Dock Rubber Fender Vật liệu thân thiện với môi trường Bơm cho các cảng xử lý hàng hóa lớn
Mô tả
Các vạt cao su bến tàu được thiết kế đặc biệt để cung cấp khả năng hấp thụ năng lượng cao, đảm bảo việc neo an toàn của tàu trong các điều kiện hoạt động khác nhau.Với kỹ thuật tiên tiến và thành phần vật liệu tối ưu, những vòm này tiêu tan hiệu quả năng lượng va chạm được tạo ra trong khi cập bến, làm giảm khả năng thiệt hại cho cả tàu và cơ sở hạ tầng bến cảng.Hình dạng và độ bền độc đáo của chúng cho phép chúng nén và mở rộng dưới tải, phù hợp với các lực động do các kích thước thuyền khác nhau.Sự hấp thụ năng lượng cao này không chỉ làm tăng sự an toàn của các hoạt động đậu cảng mà còn kéo dài tuổi thọ của chính các vòmLà một tính năng an toàn quan trọng trong môi trường hàng hải bận rộn, các vòm cao su bến tàu có tính chất hấp thụ năng lượng tuyệt vời là rất cần thiết để bảo vệ các khoản đầu tư vào tàu và các cơ sở bến tàu.đảm bảo hoạt động suôn sẻ và hiệu quả mọi lúc.
Thông số kỹ thuật
| Địa điểm xuất xứ |
Trung Quốc |
| Tên thương hiệu |
DockFender |
| Tên sản phẩm |
Dock Rubber Fender Vật liệu thân thiện với môi trường Bơm cho các cảng xử lý hàng hóa lớn |
| Loại |
D dạng |
| Dịch vụ xử lý |
Xếp bốc nén |
| Số mẫu |
HMDF-78 |
| Màu sắc |
Màu đen (nhiều màu tùy chọn) |
| Vật liệu |
NR mịn |
| Hiệu suất |
Tính chất hóa học và vật lý tuyệt vời |
| Logo |
Yêu cầu của khách hàng |
| Ứng dụng |
Cảng, bến cảng, thuyền |
| Loại |
Thông số kỹ thuật |
| H |
B |
L |
Các lỗ |
Q |
C |
h |
D |
d |
| D150x150x1000 |
150 |
150 |
1000 |
3 |
350 |
150 |
25 |
40 |
24 |
| D200x200x1000 |
200 |
200 |
1000 |
3 |
353 |
150 |
35 |
55 |
30 |
| D200x200x3000 |
200 |
200 |
3000 |
8 |
400 |
100 |
35 |
55 |
30 |
| D250x250x1000 |
250 |
250 |
1000 |
3 |
350 |
150 |
35 |
60 |
30 |
| D250x250x3000 |
250 |
250 |
3000 |
8 |
400 |
100 |
35 |
60 |
30 |
| D300x300x1000 |
300 |
300 |
1000 |
3 |
350 |
150 |
40 |
65 |
32 |
| D300x300x3000 |
300 |
300 |
3000 |
8 |
400 |
100 |
40 |
65 |
32 |
| D300x360x1000 |
300 |
360 |
1000 |
3 |
350 |
150 |
40 |
65 |
32 |
| D300x360x3000 |
300 |
360 |
3000 |
8 |
400 |
100 |
40 |
65 |
40 |
| D400x400x1000 |
400 |
400 |
1000 |
3 |
400 |
150 |
55 |
80 |
32 |
| D400x400x3000 |
400 |
400 |
3000 |
8 |
400 |
100 |
55 |
80 |
40 |
| D500x500x1000 |
500 |
500 |
1000 |
3 |
350 |
150 |
90 |
97 |
45 |
| D500x500x3000 |
500 |
500 |
3000 |
8 |
400 |
100 |
90 |
97 |
45 |
| Dữ liệu kỹ thuật |
| Tài sản |
Tiêu chuẩn thử nghiệm |
Giá trị |
| Chất hợp chất |
- |
NR / SBR |
| Mật độ (Động lực đặc tính) |
DIN 53505 |
1200 kg/m3 |
| Độ bền kéo |
DIN 53504 |
≥ 16 MPa |
| Sự kéo dài ở chỗ phá vỡ |
DIN 53504 |
≥350% |
| Chống nước mắt (23°C) |
DIN 53507 |
≥ 80 N/cm |
| Chống mài mòn |
DIN 53516 |
≤ 100mm3 |
| Bộ nén (24h @ 70°C) |
DIN 53517 |
≤ 40% |
| Kháng ozone (ppm 20% 72h @ 40°C) |
ISO 143/1 |
Không có vết nứt nhìn thấy bằng mắt thường |
| Sự thay đổi trong sự cứng rắn |
DIN 53504 |
≤ 5° |
| Thay đổi sức kéo |
DIN 53504 |
≥ 80% |
| Sự thay đổi trong sự kéo dài ở chỗ phá vỡ |
DIN 53504 |
≥ 80% |
| Nhiệt độ tối thiểu |
- |
-30°C |
| Nhiệt độ tối đa |
- |
+70°C |
Đặc điểm
Yêu cầu bảo trì thấp
Những bộ bảo vệ này yêu cầu bảo trì tối thiểu, vì chúng không cần bảo trì thường xuyên, làm cho chúng trở thành một lựa chọn hiệu quả về chi phí cho việc sử dụng lâu dài.
Tùy chọn tùy chỉnh
Nhiều nhà sản xuất cung cấp các giải pháp vòm tùy chỉnh, cho phép các hình dạng và kích thước phù hợp để đáp ứng các yêu cầu dok cụ thể hoặc hạn chế không gian.
Chống môi trường
Các vạt cao su bến tàu được thiết kế để chịu được nhiều thách thức môi trường khác nhau, bao gồm bức xạ tia cực tím, nước biển và biến động nhiệt độ, bảo vệ tính toàn vẹn của chúng theo thời gian.
An toàn được cải thiện
Bề mặt cao su mềm của các vòm này tạo ra hiệu ứng đệm, giúp bảo vệ nhân viên và tàu khỏi chấn thương và hư hại trong các hoạt động đóng và thả.
Ứng dụng
●Các nhà ga và dầu mỏ
●Cảng vận chuyển container
●Các căn cứ hải quân
●Các nhà ga phà hành khách
Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt
Chúng tôi thực hiện các biện pháp đảm bảo chất lượng nghiêm ngặt trong suốt quá trình sản xuất, đảm bảo rằng mỗi vạt cao su bến tàu đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và kỳ vọng của khách hàng.
Giá cạnh tranh
Tận dụng kinh nghiệm sản xuất rộng lớn của chúng tôi cho phép chúng tôi cung cấp các sản phẩm chất lượng cao với giá cả cạnh tranh, cung cấp giá trị tuyệt vời cho khách hàng của chúng tôi.
Dịch vụ khách hàng đáp ứng
Nhóm chuyên dụng của chúng tôi cam kết cung cấp hỗ trợ và hướng dẫn kịp thời, đảm bảo quy trình mua sắm suôn sẻ và dịch vụ sau bán hàng đáng tin cậy.
Danh tiếng mạnh mẽ
Trong những năm qua, chúng tôi đã xây dựng một danh tiếng vững chắc cho sự xuất sắc trong ngành công nghiệp hàng hải, với nhiều khách hàng hài lòng và các dự án thành công thể hiện cam kết của chúng tôi về chất lượng và độ tin cậy.
Câu hỏi thường gặp
Q: Bạn là công ty sản xuất hay thương mại?
A: Chúng tôi là nhà máy thực sự với giá cạnh tranh, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi một cách tự do.
Q: MOQ của bạn là gì?Nếu chúng tôi chỉ cần một. Bạn có thể sản xuất nó?
A: MOQ của chúng tôi có thể là 1pcs. nếu những gì bạn cần là sản phẩm kích thước tiêu chuẩn của chúng tôi, chúng tôi cũng có thể sản xuất nó khi chúng tôi sản xuất các sản phẩm khác của cùng kích thước. chúng tôi sản xuất các sản phẩm khác của cùng kích thước.nếu bạn cần các sản phẩm không tiêu chuẩn, chúng tôi có thể tùy chỉnh chúng theo yêu cầu của bạn. liên hệ với chúng tôi để đàm phán.
Hỏi: Thế còn tuổi thọ của cánh quạt cao su của lính hải quân?
A: Thời gian thiết kế của vạt cao su Hải quân của chúng tôi là khoảng hơn 10 năm.
Q: Thời gian bảo hành của bạn là bao lâu?
A: Thời gian bảo hành của chúng tôi là 2 năm. chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm sửa chữa hoặc thay thế những người mới cho bạn nếu nó được chứng minh là của chúng tôi
vấn đề chất lượng.
Q: cách vận chuyển của bạn là gì?
A: Bằng tàu hoặc không khí đều ổn, nó có thể được vận chuyển ra như yêu cầu của khách hàng.
Q: Bạn có thể cung cấp loại giấy chứng nhận nào?
A: Chứng chỉ ISO9001, ISO14001, OHSAS10081, BV, CCS, LR, DNV, SGS, vv có sẵn. (nếu bạn cần yêu cầu đặc biệt, vui lòng liên hệ với chúng tôi một cách tự do).
