Tấm chắn bùn cao su nổi 50kPa Dock Bến tàu tiêu chuẩn ISO17357
Sự miêu tả
Hệ thống chắn bùn khí nén Yokohama là thiết bị chống va chạm tiên tiến cho ứng dụng hàng hải trên thế giới.Tấm chắn bùn Yokohama còn được gọi là tấm chắn bùn nổi hoặc tấm chắn bùn cao su kiểu Yokohama, nó thường được lắp đặt trên bến hoặc tàu nhằm mục đích hấp thụ hoặc giảm năng lượng va chạm giữa tàu với tàu và tàu cập cảng.Loại sản phẩm này có thể bảo vệ tàu hoặc bến tàu khỏi bị hư hại do va chạm.Với khí nén bên trong, nó có thể nổi trên mặt nước và được sử dụng rộng rãi để bảo vệ thiết bị trung bình.Kích thước: D0.5mx L1.0m ~ D3.3 x L6.5m.Yokohama barco defensas được sản xuất theo đúng tiêu chuẩn chất lượng quốc tế ISO17357-2002 và GB/T 2002-2002.Ngày nay, sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu sang khắp nơi trên thế giới.
Tuân thủ đầy đủ tiêu chuẩn ISO 17357, sản xuất theo khuôn mẫu, khác biệt với sản phẩm làm thủ công truyền thống.
Đường kính từ 300 mm đến 4500 mm và chiều dài từ 500 mm đến 1200 mm
Màu tiêu chuẩn xám và đen
Cấu tạo với lớp cao su bên trong, lớp dây gia cố và lớp cao su bên ngoài
Kiểm tra toàn diện về sự bất thường của vật liệu và áp suất thủy tĩnh
Được đánh giá chính xác về hiệu suất góc cạnh và độ bền
Được đánh dấu rõ ràng với tất cả các giấy tờ tùy thân có liên quan
Hoàn thành với chứng nhận cập nhật
Có sẵn trong một loạt các kích cỡ
Lớp da bên ngoài dày hơn lớp chắn bùn bề mặt bình thường
Van an toàn lắp cho chắn bùn có đường kính từ 2,5 m trở lên
thông số kỹ thuật
Nguồn gốc | Bắc Kinh, Trung Quốc |
Tên thương hiệu | DockFender |
Số mô hình | DF-YF4500 |
tên sản phẩm | Tấm chắn bùn cao su nổi 50kPa Dock Bến tàu tiêu chuẩn ISO17357 |
Vật liệu | Cao su thiên nhiên chất lượng cao |
Sự bảo đảm | 3 năm |
Vẻ bề ngoài | cao su trơn |
Chứng nhận chất lượng | ISO 17357-1:2014 |
Tiêu chuẩn | ABS, BV, SGS |
Hình dạng | hình trụ |
Màu sắc | Màu đen hoặc yêu cầu của khách hàng |
Đường kính | 500-4.500mm |
Chiều dài | 1.000-12.000mm |
Ứng dụng | Cảng, Bến Tàu, Thuyền |
Sự chỉ rõ | Áp suất ban đầu 50KPa | Áp suất ban đầu 80KPa | ||
Đ*L (mm) | R (KN) | GEA (KJ) | R (KN) | GEA (KJ) |
500*1000 | 64 | 6 | 85 | số 8 |
600*1000 | 74 | số 8 | 98 | 11 |
700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
2500*5500 | 2019 | 943 | 2653 | 1317 |
3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
Cấu trúc của Chắn bùn nổi Yokohama
Chắn bùn khí nén được làm bằng cao su bên trong, lớp dây lốp tổng hợp và cao su bên ngoài.Tất cả những thứ đó phải được lưu hóa chắc chắn và được chứng minh bằng thử nghiệm nén.
- Lớp cao su bên ngoài bao phủ bên ngoài chắn bùn để bảo vệ các lớp dây và lớp cao su lót bên trong khỏi mài mòn và các tác động ngoại lực khác.
- Lớp cao su bên trong của màng cao su làm kín không khí điều áp bên trong chắn bùn.
- Lớp dây lốp tổng hợp cho lớp gia cố làm bằng vải dây lốp tổng hợp, giúp duy trì áp suất không khí bên trong của chắn bùn.