Chắn bùn gắn trên bến Tải trọng hấp thụ năng lượng tuyệt vời Chống ăn mòn Dễ thay thế
Mô tả
Chắn bùn loại D của Hongruntong Marine là một hệ thống bảo vệ hàng hải tiên tiến được thiết kế cho các công trình tiếp xúc với tác động sóng liên tục, thay đổi thủy triều và tiếp xúc với tàu. Nó cung cấp một lớp đệm đáng tin cậy giữa tàu và các công trình cố định như cầu cảng, bến phao và các giàn khoan ngoài khơi, nơi cả khả năng chống va đập và độ bền môi trường đều rất quan trọng.
Hồ sơ hình chữ D đặc biệt của chắn bùn cho phép hấp thụ năng lượng hiệu quả trong khi vẫn duy trì sự ổn định cấu trúc. Hình học lõi rỗng của nó cân bằng độ đàn hồi và độ bền, mang lại hiệu suất nhất quán dưới tải trọng nén. Mỗi chắn bùn được đùn từ một hợp chất cao su cấp hàng hải được thiết kế đặc biệt để chống lại ozon, tia UV, nước muối và biến động nhiệt độ.
Nghiên cứu điển hình – Bảo vệ cầu ngoài khơi, Na Uy
Một cây cầu ven biển ở miền tây Na Uy thường xuyên gặp phải các va chạm nhỏ từ các thuyền dịch vụ và sà lan bảo trì, đặc biệt là trong thời gian thủy triều cao và bão mùa đông. Các chắn bùn hình trụ trước đó bị suy giảm nhanh chóng, mất đi độ đàn hồi và bị rách sau hai mùa đông. Hongruntong Marine đã cung cấp Chắn bùn loại D chịu lạnh tùy chỉnh bằng cách sử dụng hỗn hợp elastomer nhiệt độ thấp với khả năng chống rách và phụ gia chống ozon được tăng cường.
Được lắp đặt vào năm 2020 dọc theo mặt cầu cảng, Chắn bùn loại D kể từ đó đã chịu đựng sự tiếp xúc liên tục với nước biển đóng băng, mài mòn băng và ứng suất cơ học. Sau bốn năm, các báo cáo kiểm tra cho thấy không có hư hỏng cấu trúc, giảm hơn 50% tải trọng va đập trên bề mặt cầu cảng và không bị mất hiệu suất ngay cả sau khi nhiệt độ xuống dưới -25°C. Chính quyền hàng hải địa phương đã công nhận hệ thống này là một giải pháp tiết kiệm chi phí, ít bảo trì để bảo vệ cầu ven biển.
Dự án này đã chứng minh cách thức hoạt động của Chắn bùn loại D của Hongruntong trong điều kiện khắc nghiệt—duy trì tính linh hoạt, độ bám dính và khả năng hấp thụ va đập trong khí hậu khắc nghiệt và môi trường biển ăn mòn.
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Chắn bùn loại D |
| Tên thương hiệu | Hongruntong Marine |
| Vật liệu | Cao su tự nhiên hiệu suất cao |
| Màu sắc | Đen và Yêu cầu của khách hàng |
| Loại | Chắn bùn cao su D cố định |
| Tiêu chuẩn | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| Hấp thụ năng lượng | 147kN đến 920kN |
| Lực phản ứng | 5.1KN-M đến 64KN-M |
| Ứng dụng | Cảng, Bến tàu, Bến cảng, v.v. |
| A | B | C | D | E | F | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160 - 230 | 400 - 500 |
| *Lưu ý: Các kích thước khác có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu. | |||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110 - 150 | 250 - 350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
Tính năng
Hấp thụ năng lượng cao và Lực phản ứng thấp
Thân cao su dày và thiết kế lõi rỗng phân tán năng lượng cập bến một cách hiệu quả trong khi giảm thiểu ứng suất phản ứng lên các công trình. Lý tưởng cho việc neo đậu tàu lớn, nơi tải trọng va đập lớn là phổ biến.
Khả năng chống mỏi và nén vượt trội
Được tạo ra với sự gia cố bằng carbon đen và công nghệ lưu hóa tiên tiến, chắn bùn vẫn duy trì độ đàn hồi và hình dạng ngay cả sau nhiều năm sử dụng liên tục với cường độ cao.
Hồ sơ và Tùy chọn gắn kết chịu tải nặng có thể tùy chỉnh
Hongruntong Marine cung cấp các hồ sơ lên đến D800, có sẵn trong các phần đùn liên tục hoặc các phần mô-đun cắt sẵn. Hệ thống gắn kết có thể được điều chỉnh cho cầu cảng bằng thép, tường bê tông hoặc bến phao.
Tuổi thọ kéo dài và Hiệu quả chi phí
Hợp chất cao su chống dầu, ozon, tia UV và nước biển, giảm sự suy thoái vật liệu và tần suất bảo trì. Sử dụng lâu dài giúp giảm thiểu tổng chi phí sở hữu và thời gian ngừng hoạt động.
Ứng dụng
Xưởng đóng tàu và Bến cạn
Cung cấp sự bảo vệ liên tục trong quá trình neo đậu, sửa chữa và hạ thủy tàu, đảm bảo sự liên kết an toàn và ổn định của thân tàu.
Nhà ga hàng hóa công nghiệp và hàng rời
Bảo vệ cầu cảng xử lý tàu chở dầu, hàng hóa nặng và tàu container, nơi xảy ra các tác động năng lượng cao lặp đi lặp lại.
Cầu xây dựng ngoài khơi hạng nặng
Đảm bảo việc neo đậu an toàn cho các tàu vận tải hạng nặng, cần cẩu và sà lan hỗ trợ trong các khu vực xây dựng ngoài khơi.
Tại sao nên chọn Hongruntong Marine
Công thức cao su cấp công nghiệp
Hongruntong sử dụng các hỗn hợp hợp chất độc quyền được thiết kế để đạt được độ bền kéo cao, khả năng chống rách vượt trội và khả năng phục hồi nén lâu dài. Mỗi chắn bùn trải qua quá trình kiểm soát chất lượng hóa học và cơ học nghiêm ngặt.
Sản xuất chính xác và Sản xuất quy mô lớn
Quy trình đùn liên tục của chúng tôi đảm bảo độ dày thành và độ đồng đều của hồ sơ hoàn hảo. Với máy ép đóng rắn hiện đại và hệ thống cắt tự động, Hongruntong có thể cung cấp các chắn bùn có chiều dài lớn với mối nối tối thiểu cho các dự án cảng lớn.
Chuyên môn về dự án toàn cầu
Hongruntong đã hoàn thành các hợp đồng cung cấp chắn bùn quy mô lớn cho các xưởng đóng tàu và nhà ga ở Châu Âu, Trung Đông và Đông Nam Á. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi hỗ trợ trong việc lựa chọn kích thước, xếp hạng tải và cấu hình gắn kết tối ưu.
Hỗ trợ vòng đời toàn diện
Từ tư vấn trước khi thiết kế đến lắp đặt và đánh giá hiệu suất, Hongruntong Marine cung cấp đầy đủ tài liệu kỹ thuật, bản vẽ CAD và đào tạo bảo trì. Khách hàng nhận được một giải pháp hoàn chỉnh, không chỉ là một sản phẩm.
Câu hỏi thường gặp
1. Chắn bùn loại D so với chắn bùn khí nén về hiệu suất như thế nào?
Chắn bùn loại D không cần bơm hơi, mang lại hiệu suất ổn định và cần ít bảo trì hơn trong quá trình sử dụng lâu dài.
2. Những chắn bùn này có thể xử lý các tàu hoặc tàu chở dầu rất lớn không?
Có, các hồ sơ chịu tải nặng của chúng tôi (D500–D800) được thiết kế để neo đậu năng lượng cao và các tàu có lượng choán nước lớn.
3. Việc lắp đặt có phức tạp đối với cầu cảng công nghiệp không?
Không, thiết kế mặt sau phẳng cho phép dễ dàng bắt vít hoặc hàn vào các kết cấu thép hoặc bê tông hiện có với sự thay đổi tối thiểu.
4. Tuổi thọ dự kiến trong quá trình sử dụng cường độ cao là bao lâu?
Thông thường là 12–15 năm tùy thuộc vào tần suất cập bến, tiếp xúc với môi trường và thực hành bảo trì.
5. Hongruntong có thể cung cấp bản vẽ kỹ thuật và tính toán tải không?
Chắc chắn rồi, mọi dự án đều bao gồm các bản vẽ chi tiết, bố cục gắn kết và phân tích tải trọng va đập để phê duyệt kỹ thuật.
