Roller Dock Fenders Thấm cú sốc Bảo trì thấp Hằng bền

Roller Dock Fenders Thấm cú sốc Bảo trì thấp Hằng bền

Mô tả

Vệ chắn cuộn là các hệ thống bảo vệ hàng hải tiên tiến được thiết kế để hấp thụ năng lượng động của các tàu đóng cảng trong khi giảm thiểu thiệt hại thân tàu và bến cảng.Được chế tạo từ cao su tổng hợp bền cao và lõi thép tăng cường, các vạt lăn được thiết kế để chịu được điều kiện biển khắc nghiệt bao gồm va chạm nặng, phơi nhiễm tia UV, ăn mòn nước mặn và nhiệt độ cực đoan.Cơ chế cán độc đáo đảm bảo rằng năng lượng được hấp thụ đồng đều trên bề mặt vòm, cho phép tàu đậu an toàn với ma sát giảm và lực bên tối thiểu. lý tưởng cho các cảng giao thông cao, nhà ga dầu, xưởng đóng tàu và cầu nối,Máy bảo vệ lăn cung cấp sự bảo vệ đáng tin cậy, hiệu quả hoạt động và độ bền lâu dài.

Nghiên cứu trường hợp

Vào năm 2023, một cảng container lớn ở Singapore đã triển khai các vòm lăn Hongruntong Marine trên các bến tàu đậu mới được mở rộng của Terminal 4.cảng đã gặp phải những thiệt hại thường xuyên về thân tàu trên các tàu cập bến trong khu vực lưu lượng caoNhóm Hongruntong Marine đã tiến hành một cuộc khảo sát toàn diện về địa điểm, phân tích kích thước tàu, tốc độ đóng tàu và bố trí bãi đậu.Máy bảo vệ cuộn được tùy chỉnh với đường kính 1.2 mét và lõi thép tăng cường đã được lắp đặt dọc theo mặt bãi đậu.

Trong vòng sáu tháng đầu tiên, dữ liệu hoạt động cho thấy giảm 40% năng lượng va chạm khi cập bến và không có thiệt hại thân tàu được báo cáo trên các tàu có trọng tải trên 50.000 DWT.Các nhà khai thác cảng nhận thấy việc đậu tàu trơn tru hơn với sự hỗ trợ kéo giảm, giảm tiêu thụ nhiên liệu và thời gian quay lại. Các vòm bảo vệ vẫn duy trì tính toàn vẹn cấu trúc của chúng mặc dù tiếp xúc với độ mặn cao, mưa mùa xuân và giao thông nặng liên tục.Việc triển khai thành công này đã chứng minh khả năng của bộ bảo vệ cuộn để cải thiện hiệu quả cảng, an toàn tàu và tiết kiệm chi phí vận hành dài hạn.

Thông số kỹ thuật

Đặc điểm

Nạp năng lượng cao

Lõi thép tăng cường kết hợp với cao su hàng hải đảm bảo hấp thụ năng lượng động tối ưu trong thời gian đậu.ngăn ngừa các điểm căng thẳng địa phương có thể làm hỏng cả tàu và cấu trúc bến cảng. Các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm dưới tải năng động cho thấy các vòm có thể hấp thụ tới 95% năng lượng va chạm từ 50,000 tàu container DWT ở tốc độ đậu bình thường.

Kháng chất môi trường cực kỳ

Vòng chắn lăn được thiết kế để chịu được tiếp xúc lâu dài với bức xạ tia cực tím, nước muối và biến động nhiệt độ.hoặc mất độ đàn hồi ngay cả trong điều kiện nhiệt đới hoặc cận Bắc CựcLõi thép được xử lý bằng lớp phủ chống ăn mòn, đảm bảo tuổi thọ cấu trúc trong môi trường biển khắc nghiệt.

Thiết kế bảo trì thấp

Không giống như vòm cố định truyền thống, cơ chế lăn giảm mài mòn, kéo dài khoảng thời gian dịch vụ và giảm chi phí bảo trì.Thiết kế mô-đun cho phép thay thế các cuộn riêng lẻ mà không cần tháo rời toàn bộ hệ thống vòm, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động cho các cảng hoặc trạm.

Kích thước có thể tùy chỉnh

Mỗi vạt lăn có thể được thiết kế theo đường kính, chiều dài và cấu hình lắp đặt để phù hợp với các yêu cầu cụ thể của chỗ đậu tàu.từ tàu biển nhỏ đến tàu container lớn và tàu chở dầuHệ thống có thể được lắp đặt trên các bến tàu, bến tàu nổi hoặc cầu.

Ứng dụng

Các cảng container lưu lượng cao

Bảo vệ cả tàu và cơ sở hạ tầng bến cảng khỏi các tác động lặp đi lặp lại ở các bãi đậu xe bận rộn.

Các nhà ga và dầu mỏ

Thích hợp cho các tàu chở dầu lớn đòi hỏi an toàn nhưng mạnh mẽ.

Cầu và bến cảng

Lý tưởng cho các vị trí mà lực bên có thể gây ra thiệt hại cấu trúc.

Tại sao chọn Hongruntong Marine

Hồ sơ được chứng minh

Hơn 20 năm kinh nghiệm thiết kế và triển khai các giải pháp bảo vệ biển trên toàn cầu.

Chuyên môn kỹ thuật

Nhóm kỹ thuật nội bộ thực hiện khảo sát trang web, phân tích cấu trúc và thiết kế tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu chính xác của khách hàng.Các mô phỏng tiên tiến đảm bảo các bộ bảo vệ hoạt động tối ưu trong tất cả các điều kiện hoạt động.

Đảm bảo chất lượng

Tất cả các vật liệu được lấy từ các nhà cung cấp được chứng nhận và đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hàng hải quốc tế.và phân tích mệt mỏi.

Dịch vụ hỗ trợ khách hàng

Cung cấp hỗ trợ từ đầu đến cuối bao gồm hướng dẫn lắp đặt, đào tạo bảo trì và phản ứng nhanh chóng đối với thay thế hoặc các vấn đề kỹ thuật.Cam kết về sự hài lòng lâu dài của khách hàng và hiệu quả hoạt động.

Câu hỏi thường gặp

Q1: Những tàu nào tương thích với các bộ bảo vệ cuộn?
A: Các ván lăn có thể chứa các tàu từ phà nhỏ đến tàu container và tàu chở dầu siêu lớn, nhờ kích thước và dung lượng tải tùy chỉnh của chúng.

Q2: Các vạt lăn cần bảo trì thường xuyên như thế nào?
A: Bảo trì là tối thiểu do cơ chế cuộn. Kiểm tra thường xuyên mỗi 6~12 tháng được khuyến cáo, với thay thế mô-đun của cuộn mòn nếu cần thiết.

Q3: Có thể lắp đặt ván lăn trên bến tàu nổi không?
A: Vâng, thiết kế cho phép lắp đặt trên các cầu cố định, bến tàu nổi và cầu cầu.

Q4: Các vòm chống ăn mòn bằng nước muối?
Đáp: Chắc chắn. lõi thép được xử lý chống ăn mòn và bên ngoài cao su được xây dựng để chống nước mặn, tia UV và nhiệt độ cực cao.

Q5: Tuổi thọ dự kiến của một vạt lăn là bao nhiêu?
A: Với việc lắp đặt đúng cách và kiểm tra thường xuyên, vòm lăn có thể tồn tại từ 15 đến 25 năm tùy thuộc vào tình trạng tiếp xúc với môi trường và tải trọng giao thông.