Chắn bùn loại D, Kết cấu bền bỉ, Khả năng chịu va đập cao, Dễ dàng lắp đặt trên tàu
Mô tả
Chắn bùn loại D là một hệ thống chắn bùn biển linh hoạt và rất đáng tin cậy, được thiết kế để hấp thụ năng lượng va đập giữa tàu và các cấu trúc cầu cảng. Hình dạng bán nguyệt “D” của nó mang lại sự kết hợp tối ưu giữa tính linh hoạt và khả năng hấp thụ năng lượng, làm cho nó phù hợp với các tàu nhỏ đến trung bình, tàu kéo và tàu làm việc. Được chế tạo từ cao su cấp biển cao cấp, Chắn bùn loại D mang lại khả năng chống chịu tuyệt vời với ozone, nước mặn, tiếp xúc với tia UV và ứng suất cơ học. Buồng bên trong rỗng của nó cho phép độ lệch đáng kể dưới áp lực, giảm thiểu hiệu quả lực va chạm và bảo vệ cả thân tàu và bề mặt bến.
Hồ sơ nhỏ gọn của chắn bùn cho phép nó dễ dàng gắn trên tường cầu cảng, tàu kéo và các cạnh pontoon bằng cách sử dụng bu lông tiêu chuẩn hoặc hệ thống xích. Quy trình sản xuất đùn đảm bảo độ dày thành đồng nhất và các tính chất vật lý đồng đều, đảm bảo độ tin cậy về hiệu suất trong môi trường biển khắc nghiệt.
Nghiên cứu điển hình – Cảng Rotterdam, Hà Lan
Một đội tàu kéo cỡ trung bình hoạt động tại Cảng Rotterdam đã bị hư hỏng lặp đi lặp lại ở các cạnh thân tàu trong quá trình hoạt động cập bến do tiếp xúc thường xuyên với cầu cảng bê tông. Chắn bùn hình vuông truyền thống có độ cứng cao nhưng khả năng hấp thụ năng lượng thấp, dẫn đến ứng suất va đập quá mức. Hongruntong Marine đã được ủy quyền để thay thế hệ thống cũ bằng Chắn bùn loại D tùy chỉnh được đúc từ hỗn hợp cao su tự nhiên và tổng hợp chống mài mòn.
Sau khi lắp đặt, các phép đo hiện trường cho thấy sự giảm 35% biến dạng thân tàu trong quá trình cập bến và tăng 50% hiệu quả hấp thụ năng lượng so với các khối cao su thông thường. Khoảng thời gian bảo trì thay thế chắn bùn kéo dài từ 18 tháng lên hơn 5 năm. Khách hàng cũng báo cáo sự cải thiện về căn chỉnh cập bến và hoạt động của tàu êm ái hơn, đặc biệt là trong điều kiện thủy triều thay đổi. Dự án này đã chứng minh độ bền và tính hiệu quả về chi phí của Chắn bùn loại D của Hongruntong trong điều kiện cảng biển khắc nghiệt.
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Chắn bùn loại D |
| Tên thương hiệu | Hongruntong Marine |
| Vật liệu | Cao su tự nhiên hiệu suất cao |
| Màu sắc | Đen và Yêu cầu của khách hàng |
| Loại | Chắn bùn cao su D cố định |
| Tiêu chuẩn | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| Hấp thụ năng lượng | 147kN đến 920kN |
| Lực phản ứng | 5.1KN-M đến 64KN-M |
| Ứng dụng | Cảng, Bến tàu, Cầu cảng, v.v. |
| A | B | C | D | E | F | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160 - 230 | 400 - 500 |
| *Lưu ý: Các kích thước khác có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu. | |||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110 - 150 | 250 - 350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
Tính năng
Hấp thụ năng lượng cao với lực phản ứng thấp
Cấu trúc lõi rỗng bên trong của chắn bùn cho phép độ lệch vượt trội, phân phối năng lượng va đập đều trên bề mặt tiếp xúc. So với chắn bùn hình vuông hoặc hình trụ truyền thống, Chắn bùn loại D mang lại tỷ lệ năng lượng trên phản ứng tốt hơn, đảm bảo bảo vệ hiệu quả cho cả bến và tàu.
Khả năng chống chịu thời tiết và nước biển tuyệt vời
Công thức hợp chất bao gồm các chất chống ozone và chất ổn định UV, duy trì độ đàn hồi và hiệu suất khi tiếp xúc lâu dài với điều kiện biển. Điều này giảm thiểu sự nứt bề mặt và suy thoái vật liệu, đảm bảo độ tin cậy lâu dài.
Lắp đặt và khả năng thích ứng linh hoạt
Bề mặt sau phẳng cho phép dễ dàng lắp đặt trên thân tàu phẳng hoặc cong bằng bu lông, xích hoặc dải thép nhúng. Hongruntong có thể cung cấp chắn bùn với chiều dài tùy chỉnh, cấu hình khoan sẵn hoặc đùn liên tục cho các yêu cầu cấu trúc cụ thể.
Bảo trì thấp và tuổi thọ dài
Được thiết kế cho tuổi thọ hoạt động kéo dài, Chắn bùn loại D yêu cầu bảo trì tối thiểu. Vệ sinh và kiểm tra định kỳ là đủ để duy trì chức năng tối ưu. Nhiều công trình lắp đặt đã hoạt động đầy đủ trong hơn 10 năm mà không cần cải tạo lớn.
Ứng dụng
Cấu trúc cảng và cầu tàu
Bảo vệ tường cầu cảng và các cạnh cầu tàu khỏi va đập của tàu trong quá trình cập bến và neo đậu, đảm bảo an toàn cấu trúc lâu dài.
Tàu kéo và tàu làm việc
Được lắp đặt dọc theo hai bên thân tàu hoặc mũi tàu để hấp thụ năng lượng va chạm trong quá trình kéo hoặc thao tác.
Đường thủy nội địa và phao
Đảm bảo cập bến êm ái và ngăn ngừa mài mòn thân tàu trong các cảng sông, bến phao và bến phà.
Tại sao nên chọn Hongruntong Marine
Kỹ thuật vật liệu tiên tiến
Hongruntong sử dụng quy trình pha trộn cao su độc quyền kết hợp các polyme tự nhiên và tổng hợp để đạt được độ bền kéo, độ giãn dài và khả năng phục hồi nén tối ưu. Mỗi lô được kiểm tra độ cứng, khả năng chống rách và phục hồi biến dạng.
Quy trình sản xuất chính xác
Sử dụng thiết bị đùn và lưu hóa công suất cao, mọi chắn bùn đều duy trì mật độ và độ dày thành đồng đều. Độ chính xác về kích thước đảm bảo căn chỉnh hoàn hảo và hành vi lệch nhất quán trong quá trình va đập.
Kinh nghiệm dự án toàn cầu
Hongruntong Marine đã cung cấp hệ thống chắn bùn cho hơn 60 cảng trên toàn thế giới, điều chỉnh sản phẩm cho các điều kiện môi trường và tải trọng khác nhau. Mỗi công trình lắp đặt đều được hỗ trợ bởi bản vẽ kỹ thuật, phần cứng lắp đặt và dịch vụ hậu mãi đầy đủ.
Đảm bảo tính bền vững và chất lượng
Sản xuất tuân thủ các tiêu chuẩn ISO 9001 và ISO 14001. Vật liệu cao su có thể tái chế hoàn toàn và chất thải sản xuất được giảm thiểu. Tất cả các sản phẩm đều trải qua 100% kiểm tra trực quan và kích thước trước khi xuất xưởng.
Câu hỏi thường gặp
1. Những kích thước nào có sẵn cho Chắn bùn loại D?
Các kích thước tiêu chuẩn dao động từ D100 đến D500, với chiều dài tùy chỉnh lên đến 20 mét có sẵn theo yêu cầu.
2. Chắn bùn loại D được lắp đặt như thế nào?
Việc lắp đặt có thể được thực hiện thông qua bu lông, xích hoặc dải thép tùy thuộc vào bề mặt lắp và loại tàu.
3. Chắn bùn có thể được cung cấp theo chiều dài liên tục không?
Có, có thể sản xuất đùn liên tục lên đến 10 mét, giảm nhu cầu về các mối nối.
4. Tuổi thọ điển hình là bao nhiêu?
Với việc bảo trì thích hợp, Chắn bùn loại D của Hongruntong có thể kéo dài từ 8–15 năm tùy thuộc vào điều kiện sử dụng.
5. Có các tùy chọn màu sắc nào không?
Màu tiêu chuẩn là đen, nhưng xám, xanh lam và màu tùy chỉnh có thể được cung cấp bằng cách sử dụng các sắc tố ổn định UV.
