Bảo vệ chống va chạm khí nén Marine Fenders 50kpa 3,3 * 6,5m

Bảo vệ chống va chạm Tấm chắn bùn cao su dock khí nén 50kPa 3,3 * 6,5m

Sự miêu tả

Tấm chắn bùn cao su Dock khí nén Yokohama là sự lựa chọn phổ biến cho các ứng dụng hàng hải nhờ độ bền vượt trội, tính linh hoạt và dễ lắp đặt.Thiết kế độc đáo của chắn bùn cho phép nó được tùy chỉnh để phù hợp với bất kỳ loại tàu nào, bất kể kích thước hoặc hình dạng của nó.Điều này làm cho nó trở thành một giải pháp linh hoạt để bảo vệ tàu, sà lan và các tàu thuyền khác khỏi bị hư hại.

Áp suất không khí bên trong của tấm chắn bùn có thể được điều chỉnh dễ dàng để phù hợp với yêu cầu cụ thể của ứng dụng và nó có thể được xả hơi và bơm căng khi cần thiết để bảo trì hoặc sửa chữa.Ngoài ra, yêu cầu bảo trì thấp của chắn bùn khiến nó trở thành một lựa chọn thay thế hấp dẫn cho các loại chắn bùn khác cần thay thế hoặc sửa chữa thường xuyên.

Được thiết kế và sản xuất bởi nhà máy của chúng tôi, Tấm chắn bùn cao su Dock khí nén Yokohama có thành tích đã được chứng minh về độ tin cậy và hiệu suất tại các cảng trên khắp thế giới.Sự phổ biến của nó một phần là do khả năng giảm lực neo đậu, ngăn ngừa hư hỏng cho tàu và công trình, đồng thời tăng tính an toàn chung trong các hoạt động hàng hải.

Thông số kỹ thuật

Đặc trưng

1. Độ bền và khả năng phục hồi cao
2. Hấp thụ năng lượng tuyệt vời trong quá trình neo đậu
3. Kích thước và hình dạng có thể tùy chỉnh để phù hợp với mọi loại tàu
4. Dễ dàng cài đặt và bảo trì
5. Giải pháp hiệu quả và tiết kiệm chi phí bảo vệ tàu thuyền, bến cảng
6. Có thể chịu được môi trường biển khắc nghiệt
7. Giảm yêu cầu bảo trì so với các loại chắn bùn khác
8. Áp suất không khí bên trong có thể được điều chỉnh dễ dàng để phù hợp với nhu cầu của ứng dụng.
9. Thích hợp để sử dụng trong nhiều điều kiện thời tiết và nhiệt độ khác nhau.
10. Thành tích đã được chứng minh về độ tin cậy và hiệu suất tại các cảng và bến cảng trên khắp thế giới.
11. Khả năng hấp thụ sốc tốt.
12. Có thể chịu được tải trọng neo lên tới 4.000 kN.

Các ứng dụng

● Bảo vệ cầu cảng, bến cảng, bến cảng khỏi va đập của tàu trong quá trình cập bến, neo đậu.

● Vận chuyển an toàn các tàu chở hàng rời, tàu container, tàu roll-on/roll-off (Ro-Ro) và tàu du lịch.

● An toàn của tàu ngầm, giàn khoan ngoài khơi và các công trình nổi.

● Bảo vệ hiệu quả và tiết kiệm chi phí cho giàn khoan dầu và thiết bị khoan.
● Bảo vệ âu thuyền, đập nước và các công trình đường thủy khác khỏi va chạm với tàu thuyền.
● Thử nghiệm không phá hủy (NDT) và các hoạt động nâng hạ.
● Sử dụng hiệu quả tại các cảng cá và bến du thuyền.
● Bảo vệ tàu quân sự.
● Bến tàu an toàn và hiệu quả cho tàu chở dầu LNG/LPG.
● Bảo vệ cảng và công trình biển.
● Bảo vệ phà và sà lan.
● Công việc sửa chữa cầu cảng và cập bến.
● Bảo vệ xưởng đóng tàu và xưởng đóng thuyền khỏi va chạm do tai nạn.
● Thích hợp sử dụng trong ngành năng lượng gió và năng lượng thủy triều ngoài khơi.
● Bảo vệ khỏi các thảm họa thiên nhiên như bão và sóng thần.

Thuận lợi

► Khả năng hấp thụ năng lượng cao hơn so với chắn bùn cao su truyền thống.
► Lực phản lực thấp giúp giảm nguy cơ hư hỏng tàu và kết cấu hạ tầng cảng trong quá trình cập bến.
► Có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu cụ thể đối với tàu, điều kiện neo đậu và các yếu tố môi trường.
► Cấu trúc bền bỉ với vật liệu chất lượng cao đảm bảo tuổi thọ lâu dài và yêu cầu bảo trì thấp.
► Độ đàn hồi cao hơn giúp chắn bùn duy trì hình dạng và hiệu suất theo thời gian, ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
► Có khả năng chống đâm thủng, rách và mài mòn cao, đảm bảo khả năng bảo vệ tuyệt vời cho cả tàu và cảng.
► Dễ dàng lắp đặt và bảo trì với các thao tác sửa chữa đơn giản, nhanh chóng.
► Hồ sơ theo dõi đã được chứng minh về hiệu suất đáng tin cậy và hiệu quả trên toàn cầu.
► Tuân thủ ISO 17357:2014, PIANC và các tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế khác.
► Giải pháp tiết kiệm chi phí cho ngành cảng và vận tải biển.