Tấm chắn bùn khí nén Yokohama là hệ thống hấp thụ năng lượng nổi được thiết kế để giảm thiểu tác động có kiểm soát trong hoạt động của nhà máy đóng tàu, môi trường ụ khô và khu vực neo đậu bảo trì tàu. Cấu trúc này bao gồm một thân đàn hồi được gia cố nhiều lớp tích hợp cốt thép dây lốp tổng hợp có độ bền kéo cao được nhúng trong ma trận cao su lưu hóa, tạo thành một buồng khí nén kín chứa đầy khí nén có chức năng như môi trường tiêu tán năng lượng chính.
Cơ chế vận hành dựa trên động lực nén khí lũy tiến, trong đó áp suất bên trong tăng lên để phản ứng với các lực biến dạng bên ngoài được tạo ra trong quá trình tiếp xúc với bình chứa. Sự leo thang áp suất có kiểm soát này chuyển đổi động năng neo đậu thành lực cản khí nén phân tán, đảm bảo đặc tính lực phản ứng ổn định và giảm thiểu ứng suất cấu trúc cục bộ lên thân tàu và cơ sở hạ tầng bến tàu.
Một cơ sở sửa chữa và bảo trì tàu lớn ở Busan yêu cầu nâng cấp hệ thống bảo vệ bến tàu khô do tần suất phục vụ của các tàu container siêu lớn từ 12.000 TEU đến 20.000 TEU ngày càng tăng. Các hệ thống chắn bùn cứng hiện tại có biểu hiện mài mòn nhanh hơn và hiệu suất hấp thụ năng lượng không nhất quán trong các chu kỳ lắp ghép lặp đi lặp lại, dẫn đến hư hỏng lớp phủ thân tàu tăng lên và kéo dài thời gian dừng bảo trì.
Hongruntong Marine đã cung cấp một bộ Chắn bùn khí nén Yokohama đường kính lớn được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động của nhà máy đóng tàu tần số cao. Sau khi lắp đặt, nhà máy đóng tàu báo cáo đã cải thiện độ ổn định của việc lắp ghép và giảm ứng suất tiếp xúc với thân tàu trong quá trình căn chỉnh tàu. Hệ thống phản ứng bằng khí nén đã thể hiện hiệu suất ổn định trong các chu kỳ nén lặp đi lặp lại liên quan đến hoạt động sửa chữa hàng ngày.
| Nơi xuất xứ | Trung Quốc |
| Tên thương hiệu | Chắn bùn khí nén Yokohama |
| Vật liệu | Cao su thiên nhiên |
| Màu sắc | Đen |
| Ứng dụng | Tại các cảng có sự thay đổi thủy triều cực lớn Hoạt động thắp sáng tàu-tàu Dầu Khí (thường là FSRU) Bến cảng tạm thời |
| Tính năng | Khả năng chịu nhiệt |
| Vật mẫu | Thường miễn phí |
| Phương pháp sản xuất | đúc |
| Nhiệt độ | -40oC ~ 300oC |
| đóng gói | Pallet |
| thời gian dẫn | 7-14 ngày |
| Đường kính x Chiều dài [mm] | Dữ liệu hiệu suất 50kPa | Dữ liệu hiệu suất 80kPa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Áp suất thân tàu ở GEA / kN / m2 | Lực phản lực / kN | Hấp thụ năng lượng / kNm | Áp suất thân tàu ở GEA / kN / m2 | Lực phản lực / kN | Hấp thụ năng lượng / kNm | |
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000x2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200x2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350x2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500x3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| 1700x3000 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000x3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300x4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300x6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300x10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500x9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
* Kích thước khác có thể được sản xuất theo yêu cầu của khách hàng.
