Cell Rubber Fender là một hệ thống vạt biển hiệu suất cao được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng đậu tàu hạng nặng trong các cảng hiện đại và các bến tàu ngoài khơi.Sản xuất từ các hợp chất cao su tự nhiên và tổng hợp cao su cao cấp, nó có cấu trúc tế bào hình trụ mạnh mẽ kết hợp với các tấm trước và đệm đối diện polyethylene khối lượng phân tử cực cao (UHMW-PE).Thiết kế này đảm bảo hấp thụ năng lượng tối ưu trong khi duy trì lực phản ứng thấp, làm cho nó lý tưởng để bảo vệ cả tàu và cấu trúc bến tàu.
Có sẵn trong một loạt các kích cỡ từ các thiết bị bến tàu quy mô nhỏ đến các bến container lớn xử lý tàu vượt quá 200.000 DWTcấu hình bảng điều khiển, và các mô hình cuộn để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của dự án. hệ thống vòm cho thấy khả năng chống mòn đặc biệt, phơi nhiễm tia UV, lão hóa tầng ozone và điều kiện môi trường khắc nghiệt,đảm bảo tuổi thọ lâu dài với bảo trì tối thiểu.
Khả năng phân phối tải trọng vượt trội của nó cho phép nó chứa năng lượng đậu cao từ các tàu lớn như tàu container, tàu vận chuyển LNG và tàu vận chuyển hàng hóa lớn.Bằng cách giảm lực va chạm và căng thẳng cấu trúc, Cell Rubber Fenders cải thiện đáng kể an toàn hoạt động, giảm thiểu chi phí bảo trì và cải thiện hiệu quả cảng tổng thể.Điều này làm cho chúng trở thành một trong những hệ thống vòm được sử dụng rộng rãi nhất trong cơ sở hạ tầng hàng hải toàn cầu.
Trong một dự án mở rộng nhà ga container quy mô lớn ở Đông Nam Á, một cơ quan cảng yêu cầu một hệ thống vòm đáng tin cậy có khả năng xử lý các tàu container thế hệ tiếp theo vượt quá 150.000 DWT.Cơ sở hạ tầng hiện có phải đối mặt với khối lượng tác động tăng lên, dẫn đến mệt mỏi cấu trúc và chi phí bảo trì tăng lên.
Hongruntong Marine đã cung cấp các hệ thống Fender Cell Rubber tùy chỉnh với hiệu suất hấp thụ năng lượng cao và các tấm trước được tăng cường.Fenders được thiết kế để phù hợp với hình học tường bến tàu và chứa các chu kỳ đậu tàu thường xuyên với các kích thước tàu khác nhau.
Sau khi lắp đặt, cảng đã báo cáo giảm đáng kể lực va đập và cải thiện an toàn hoạt động.ngăn ngừa thiệt hại cho cả tàu và cấu trúc bến tàuNgoài ra, tần suất bảo trì giảm hơn 30%, dẫn đến tiết kiệm chi phí đáng kể.
Dự án đã chứng minh độ tin cậy và khả năng thích nghi của Cell Rubber Fenders trong các nhà ga lưu lượng cao, và khách hàng đã áp dụng các giải pháp tương tự trên nhiều bãi đậu.
![]()
| Tên sản phẩm | Máy phun cao su |
|---|---|
| Tên thương hiệu | Hongruntong Marine |
| Vật liệu | Cao chất lượng cao su tự nhiên |
| Lực phản ứng | 29-4626KN |
| Nồng độ năng lượng hấp thụ | 4-6102KNM |
| Độ cứng | ≤ 82 Bờ A |
| Tiêu chuẩn | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| Dịch vụ xử lý | Xếp, cắt |
| Tuổi thọ | 15-20 năm |
| Dịch vụ | OEM hoặc ODM |
| Đặc điểm | Thiết kế mạnh mẽ, vững chắc và được chứng minh |
| Ứng dụng | Cảng, bến cảng, bến cảng, vv |
| Mô hình | H [mm] | h [mm] | D1 [mm] | D2 [mm] | n-t [mm] |
|---|---|---|---|---|---|
| CF-C400H | 400 | 25 | 650 | 550 | 30 |
| CF-C500H | 500 | 25 | 650 | 550 | 32 |
| CF-C630H | 630 | 30 | 840 | 700 | 39 |
| CF-C800H | 800 | 30 | 1050 | 900 | 40 |
| CF-C1000H | 1000 | 35 | 1300 | 1100 | 47 |
| CF-C1150H | 1150 | 40 | 1500 | 1300 | 50 |
| CF-C1250H | 1250 | 45 | 1650 | 1450 | 53 |
| CF-C1450H | 1450 | 47 | 1850 | 1650 | 61 |
| CF-C1600H | 1600 | 50 | 2000 | 1800 | 61 |
| CF-C1700H | 1700 | 55 | 2100 | 1900 | 66 |
| CF-C2000H | 2000 | 55 | 2200 | 2000 | 74 |
| CF-C2250H | 2250 | 60 | 2550 | 2300 | 74 |
| CF-C2500H | 2500 | 70 | 2950 | 2700 | 90 |
| CF-C3000H | 3000 | 75 | 3350 | 3150 | 90 |