D Fender hấp thụ năng lượng cao Dễ lắp đặt Tiết kiệm không gian
Mô tả
V-type Dock Rubber Fender được thiết kế đặc biệt để hấp thụ năng lượng tác động cao từ tàu đậu, cung cấp bảo vệ vượt trội cho cả tàu và cấu trúc bến cảng.Được làm từ các hợp chất cao su tổng hợp cao cấp, bộ bảo vệ này kết hợp độ đàn hồi với độ bền để chịu được điều kiện biển khắc nghiệt, bao gồm ăn mòn nước mặn, phơi nhiễm tia UV và nhiệt độ cực cao.Thiết kế hình chữ V độc đáo của nó đảm bảo phân tán năng lượng tối ưu trong các hoạt động đậu, giảm nguy cơ hư hỏng cấu trúc và đảm bảo trải nghiệm đậu tàu trơn tru.
Ưu điểm chính
Khả năng hấp thụ năng lượng cao cho các tàu có kích thước trung bình đến lớn.
Chống mòn tuyệt vời và tuổi thọ dài.
Tùy chọn lắp đặt linh hoạt trên các loại bến tàu khác nhau.
Cắt giảm yêu cầu bảo trì so với các máy bảo vệ truyền thống.
Nghiên cứu trường hợp
Tại cảng Rotterdam, V-type Dock Rubber Fender được lắp đặt dọc theo một bến tàu chở container bận rộn.Các nhà điều hành bến tàu đã báo cáo sự giảm đáng kể thiệt hại do va chạm tàu đến bến cảngHình dạng V của vòm cho phép tàu container lên đến 20.000 TEU đậu an toàn trong điều kiện thủy triều khác nhau, xác nhận độ tin cậy và hiệu quả của nó trong các cảng giao thông cao.
Thông số kỹ thuật
| Địa điểm xuất xứ | Trung Quốc |
| Tên sản phẩm | Máy bảo vệ cao su bến tàu |
| Loại | D dạng |
| Dịch vụ xử lý | Xếp bốc nén |
| Màu sắc | Màu đen (nhiều màu tùy chọn) |
| Vật liệu | NR mịn |
| Hiệu suất | Tính chất hóa học và vật lý tuyệt vời |
| Logo | Yêu cầu của khách hàng |
| Ứng dụng | Cảng, bến cảng, thuyền |
| Loại | Thông số kỹ thuật | ||||||||
| H | B | L | Các lỗ | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| Dữ liệu kỹ thuật | ||
| Tài sản | Tiêu chuẩn thử nghiệm | Giá trị |
| Chất hợp chất | - | NR / SBR |
| Mật độ (Động lực đặc tính) | DIN 53505 | 1200 kg/m3 |
| Độ bền kéo | DIN 53504 | ≥ 16 MPa |
| Sự kéo dài ở chỗ phá vỡ | DIN 53504 | ≥350% |
| Chống nước mắt (23°C) | DIN 53507 | ≥ 80 N/cm |
| Chống mài mòn | DIN 53516 | ≤ 100mm3 |
| Bộ nén (24h @ 70°C) | DIN 53517 | ≤ 40% |
| Kháng ozone (ppm 20% 72h @ 40°C) | ISO 143/1 | Không có vết nứt nhìn thấy bằng mắt |
| Sự thay đổi trong sự cứng rắn | DIN 53504 | ≤ 5° |
| Thay đổi sức kéo | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Sự thay đổi trong sự kéo dài ở chỗ phá vỡ | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Nhiệt độ tối thiểu | - | -30°C |
| Nhiệt độ tối đa | - | +70°C |
Đặc điểm
Nồng độ hấp thụ năng lượng hiệu suất cao
V-type fender được thiết kế với một hình học tối đa hóa sự hấp thụ năng lượng trong khi đậu.phân phối lực lượng đồng đều và giảm căng thẳng tại chỗ trên các bức tường bến tàuCác thử nghiệm rộng rãi trong điều kiện đậu tàu mô phỏng cho thấy các vòm này có thể hấp thụ năng lượng nhiều hơn 40% so với vòm hình chữ nhật truyền thống.bảo vệ tàu khỏi hư hỏng thân tàu và đảm bảo an toàn hoạt động.
Hợp chất cao su bền
Hongruntong Marine sử dụng một hỗn hợp cao su tổng hợp chuyên biệt cung cấp khả năng chống mòn đặc biệt, bức xạ UV và ăn mòn nước muối.Điều này đảm bảo các fender duy trì tính toàn vẹn cấu trúc của nó trong thời gian dàiTrong các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, vật liệu giữ lại hơn 90% độ đàn hồi ban đầu sau 5 năm tiếp xúc liên tục với điều kiện biển ngoài trời.
Bảo trì thiết bị linh hoạt
V-type fenders của chúng tôi có thể được lắp đặt theo chiều dọc hoặc ngang, tùy thuộc vào yêu cầu của bến tàu.Ngoài ra, các bộ bảo vệ đòi hỏi bảo trì tối thiểu, và làm sạch thường xuyên bằng nước và chất tẩy rửa nhẹ là đủ để duy trì hiệu suất tối ưu.
Tương thích với môi trường hiệu quả về chi phí
Thiết kế bền của vòm bảo vệ giảm nhu cầu thay thế thường xuyên, giảm chi phí hoạt động theo thời gian.Thành phần cao su không độc hại đảm bảo tuân thủ các quy định về môi trường, giảm thiểu rủi ro ô nhiễm trong các khu vực cảng nhạy cảm.
Ứng dụng
Các bến tàu chứa thương mại
V-type fenders cung cấp sự bảo vệ đặc biệt cho tàu container lớn trong thời gian đậu, giảm nguy cơ hư hỏng thân tàu, đảm bảo an toàn hoạt động xử lý hàng hóa,và kéo dài tuổi thọ của cơ sở hạ tầng dock.
Các bến tàu phà hành khách
Tại các nhà ga phà lưu lượng cao, các vòm này hấp thụ hiệu quả các tác động đậu nối lặp đi lặp lại, duy trì tính toàn vẹn cấu trúc và đảm bảo an toàn cho hành khách trong khi lên tàu và xuống tàu.
Các cơ sở cảng công nghiệp
Các cảng công nghiệp xử lý tàu chở dầu, tàu vận chuyển hàng hóa hoặc tàu chở hàng chung được hưởng lợi từ chất hấp thụ năng lượng cao và khả năng chống ăn mòn hóa họcđảm bảo hoạt động liên tục ngay cả trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt.
Tại sao chọn Hongruntong Marine?
Nghiên cứu và phát triển tiên tiến và đổi mới sản phẩm
Hongruntong Marine đầu tư rất nhiều vào nghiên cứu và phát triển, liên tục tối ưu hóa thiết kế vòm.đảm bảo hấp thụ năng lượng tối đaCác phòng thí nghiệm nội bộ của chúng tôi kiểm tra mỗi lô cho độ bền kéo, chống nén và phân hủy tia UV.
Kiểm soát chất lượng quy trình sản xuất toàn diện
Mỗi cái vòm được sản xuất bằng cách sử dụng kỹ thuật đúc chính xác, theo sau là kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt.mỗi giai đoạn được theo dõi để tuân thủ các tiêu chuẩn ISO 9001Kiểm tra lô ngẫu nhiên đảm bảo chất lượng sản phẩm nhất quán trong các triển khai quy mô lớn.
Kỷ lục đã được chứng minh với các khách hàng toàn cầu
Các thiết bị bảo vệ biển Hongruntong được các cảng trên toàn thế giới tin tưởng.Lời chứng thực của khách hàng làm nổi bật độ tin cậy của sản phẩm của chúng tôi, tuổi thọ dài, và hiệu suất trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và giao thông tàu hạng nặng.
Hỗ trợ chuyên nghiệp sau bán hàng
Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ từ hướng dẫn lắp đặt đến đào tạo bảo trì.với các phụ tùng thay thế sẵn có và một nhóm dịch vụ chuyên dụng giám sát hiệu suấtCam kết này đảm bảo sự hài lòng của khách hàng và quan hệ đối tác lâu dài.
Câu hỏi thường gặp
1. Những kích cỡ có sẵn cho loại V-Dock cao su Fender?
V-type fenders của chúng tôi có một loạt các kích thước phù hợp với các tàu nhỏ, trung bình và lớn.
2Thời gian sử dụng của máy bảo vệ bao lâu?
Với bảo trì thích hợp, vạt kiểu V có thể kéo dài 8-15 năm, tùy thuộc vào điều kiện môi trường và cường độ sử dụng.
3- Có thể sử dụng cánh quạt trong nhiệt độ cực cao hoặc thời tiết khắc nghiệt?
Vâng, vật liệu cao su tổng hợp được thiết kế để chịu được nhiệt độ từ -40°C đến 70°C và vẫn không bị bức xạ tia cực tím, nước muối và các chất gây ô nhiễm công nghiệp.
4Việc lắp đặt có phức tạp không?
Thiết lập đơn giản. Chúng tôi cung cấp hướng dẫn chi tiết và hỗ trợ tại chỗ nếu cần thiết. Thiết kế mô-đun cho phép thay thế các phần riêng lẻ mà không cần tháo rời toàn bộ hệ thống vòm.
