Rolling Fenders Kháng UV Kháng nước muối Dễ lắp đặt Thời gian sử dụng lâu
Mô tả
Vệ chắn cuộn là các giải pháp kỹ thuật được thiết kế để bảo vệ tàu và cấu trúc đậu bằng cách hấp thụ năng lượng động hiệu quả trong quá trình đậu.Máy bảo vệ cuộn có kết hợp một cơ chế cuộnThiết kế này giảm thiểu lực bên trên thân tàu, giảm ma sát và phân phối năng lượng đồng đều trên thân vòm.Được chế tạo từ cao su cao độ cao, cao cấp hàng hải được củng cố bằng lõi thép kẽm, các vạt lăn cho thấy độ bền đặc biệt, khả năng chống môi trường và yêu cầu bảo trì thấp.
Hệ thống vạt lăn phù hợp với một loạt các ứng dụng, từ các cảng container lưu lượng cao đến các bến dầu ngoài khơi và cầu cạn.Các thuộc tính hiệu suất chính bao gồm hấp thụ năng lượng cao, khả năng chống lại các điều kiện thời tiết khắc nghiệt và kích thước tùy chỉnh để phù hợp với các kích thước tàu khác nhau.quan trọng để duy trì hoạt động cảng không bị gián đoạn.
Nghiên cứu trường hợp
Trong năm 2022, Hongruntong Marine đã cung cấp và lắp đặt một loạt các vạt lăn tại một nhà ga dầu lớn của châu Âu ở Rotterdam, Hà Lan.Nhà ga thường xử lý các tàu chở dầu thô từ 50Trước khi lắp đặt, cảng đã gặp phải những thiệt hại nhỏ thường xuyên cho thân tàu chở dầu trong quá trình đóng cảng, dẫn đến chi phí bảo trì tăng và chậm trễ hoạt động thỉnh thoảng.
Nhóm Hongruntong Marine đã tiến hành một cuộc khảo sát rộng rãi về địa điểm, xem xét cấu trúc bãi đậu, kích thước tàu, tốc độ đậu và các yếu tố môi trường như biến đổi thủy triều và gió hiện hành.Dựa trên phân tích này, khung chắn cuộn tùy chỉnh với cuộn đường kính 1,5 mét, lõi tăng cường,và các hợp chất cao su được xây dựng đặc biệt được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu của nhà ga về tác động cao và khả năng chống môi trường.
Sau khi lắp đặt, hiệu suất hoạt động đã được theo dõi chặt chẽ.loại bỏ hoàn toàn các tổn thương thân tàu nhỏCác cánh quạt lăn hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt, bao gồm nhiệt độ mùa đông dưới mức đóng băng, gió mạnh và mưa lớn.Các nhà khai thác cảng ghi nhận một sự giảm đáng kể chi phí bảo trì tổng thể và tăng hiệu quả hoạt độngTrường hợp này làm nổi bật khả năng bảo vệ liên tục và đáng tin cậy của ván lăn ngay cả trong điều kiện sử dụng nặng, đảm bảo cả an toàn tàu và bến cảng.
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Máy phun lăn |
| Vật liệu | NR/NBR/SBR mật độ cao |
| Nhiệt độ | từ -30°C đến 70°C |
| Trọng lượng cụ thể | 1.45 g/cm3 |
| Độ cường độ | 3 MPA |
| Độ cứng | 65 ± 5 Bờ A |
| Chiều dài | ≥ 300% |
| Kích thước | D1080-2900mm |
| Gói | Bằng Palet, Bằng Carton, Bằng Iron Cage |
| Màu sắc | Màu đen, theo yêu cầu |
| Giấy chứng nhận | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Kinh nghiệm | 32 tuổi |
| Thị trường | Bắc Mỹ, Châu Á, Châu Âu, Nam Mỹ, Úc, Châu Phi. |
| Thanh toán | BANK TRANSFER, 30% T/T, số dư trước khi vận chuyển, L/C. |
| Mô hình số. | A | B | C | D | E | G | H | J | K | L |
| Vòng xoắn | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Đặc điểm
Phân phối năng lượng cao hơn
Các cánh quạt cuộn sử dụng thiết kế hình trụ xoay để phân phối đồng đều lực lượng trong khi tiếp xúc với tàu. Điều này làm giảm các điểm căng thẳng tại địa phương, ngăn ngừa thiệt hại cho cả bến tàu và thân tàu.Các thử nghiệm va chạm trong phòng thí nghiệm xác nhận rằng hệ thống có thể hấp thụ tới 95% năng lượng động từ các tàu lớn đóng bờ ở tốc độ tiêu chuẩnCơ chế phân phối năng lượng cũng đảm bảo sự phục hồi tối thiểu, duy trì sự ổn định của tàu trong khi cập bến.
Tăng khả năng chống lại môi trường
Các công thức cao su được sử dụng trong các vòm được thiết kế để chống lại bức xạ tia cực tím, ăn mòn nước muối, và biến đổi nhiệt độ cực đoan.khả năng phục hồi, và toàn vẹn cấu trúc tổng thể ngay cả sau khi tiếp xúc lâu dài với điều kiện biển khắc nghiệt.Các lõi thép được xử lý bằng lớp phủ chống ăn mòn đa lớp để ngăn ngừa rỉ sét và suy thoái trong nhiều thập kỷ hoạt động.
Thiết kế mô-đun bảo trì thấp
Bản chất mô-đun của vạt cuộn cho phép thay thế các vạt riêng lẻ mà không cần tháo rời toàn bộ hệ thống, giảm đáng kể thời gian ngừng bảo trì.Cơ chế cuộn giảm thiểu ma sát và mòn trên bề mặt cao su, mở rộng vỏ bọckiểm tra thường xuyên đơn giản và hiệu quả về chi phí, đảm bảo hoạt động cảng không bị gián đoạn.
Kích thước và lắp đặt có thể tùy chỉnh
Các ván lăn có thể được thiết kế theo đường kính, chiều dài và loại gắn để phù hợp với các cấu hình bãi đậu và loại tàu khác nhau.bến tàu nổiKhoảng cách và đường kính cuộn có thể tùy chỉnh cho phép các cảng tối ưu hóa hấp thụ năng lượng, đảm bảo an toàn đậu và bảo vệ cơ sở hạ tầng bến dưới tải trọng giao thông khác nhau.
Ứng dụng
Các nhà ga dầu mỏ và bãi đậu tàu chở dầu
Các vạt lăn cung cấp sự bảo vệ mạnh mẽ cho các tàu chở dầu thô và sản phẩm lớn, giảm lực va chạm và căng thẳng thân tàu trong khi đậu.Chống môi trường đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy ngay cả trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Các cảng container thương mại
Lý tưởng cho các bến tàu container bận rộn xử lý lưu lượng giao thông lớn, vòm lăn cho phép quay nhanh hơn bằng cách giảm thiểu hỗ trợ kéo và ngăn ngừa hư hại tàu và bến cảng.
Cầu và bến cảng
Bằng cách hấp thụ các lực bên và dọc, vòm lăn bảo vệ các cấu trúc cầu tàu khỏi va chạm lặp đi lặp lại trong khi duy trì sự sắp xếp tàu và hiệu quả hoạt động.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
Chuyên môn và kinh nghiệm toàn cầu
Hongruntong Marine có hơn 20 năm kinh nghiệm thiết kế, sản xuất và lắp đặt các hệ thống vòm lăn trên khắp châu Âu, châu Á và châu Mỹ.Các bãi đậu dầu ngoài khơi, và các cầu tàu cơ sở hạ tầng quan trọng.
Kỹ thuật tiên tiến và tùy chỉnh
Nhóm kỹ sư của chúng tôi tiến hành khảo sát địa điểm chi tiết, phân tích chuyển động tàu và mô phỏng va chạm để đảm bảo rằng mỗi hệ thống vòm đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàng.Các giải pháp tùy chỉnh tính đến kích thước tàu, tốc độ đậu, bố trí bãi đậu và điều kiện môi trường.
Vật liệu bền và đảm bảo chất lượng
Tất cả các thành phần đáp ứng các tiêu chuẩn hàng hải quốc tế, bao gồm cao su tổng hợp bền cao, lõi thép kẽm, và lớp phủ chống ăn mòn.bao gồm thử nghiệm tác động, thử nghiệm phơi nhiễm tia UV và thử nghiệm độ bền lâu dài.
Hỗ trợ và dịch vụ toàn diện
Chúng tôi cung cấp hướng dẫn cài đặt đầy đủ, đào tạo bảo trì và dịch vụ thay thế phản ứng nhanh.tối đa hóa lợi nhuận đầu tư.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Có phải các vạt lăn phù hợp với điều kiện thời tiết khắc nghiệt?
Đáp: Vâng, hợp chất cao su và lõi thép được thiết kế để chịu được phơi nhiễm tia UV, nhiệt độ đóng băng và độ mặn cao, đảm bảo độ bền lâu dài trong môi trường khắc nghiệt.
Q2: Có thể sử dụng ván lăn cho cả tàu nhỏ và lớn không?
Đáp: Vâng, kích thước và khoảng cách vòm có thể tùy chỉnh đầy đủ để chứa nhiều loại tàu, từ phà nhỏ đến tàu container và tàu chở dầu cực lớn.
Q3: Cần kiểm tra các vạt lăn thường xuyên như thế nào?
A: Kiểm tra thường xuyên được khuyến cáo cứ sau 6-12 tháng, với việc thay thế mô-đun các cuộn mòn nếu cần thiết.
Q4: Các loại bến tàu có thể lắp đặt các vạt lăn?
A: Các bộ chắn lăn tương thích với các cầu cố định, bến tàu nổi và cầu cầu. Các hệ thống lắp đặt có thể được điều chỉnh theo các cấu trúc và điều kiện môi trường khác nhau.
Q5: Tuổi thọ sử dụng dự kiến của một vạt lăn là bao nhiêu?
A: Với việc lắp đặt đúng cách và kiểm tra thường xuyên, vòm lăn thường tồn tại từ 15 đến 25 năm tùy thuộc vào khối lượng giao thông và phơi nhiễm môi trường.
![]()
![]()
![]()
![]()