Chắn bùn cao su nổi trên biển ISO17357 Bộ chắn bùn khí nén Yokohama
Sự mô tả
Chắn bùn nổi khí nén thường được sử dụng khi thỉnh thoảng có nhu cầu chắn bùn.Những tấm chắn bùn này được cất giữ trên tàu khi không sử dụng để tiết kiệm không gian.Chúng bao gồm vải tổng hợp chống cao su hai mặt có độ bền cao và có thể được lấp đầy bằng các hệ thống khí nén tiêu chuẩn trên tàu. Tất cả các chắn bùn cao su của chúng tôi đã được kiểm tra nghiêm ngặt.Chúng tôi có thể tùy chỉnh kích thước chắn bùn cao su dựa trên nhu cầu của khách hàng.Do đó, chắn bùn cao su của chúng tôi có thể phù hợp với các yêu cầu ứng dụng khác nhau.
DockFender là nhà sản xuất đáng tin cậy cho sản phẩm chắn bùn cao su khí nén / chắn bùn khí nén / tàu thuyền đạt tiêu chuẩn ISO17357, một thiết bị chống va chạm hàng đầu cho ứng dụng hàng hải trên thế giới hiện nay. Các tấm chắn khí nén này hoạt động như một phương tiện bảo vệ đáng tin cậy chống va chạm trong quá trình chuyển tàu giữa tàu (STS) và tàu đến bến (STB).
Thông số kỹ thuật
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Thương hiệu | DockFender |
| Số mô hình | DF-PF3300 |
| tên sản phẩm | Chắn bùn cao su nổi trên biển ISO17357 Bộ chắn bùn khí nén Yokohama |
| Vật chất | Cao su thiên nhiên nhập khẩu |
| Sự bảo đảm | 3 năm |
| Dung tích | 500 đơn vị mỗi tháng |
| Chứng nhận chất lượng | ISO17357-1: 2014 |
| Tiêu chuẩn an toàn | ABS, BV, SGS |
| Phụ kiện | Van, Đồng hồ đo áp suất, Que bơm hơi, Cờ lê |
| Màu sắc | Màu đen hoặc yêu cầu của khách hàng |
| Đường kính | 500-4500 mm |
| Chiều dài | 1000-12000 mm |
| Đăng kí | Cảng, Bến tàu, Thuyền |
| Sự chỉ rõ |
Áp suất ban đầu 50KPa |
Áp suất ban đầu 80KPa |
||
| D * L (mm) | R (KN) | GEA (KJ) | R (KN) | GEA (KJ) |
| 500 * 1000 | 64 | 6 | 85 | số 8 |
| 600 * 1000 | 74 | số 8 | 98 | 11 |
| 700 * 1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
| 1000 * 1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
| 1000 * 2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
| 1200 * 2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
| 1350 * 2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
| 1500 * 3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
| 1700 * 3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
| 2000 * 3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
| 2000 * 3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
| 2500 * 4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
| 2500 * 5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
| 3000 * 5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
| 3000 * 6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
| 3300 * 4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
| 3300 * 6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
| 3300 * 10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
| 4500 * 6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
| 4500 * 9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
| 4500 * 12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
Đặc trưng
1. Chắn bùn nổi cho các ứng dụng chịu lực nâng của thủy triều.
2. Sự tăng tỉ lệ thuận giữa độ hấp thụ năng lượng và phản lực.
3. Sự gắn vào dây xích, thanh hoặc hệ thống dây thừng.
4. Lưới lốp xích được khuyến nghị để bảo vệ thêm.
Các ứng dụng
● Nền tảng nước ngoài
● Tàu chở dầu và khí đốt
● Phà nhanh và tàu nhôm
● Ở các cảng có sự thay đổi thủy triều khắc nghiệt
● Tàu vận tải tàu cá và tàu đánh cá viễn dương
