Máy phun cao su hình trụ với hấp thụ năng lượng cao, lực phản ứng thấp và tuổi thọ dài cho tàu biển

Vè đệm hàng hải hình trụ là một trong những giải pháp bảo vệ được sử dụng rộng rãi và hiệu quả nhất về chi phí trong các hoạt động hàng hải, được thiết kế để hấp thụ năng lượng va đập và giảm lực phản hồi trong quá trình cập cảng, neo đậu và hạ thủy tàu. Với hình dạng hình trụ đơn giản nhưng chắc chắn, các vè đệm này cung cấp sự phân bố tải trọng đồng đều dọc theo bề mặt tiếp xúc, giảm thiểu hiệu quả ứng suất cục bộ trên cả thân tàu và cấu trúc cầu cảng.

Được sản xuất từ cao su tự nhiên hiệu suất cao hoặc hợp chất đàn hồi tổng hợp, vè đệm hình trụ được thiết kế để mang lại độ đàn hồi tuyệt vời, độ bền kéo cao và độ bền lâu dài. Đường kính tiêu chuẩn thường dao động từ 150 mm đến 2000 mm, với chiều dài có thể tùy chỉnh để phù hợp với các yêu cầu hoạt động cụ thể.

Các vè đệm này thể hiện khả năng chống mài mòn, bức xạ UV, ozone và ăn mòn nước biển vượt trội, đảm bảo hiệu suất ổn định trong môi trường biển khắc nghiệt. Khả năng hấp thụ năng lượng cao kết hợp với lực phản hồi thấp làm cho chúng đặc biệt phù hợp để xử lý các tàu có kích cỡ khác nhau, từ tàu dịch vụ nhỏ đến tàu chở hàng lớn.

Một cảng thương mại tại Việt Nam xử lý các tàu chở hàng rời trọng tải 40.000-60.000 DWT thường xuyên gặp sự cố với lực va đập khi cập cảng quá lớn, đặc biệt là trong mùa gió mùa với dòng chảy mạnh và gió chéo. Hệ thống vè đệm hiện có cho thấy sự hao mòn nhanh chóng và khả năng hấp thụ năng lượng không đủ, dẫn đến chi phí bảo trì tăng và lo ngại về an toàn.

Hongruntong Marine đã cung cấp các vè đệm hình trụ tùy chỉnh với đường kính 900 mm và độ dày thành gia cố, được thiết kế đặc biệt để xử lý tải trọng năng lượng cao hơn. Các vè đệm được lắp đặt theo chiều dọc dọc theo tường cầu cảng bằng hệ thống treo xích, cho phép di chuyển có kiểm soát và tiêu tán năng lượng tốt hơn trong quá trình tiếp xúc với tàu.

Sau khi triển khai, cảng đã ghi nhận sự cải thiện đáng kể về an toàn khi cập cảng. Lực va đập được giảm thiểu hiệu quả, giảm ứng suất lên cả thân tàu và cấu trúc cầu cảng. Hoạt động cập cảng trở nên trơn tru và hiệu quả hơn, giảm thời gian cập cảng khoảng 12%.

Ngoài ra, độ bền của vè đệm dẫn đến tần suất bảo trì thấp hơn và tiết kiệm chi phí theo thời gian. Khách hàng bày tỏ sự hài lòng cao với hiệu suất và độ tin cậy của giải pháp, và các cấu hình tương tự sau đó đã được áp dụng tại các bến liền kề.

• Hoạt động cập cảng tại cảng và nhà ga: Sử dụng rộng rãi tại các cảng thương mại và nhà ga để bảo vệ tàu trong quá trình cập cảng, phù hợp với tàu chở hàng rời, tàu container và tàu hàng tổng hợp.
• Hoạt động hạ thủy và sửa chữa tại xưởng đóng tàu: Được sử dụng trong quá trình hạ thủy và bảo trì tàu như các bộ phận giảm chấn, đảm bảo xử lý an toàn và giảm thiểu hư hỏng cấu trúc.
• Bảo vệ ngoài khơi và hàng hải tạm thời: Được ứng dụng rộng rãi trong các dự án ngoài khơi và các hoạt động hàng hải tạm thời như bộ đệm giữa tàu và cấu trúc, nâng cao an toàn và hiệu quả hoạt động.

• Kinh nghiệm đã được chứng minh: Kinh nghiệm dày dặn trong sản xuất vè đệm hàng hải, phục vụ các cảng, xưởng đóng tàu và kỹ thuật ngoài khơi với các giải pháp thực tế và đáng tin cậy.
• Giải pháp tùy chỉnh: Các giải pháp vè đệm tùy chỉnh được tối ưu hóa cho kích cỡ tàu cụ thể, điều kiện cập cảng và các yếu tố môi trường.
• Vật liệu chất lượng cao: Vật liệu cao su cao cấp với các bài kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt bao gồm hiệu suất nén, độ bền kéo và đánh giá độ bền.
• Hỗ trợ toàn diện: Hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ trong suốt vòng đời dự án bao gồm lựa chọn sản phẩm, hướng dẫn lắp đặt và khuyến nghị bảo trì.