chiều cao của chắn bùn hình nón có sẵn từ 300 mm đến 2000 mm, và chủ yếu có 3 loại cao su khác nhau.Thiết kế thuôn nhọn của nó cung cấp một đế tròn lớn, có thể luôn giữ cho thân chắn bùn ổn định bất kể lực cắt, lực dọc trục hay lực góc.Nó thường được triển khai với tấm thép hoặc tấm thép UHMW-PE.Chắn bùn siêu hình nón có chức năng dừng quá tải, có khả năng chống nén quá mức.
Thông số kỹ thuật
| tên sản phẩm | Chắn chắn cao su hình nón linh hoạt chống thấm DF-CRF1200H Chắn chắn cao su cố định |
| Thương hiệu | DockFender |
| Số mô hình | DF-CRF1200H |
| Vật chất | Mật độ cao NR |
| Tiêu chuẩn | HGT 2866-2016, PIANC 2002 |
| Hình dạng | Loại hình nón |
| OEM / ODM | Có sẵn |
| Kích thước | Theo kích thước bản vẽ |
| Tiêu chuẩn dung sai | ISO2768-M hoặc ISO3302-1: 2014 CLASS M2 |
| Cách sử dụng | Đối với cập tàu hoặc bến tàu |
| Giấy chứng nhận | DNV BV CCS LR ABS |
| Màu sắc | Yêu cầu của khách hàng |
| Nhiệt độ làm việc | -15 độ đến 200 độ |
| Người mẫu | H | h | F | D | Q | W | dm | dn |
| Hình nón | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| DF-300H | 300 | 13,5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
| DF-350H | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
| DF-400H | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
| DF-500H | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
| DF-600H | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
| DF-700H | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
| DF-800H | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
| DF-900H | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
| DF-1000H | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
| DF-1050H | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
| DF-1100H | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
| DF-1150H | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
| DF-1200H | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
| DF-1300H | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
| DF-1400H | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
| DF-1600H | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
| DF-1800H | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
| DF-2000H | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Phụ kiện lắp đặt
Mặt trước: Giảm áp suất bề mặt và tránh hư hại cho chắn bùn và tàu thuyền.
Tấm ốp mặt: Giảm hệ số ma sát để bảo vệ thân tàu.Polyetylen trọng lượng phân tử siêu cao.
Bu lông và đai ốc được lắp đặt sẵn: Được sử dụng để cố định chắn bùn vào đế.1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 thép không gỉ hoặc Q235 mạ kẽm nhúng nóng.
Vòng chữ U cài sẵn: Bảo vệ chuỗi.Q235 sơn hoặc mạ kẽm nhúng nóng.
Anchor Bolt: Kết nối các phụ kiện như chắn bùn và ốp trước.Thép không gỉ (hoặc mạ kẽm nhúng nóng).
Chuỗi cân: Hỗ trợ bảng điều khiển phía trước để tránh bị chảy xệ.1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 thép không gỉ hoặc Q235 mạ kẽm nhúng nóng.
Chuỗi căng: Khi phần dưới của chắn bùn được căng thẳng, nó sẽ hạn chế độ lệch của chắn bùn.Q235 mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn.
Shear Chain: Ngăn chặn biến dạng cắt của hệ thống chắn bùn.Q235 mạ kẽm nhúng nóng hoặc sơn.
Đặc trưng
1. Hiệu suất hiệu quả cao ngay cả trong các góc độ cao
2. Cuộc sống hữu ích lâu dài
3. Lực phản ứng thấp & hấp thụ năng lượng cao
4. Giảm hiệu suất nhỏ ngay cả ở góc độ bến lớn
5. Thiết kế đa năng phù hợp với nhiều ứng dụng.
6. Sự ổn định tuyệt vời
7. Khả năng chống cắt tốt
Các ứng dụng
● RoRo
● Tàu chở dầu
● Bến du thuyền & công trình kiến trúc
● Nhà ga container & hàng rời
● Cơ sở vận chuyển hàng hóa tổng hợp
