Hongruntong Marine Roller Fenders được thiết kế để cung cấp hướng dẫn ma sát thấp đáng tin cậy và bảo vệ va chạm cho các tàu hoạt động trong môi trường đậu và cầu nối đòi hỏi.Được sản xuất bằng cách sử dụng lõi thép cường độ cao kết hợp với bề mặt ngoài cao su chống mòn, những vòm này được thiết kế đặc biệt cho các vị trí mà tàu trải qua chuyển động bên liên tục, không gian cơ động hạn chế hoặc ảnh hưởng của thủy triều mạnh.
Cấu trúc cuộn giảm thiểu ma sát giữa thân tàu và tường bến tàu, cho phép tàu di chuyển trơn tru trong thời gian đậu, khóa vào,hoặc điều hướng kênh trong khi giảm đáng kể căng thẳng cấu trúc đối với cả tàu và cơ sở hạ tầng.
Một nhà ga container lớn ở Đông Nam Á cần một giải pháp vòm bền cho khu vực đậu mới mở rộng của nó xử lý tàu từ 30.000 DWT đến 85.000 DWT.Cảng gặp phải các vấn đề thường xuyên với các vòm cố định thông thường do chuyển động bên cạnh lớn của tàu do dòng thủy triều và gió mùa theo mùa..
Hongruntong Marine đã cung cấp một hệ thống vạt cuộn hạng nặng được tùy chỉnh với trục thép tăng cường, vòng bi hạng tàu lớn và cuộn cao su chống mài cao.Sau khi lắp đặt, cảng ghi nhận một sự giảm đáng kể ma sát bên tàu trong các hoạt động đậu. hiệu quả đậu cải thiện khoảng 20%,trong khi chi phí bảo trì liên quan đến sửa chữa tường bến tàu và sơn lại thân tàu giảm đáng kể.
| Tên sản phẩm | Máy phun lăn |
|---|---|
| Vật liệu | NR/NBR/SBR mật độ cao |
| Phạm vi nhiệt độ | từ -30°C đến 70°C |
| Trọng lượng cụ thể | 1.45 g/cm3 |
| Độ cường độ | 3 MPA |
| Độ cứng | 65 ± 5 Bờ A |
| Chiều dài | ≥ 300% |
| Kích thước | D1080-2900mm |
| Màu sắc | Màu đen, theo yêu cầu |
| Giấy chứng nhận | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Mô hình số. | A [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | G [mm] | H [mm] | J [mm] | K [mm] | L [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Không giống như các hệ thống buồng lái tĩnh thông thường mà hoàn toàn dựa vào nén cao su và tiếp xúc trượt,Vòng chắn lăn cho phép tàu di chuyển trơn tru dọc theo cấu trúc bến tàu trong các hoạt động đậu và neoHành động lăn này làm giảm đáng kể lực ma sát giữa thân tàu và tường bến tàu.
Hongruntong Marine Roller Fenders được thiết kế để chịu được điều kiện hoạt động biển đòi hỏi liên quan đến tiếp xúc tàu lặp đi lặp lại, lực nén cao và tải trọng hoạt động liên tục.Hệ thống cấu trúc nội bộ sử dụng khung thép tăng cường và các tập hợp trục hạng nặng được thiết kế để bền lâu dài.
Bề mặt cuộn được sản xuất bằng cách sử dụng các hợp chất cao su có chất lượng hàng hải đặc biệt được phát triển cho các ứng dụng hàng hải đòi hỏi khắt khe.Những vật liệu này cung cấp một sự cân bằng tối ưu giữa độ đàn hồi, chống mòn, hấp thụ va chạm và độ bền môi trường.
Mỗi dự án cơ sở hạ tầng biển đều có các yêu cầu hoạt động độc đáo.Hongruntong Marine cung cấp khả năng tùy chỉnh toàn diện để đảm bảo mỗi hệ thống vòm lăn được tối ưu hóa cho ứng dụng cụ thể của nó, bao gồm đường kính cuộn, cấu hình khung, bố trí gắn và mức độ bảo vệ chống ăn mòn.
Hongruntong Marine đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm trong việc thiết kế và sản xuất các hệ thống vòm biển cho các cảng, nhà máy đóng tàu, nhà ga ngoài khơi,và các dự án hạ tầng ven biển trên toàn thế giới.
Không giống như các sản phẩm tiêu chuẩn sẵn sàng, Hongruntong Marine tập trung nhiều vào việc tùy chỉnh kỹ thuật cụ thể cho dự án để đảm bảo hiệu suất tối ưu cho mỗi ứng dụng độc đáo.
Kiểm soát chất lượng là một trong những ưu tiên cốt lõi trong suốt quá trình sản xuất, đảm bảo hiệu suất sản phẩm đáng tin cậy ngay cả trong điều kiện hoạt động trên tàu hạng nặng.
Hỗ trợ kỹ thuật hoàn chỉnh được cung cấp trong suốt vòng đời của dự án, từ tham vấn ban đầu đến hỗ trợ sau bán hàng, đảm bảo sự phối hợp suôn sẻ trong quá trình sản xuất và lắp đặt.
Máy kéo lăn biển Hongruntong có thể được tùy chỉnh cho một loạt các tàu bao gồm tàu kéo, phà, phà, tàu chở hàng, tàu container và tàu chở dầu lớn vượt quá 100.000 DWT.
Vâng, những cái vây được thiết kế đặc biệt cho những điều kiện biển đầy thử thách liên quan đến việc tiếp xúc với nước biển, bức xạ cực tím, chuyển động thủy triều, và tiếp xúc liên tục với tàu.
Đúng vậy, đường kính cuộn, cấu trúc khung, kích thước trục, loại vòng bi, độ cứng cao su, sắp xếp lắp đặt và hệ thống lớp phủ bảo vệ đều có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu hoạt động.
Bảo trì thường xuyên chủ yếu bao gồm kiểm tra quay cuộn, tình trạng vòng bi, độ kín của bu lông và độ mòn bề mặt.
Các vạt lăn làm giảm ma sát trong quá trình di chuyển tàu, cải thiện hiệu quả đậu, giảm thiểu thiệt hại thân tàu, giảm mài mòn cơ sở hạ tầng và tăng cường an toàn hoạt động.
