Thiết kế quay hấp thụ năng lượng cao độ cao
Mô tả
Vệ chắn cuộn là hệ thống bảo vệ biển tiên tiến được thiết kế để hấp thụ năng lượng động của tàu đậu trong khi giảm thiểu thiệt hại thân tàu và bến tàu.Máy bảo vệ cuộn có một cơ chế quay cho phép chuyển động cuộn trơn tru khi tiếp xúc với một tàuĐược xây dựng từ cao su tổng hợp chất lượng cao với lõi thép tăng cường, nó có khả năng tạo ra các kết nối giữa các bộ phận khác nhau.Những chiếc vòm này được thiết kế cho môi trường biển khắc nghiệt.Chúng cung cấp độ bền đặc biệt chống ăn mòn nước muối, bức xạ UV và biến động nhiệt độ trong khi yêu cầu bảo trì tối thiểu.
Máy chắn lăn đặc biệt phù hợp cho các cảng, cảng, nhà ga và nhà ga ngoài khơi, và cầu cạn nơi thường xuyên đậu.Thiết kế mô-đun của chúng cho phép dễ dàng thay thế các cuộn riêng lẻ, đảm bảo sự gián đoạn tối thiểu cho hoạt động cảng. Hệ thống có thể được tùy chỉnh cho các loại tàu khác nhau, tốc độ đậu và cấu hình bến cảng,cung cấp hiệu suất đáng tin cậy và bảo vệ cả tàu và cơ sở hạ tầng.
Nghiên cứu trường hợp
Trong năm 2021, một nhà ga phà lớn ở Nhật Bản đã phải đối mặt với các vết trầy xước và thiệt hại nhỏ đối với đội tàu của mình do lưu lượng giao thông đậu nhiều.000 tấn tổng và cảng đã gặp sự chậm trễ do các vấn đề về sắp xếp tàuHongruntong Marine đã được ủy quyền thiết kế một hệ thống vòm lăn phù hợp với điều kiện hoạt động độc đáo của nhà ga.
Sau khi thực hiện một cuộc khảo sát chi tiết về địa điểm, nhóm kỹ sư đã thiết kế các vòm lăn có đường kính 0,8 mét và lõi thép tăng cường có khả năng chịu được đậu nhiều lần tác động lớn.Cao su được xây dựng để có độ đàn hồi cao và chống lại nước mặn và phơi nhiễm tia UVViệc lắp đặt bao gồm khoảng cách chính xác và khoan lắp đặt để đảm bảo hấp thụ năng lượng tối ưu và sắp xếp tàu an toàn.
Sau một năm hoạt động, cảng đã báo cáo giảm 60% thiệt hại thân tàu nhỏ và cải thiện hiệu quả đậu.Hệ thống vòm lăn cho phép phà cập bến với sự hỗ trợ kéo tối thiểu giảm tiêu thụ nhiên liệu và chi phí hoạt độngCác nhà khai thác đã ca ngợi độ bền lâu dài của cao su và sự dễ dàng duy trì các cuộn mô-đun.Sự thành công của dự án này đã chứng minh rằng các bộ bảo vệ cuộn có thể cung cấp sự bảo vệ đáng tin cậy ngay cả trong môi trường đậu cao tần số và trong điều kiện môi trường khó khăn.
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Máy phun lăn |
| Vật liệu | NR/NBR/SBR mật độ cao |
| Nhiệt độ | từ -30°C đến 70°C |
| Trọng lượng cụ thể | 1.45 g/cm3 |
| Độ cường độ | 3 MPA |
| Độ cứng | 65 ± 5 Bờ A |
| Chiều dài | ≥ 300% |
| Kích thước | D1080-2900mm |
| Gói | Bằng Palet, Bằng Carton, Bằng Iron Cage |
| Màu sắc | Màu đen, theo yêu cầu |
| Giấy chứng nhận | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Kinh nghiệm | 32 tuổi |
| Thị trường | Bắc Mỹ, Châu Á, Châu Âu, Nam Mỹ, Úc, Châu Phi. |
| Thanh toán | BANK TRANSFER, 30% T/T, số dư trước khi vận chuyển, L/C. |
| Mô hình số. | A | B | C | D | E | G | H | J | K | L |
| Vòng xoắn | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Đặc điểm
Nạp năng lượng cao
Thiết kế xoay của ván lăn đảm bảo rằng năng lượng động từ va chạm được hấp thụ hiệu quả trên toàn bộ bề mặt lăn.Các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm xác nhận rằng các vòm bảo vệ có thể hấp thụ hơn 90% năng lượng va chạm từ các phà cỡ trung bình và các tàu lớn hơnPhân phối lực đều giảm thiểu căng thẳng địa phương và ngăn ngừa hư hỏng thân tàu và bến tàu.
Sức bền môi trường đặc biệt
Nhựa cao su tổng hợp loại biển được thiết kế để chịu được phơi nhiễm tia cực tím, nước mặn và nhiệt độ cực cao.Điều này đảm bảo độ tin cậy lâu dài ngay cả trong khí hậu nhiệt đới hoặc cận Bắc Cực, kéo dài tuổi thọ của vòm trong khi duy trì độ đàn hồi và hiệu suất hấp thụ năng lượng.
Thiết kế mô-đun và bảo trì thấp
Cơ chế cán làm giảm sự hao mòn trên bề mặt cao su, làm giảm tần suất bảo trì.Xây dựng mô-đun cho phép thay thế các con lăn riêng lẻ mà không cần loại bỏ toàn bộ hệ thống vòmĐiều này tiết kiệm thời gian và chi phí hoạt động, và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động cho các thiết bị đầu cuối bận rộn.
Có thể tùy chỉnh cho kích thước tàu và yêu cầu chỗ đậu
Kích thước vòm bao gồm đường kính, chiều dài và khoảng cách có thể được tùy chỉnh cho các bãi đậu và loại tàu cụ thể.Tính linh hoạt này đảm bảo bảo vệ tối đa và hiệu quả hoạt động trong nhiều môi trường biển khác nhau.
Ứng dụng
Các nhà ga phà
Lý tưởng cho các tàu đậu tần số cao khi tàu đi nhiều lần mỗi ngày.đảm bảo hoạt động vận chuyển hành khách và hàng hóa hiệu quả.
Các cảng thương mại nhỏ và trung bình
Thích hợp cho tàu container, tàu chở hàng và tàu cung cấp.
Cầu và bến cảng
Hiệu quả cho các cầu và các hỗ trợ cầu nơi các lực va chạm bên và dọc có thể gây ra căng thẳng cấu trúc.Các vạt lăn giữ cho tàu thẳng hàng trong khi hấp thụ năng lượng để ngăn ngừa hư hỏng bến tàu.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
Kinh nghiệm trong các giải pháp hàng hải tùy chỉnh
Hongruntong Marine có nhiều kinh nghiệm trong việc cung cấp các giải pháp lăn lăn phù hợp với các yêu cầu của cảng và tàu.và các bến tàu container lưu lượng cao trên khắp châu Á và châu Âu.
Chuyên môn kỹ thuật và thiết kế tiên tiến
Các kỹ sư của chúng tôi thực hiện các mô phỏng và phân tích chi tiết để tối ưu hóa kích thước, khoảng cách và lắp đặt.Mỗi dự án được thiết kế để hấp thụ năng lượng tối đa trong khi duy trì an toàn tàu và hiệu quả hoạt động.
Các vật liệu và tiêu chuẩn chất lượng cao
Tất cả các thành phần của cánh quạt được mua từ các nhà cung cấp được chứng nhận và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hàng hải quốc tế.và hiệu suất trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.
Hỗ trợ sau bán hàng toàn diện
Chúng tôi cung cấp hướng dẫn lắp đặt, đào tạo bảo trì và dịch vụ thay thế nhanh.
Câu hỏi thường gặp
Q1:Các vòm lăn có phù hợp với phà và tàu nhỏ không?
A Có chúng được thiết kế để chứa một loạt các tàu từ phà nhỏ đến tàu thương mại vừa và lớn với kích thước tùy chỉnh và khả năng hấp thụ năng lượng
Q2:Cần kiểm tra các vòm vòm bao nhiêu lần
A Kiểm tra thường xuyên mỗi 6 đến 12 tháng được khuyến cáo. Các cuộn modular có thể được thay thế riêng lẻ để giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động trong khi đảm bảo hiệu suất tối ưu
Q3:Có thể lăn lăn chống lại điều kiện thời tiết khắc nghiệt
A Có, lõi cao su và thép được thiết kế để chống lại tia UV, ăn mòn nước mặn và nhiệt độ cực đoan đảm bảo độ bền lâu dài nhất quán
Q4:Có thể sử dụng vạt lăn trên bến tàu nổi
A Vâng, hệ thống lắp đặt có thể thích nghi với các cầu nối cố định, bến tàu nổi và cầu cầu cung cấp bảo vệ đáng tin cậy trong các cấu hình bến tàu khác nhau
Q5:Thời gian sử dụng dự kiến của các máy bảo vệ cuộn là bao nhiêu
A Với việc lắp đặt và bảo trì đúng cách, các tấm chắn lăn có thể tồn tại từ 15 đến 25 năm tùy thuộc vào tải trọng giao thông và điều kiện môi trường
![]()
![]()
![]()
![]()