Marine Fenders Thiết kế sức mạnh cao va chạm đệm hiệu suất chống ăn mòn lâu dài
Mô tả
Thuyền kéo đóng một vai trò quan trọng trong các hoạt động hàng hải hiện đại, cung cấp sự bảo vệ thiết yếu cho cả tàu kéo và tàu hỗ trợ trong các hoạt động đậu, kéo và hộ tống.Được xây dựng từ các hợp chất cao su hiệu suất cao và được củng cố bằng các vòm thép chống ăn mòn hoặc hệ thống gắn, những cánh bảo vệ này được thiết kế để chịu được các tác động năng lượng cao lặp đi lặp lại trong khi duy trì tính toàn vẹn cấu trúc và hành vi lệch tải dự đoán.
Địa hình của vòm, từ hình trụ, hình nón hoặc thiết kế tế bào, được tối ưu hóa để phân phối đồng đều lực trên bề mặt thân tàu.Giảm nồng độ căng thẳng đỉnh và giảm thiểu thiệt hại tiềm tàngCác vật liệu được lựa chọn để chống tia UV, ozone và hóa chất, cũng như tuổi thọ mệt mỏi vượt trội, cho phép hàng ngàn chu kỳ đậu tàu mà không mất độ đàn hồi hoặc biến dạng vĩnh viễn.Thiết kế mô-đun cho phép lắp đặt trên nhiều loại tàu kéo, tạo điều kiện thay thế và bảo trì dễ dàng. Các tấm UHMW-PE giảm ma sát tăng cường trượt trong các động tác đẩy bên và sau.ngăn ngừa hư hỏng lớp phủ thân tàu và đảm bảo tiếp xúc trơn tru giữa tàu và cánh quạt.
Những tính năng này làm cho Thuyền kéo Fenders lý tưởng cho các cảng giao thông cao, nhà ga công nghiệp, hoạt động kéo ngoài khơi, và xưởng đóng tàu nơi tiếp xúc lặp đi lặp lại và tải trọng nặng là phổ biến.Bằng cách kết hợp các vật liệu tiên tiến, kỹ thuật chính xác, và hình học tối ưu hóa, các vòm này cung cấp bảo vệ đáng tin cậy, giảm chi phí bảo trì, và nâng cao an toàn phi hành đoàn trong môi trường hoạt động đòi hỏi.
Tiêu đề vụ án: Bảo vệ tàu kéo cảng ở một bến tàu container Nam Mỹ
Một bến tàu chở container đông đúc ở Nam Mỹ thường xuyên bị hư hỏng thân tàu nhỏ trên đội tàu kéo cảng của mình trong quá trình đậu nhanh của các tàu chở container lớn.Các tàu kéo thường xuyên bị đẩy bên và tiếp xúc với đuôi khi điều khiển tàu trong bến cảng đông đúcCác bộ bảo vệ hiện tại đã bị mòn, nén không đồng đều và hấp thụ năng lượng không phù hợp, dẫn đến sự không hiệu quả trong hoạt động và chi phí bảo trì tăng lên.
Hongruntong Marine đã tham gia phát triển một hệ thống vòm hiệu suất cao phù hợp với nhu cầu hoạt động của nhà ga.đánh giá sự dịch chuyển của tàu, tốc độ tiếp cận, biến động thủy triều, góc đèn chùm cung, và các yếu tố môi trường như hoạt động của gió và sóng.nhóm xác định các điểm căng thẳng cao tiềm năng trên cả thân tàu kéo và bề mặt bến tàu.
Dựa trên những phát hiện này, một loạt các loại buồng kéo loại pin hạng nặng được thiết kế với các sườn thép tăng cường và các miếng đệm UHMW-PE dày.và đuôi để cung cấp sự bảo vệ toàn diện trong quá trình đậu nhiều hướngCác hợp chất cao su đã được thiết kế để chống mệt mỏi cao, ổn định hóa học, và chống tia UV,trong khi các vòm được bảo vệ chống ăn mòn và được chế biến chính xác để đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc lâu dài.
Trong quá trình lắp đặt, mỗi mô-đun vòm được sắp xếp cẩn thận để tiếp xúc đồng đều với bề mặt thân tàu.áp lực thân tàu đã giảm hơn 88%Các thành viên phi hành đoàn báo cáo việc xử lý mượt mà hơn, giảm cú sốc trong các cuộc thao tác tốc độ cao,và tăng sự tự tin trong hoạt động trong điều kiện khó khănCác cánh bảo vệ cho thấy sự mòn tối thiểu mặc dù thường xuyên đậu xe năng lượng cao, xác nhận độ bền và độ tin cậy lâu dài của thiết kế.
Trường hợp này minh họa tầm quan trọng của kỹ thuật tối ưu hóa tàu kéo Fenders trong các thiết bị đầu cuối container tần số cao.và củng cố gắn kết, Hongruntong Marine đã cung cấp một giải pháp nâng cao hiệu suất kéo, bảo vệ thân tàu và giảm chi phí hoạt động.
Thông số kỹ thuật
| Địa điểm xuất xứ | Trung Quốc |
| Tên thương hiệu | Hongruntong Marine |
| Tên sản phẩm | Máy kéo thuyền |
| Vật liệu | Cao chất lượng cao su tự nhiên |
| Bảo hành | 3 năm |
| Tiêu chuẩn | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| Độ bền kéo | ≥ 16 MPA |
| Độ cứng | ≤ 82 Bờ A |
| Tuổi thọ | 15-20 năm |
| Dịch vụ | OEM hoặc ODM |
| Màu sắc | Yêu cầu của khách hàng |
| Ứng dụng | Tàu kéo, thuyền làm việc vv |
| D*d | E | Atối đa | Btối đa | C | M | F | L |
| 250*125 | 190 | 200 | 570 | 500 | 75 | 300 | 2-13 mét trong một phần hoặc kết nối cho chiều dài dài hơn |
| 300*150 | 225 | 225 | 600 | 700 | 75 | 350 | |
| 380*190 | 280 | 225 | 650 | 800 | 100 | 400 | |
| 400*200 | 300 | 250 | 670 | 800 | 100 | 400 | |
| 450*225 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 480*240 | 350 | 250 | 700 | 850 | 100 | 400 | |
| 500*250 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 540*270 | 375 | 280 | 730 | 900 | 100 | 400 | |
| 600*300 | 450 | 300 | 800 | 900 | 125 | 500 | |
| 700*350 | 500 | 350 | 870 | 950 | 125 | 500 | |
| 800*400 | 600 | 350 | 930 | 1000 | 125 | 500 | |
| 900*450 | 675 | 350 | 1000 | 1100 | 150 | 500 |
Đặc điểm
Các lực phản ứng có thể dự đoán được
Máy kéo tàu kéo được thiết kế để cung cấp các đặc điểm giảm tải nhất quán, đảm bảo hiệu suất dự đoán trên một loạt các năng lượng va chạm, góc tiếp cận và kích thước tàu.Các hình học tế bào tiên tiến phân phối căng thẳng đồng đều, giảm áp suất thân xác địa phương và kéo dài tuổi thọ của vòm. Mô hình hóa máy tính hướng dẫn các thông số thiết kế như độ dày vòm, độ cứng cao su và vị trí đệm,tối ưu hóa hấp thụ năng lượng mà không ảnh hưởng đến tính toàn vẹn cấu trúc.
Mệt mỏi cao và chống lại môi trường
Hợp chất cao su bao gồm các chất ổn định tia UV và ozone, chất ức chế hóa học và sợi tổng hợp bền cao, cho phép các vòm chống lại điều kiện biển khắc nghiệt.Chúng duy trì độ đàn hồi và khả năng hấp thụ năng lượng ngay cả sau khi hàng ngàn đậu xe năng lượng cao, giảm tần suất bảo trì và đảm bảo độ tin cậy hoạt động lâu dài.
Cài đặt mô-đun và linh hoạt
Thiết kế mô-đun cho phép lắp đặt dọc theo vị trí mũi, đuôi hoặc bên.Các mô-đun riêng lẻ có thể được thay thế mà không cần thùng khô, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và gián đoạn hoạt động. Độ cao, chiều rộng và khả năng khuếch tán tùy chỉnh cho phép thích nghi với các kích thước và yêu cầu hoạt động của tàu kéo khác nhau.
An toàn hoạt động tăng cường
Hàm học vòm được tối ưu hóa, hồi phục được kiểm soát và bề mặt trượt UHMW-PE làm giảm chuyển động bên của tàu và cú sốc đột ngột trong quá trình đậu.An toàn phi hành đoàn được cải thiện khi các tàu kéo duy trì liên lạc ổn định trong các hoạt động năng lượng cao, trong khi các lực phản ứng có thể dự đoán cho phép các nhà khai thác thực hiện các thao tác phức tạp một cách an toàn và hiệu quả, ngay cả trong điều kiện môi trường bất lợi.
Ứng dụng
Các thiết bị đầu cuối thùng chứa tần số cao
Được thiết kế để xử lý các chu kỳ đậu nhanh với nhiều lớp tàu, các vòm này cung cấp sự hấp thụ năng lượng nhất quán và giảm thiệt hại thân tàu và bến tàu.
Các nhà ga công nghiệp và dầu mỏ
Các vị trí đậu xe năng lượng cao liên quan đến tàu chở dầu hoặc tàu mang hóa chất được hấp thụ hiệu quả, giảm thiểu căng thẳng đối với tàu kéo và cơ sở hạ tầng trong khi đảm bảo hoạt động an toàn.
Hướng dẫn và kéo tàu ngoài khơi
Fenders cung cấp sự bảo vệ trong các hoạt động đẩy bên, cơ động đuôi và kéo trong điều kiện ngoài khơi năng động, duy trì sự ổn định của tàu và ngăn ngừa thiệt hại cấu trúc.
Tại sao chọn Hongruntong Marine
Phân tích cắm tàu toàn diện
Hongruntong cung cấp các dịch vụ kỹ thuật chi tiết, bao gồm tính toán năng lượng đậu, mô phỏng các yếu tố hữu hạn và đánh giá tải.tần suất hoạt động, và điều kiện môi trường, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy.
Khoa học vật liệu tiên tiến
Các công thức cao su được thiết kế để bền, chống mệt mỏi, ổn định hóa học và chống tia UV.đảm bảo tuổi thọ trong các hoạt động có tác động cao.
Tùy chỉnh và mô-đun
Fenders có thể được thiết kế theo chiều cao, chiều rộng, khả năng khuyết và cấu hình lắp đặt.trong khi đáp ứng các yêu cầu hoạt động cụ thể.
Kế hoạch hỗ trợ và bảo trì vòng đời
Hongruntong cung cấp giám sát lắp đặt, giám sát hiệu suất, kiểm tra thông thường và kiểm toán sau khi lắp đặt, đảm bảo hệ thống vòm cung cấp an toàn tối ưu, độ bền,và hiệu quả trong toàn bộ vòng đời của nó.
Câu hỏi thường gặp
Câu 1: Những cái vây này có thể xử lý nhiều lần đậu xe năng lượng cao không?
Đáp: Vâng. Được thiết kế bằng hợp chất cao su cao độ mệt mỏi và các miếng lót được củng cố, chúng duy trì khả năng hấp thụ năng lượng và độ đàn hồi sau hàng ngàn va chạm.
Q2: Có phải vòm phù hợp với các kích thước kéo khác nhau?
A: Vâng. Chiều cao, chiều rộng, độ lệch và cấu hình kẹp có thể được tùy chỉnh cho các kích thước kéo và yêu cầu hoạt động khác nhau.
Q3: Fenders hoạt động như thế nào trong điều kiện môi trường khắc nghiệt?
A: Vật liệu có khả năng chống lại tia UV, ozone, nước mặn, tiếp xúc với hóa chất và biến động nhiệt độ, đảm bảo hiệu suất nhất quán trong môi trường cảng và ngoài khơi đa dạng.
Q4: Các thủ tục bảo trì nào được khuyến cáo?
A: Kiểm tra các vít, miếng lót, bề mặt cao su và miếng đệm mỗi 6~12 tháng. Thay thế các bộ phận bị hư hỏng hoặc bị mòn ngay lập tức để duy trì hiệu suất tối ưu.
Q5: Tuổi thọ sử dụng điển hình của các vòm này là bao nhiêu?
A: Với bảo trì thích hợp, vòm bảo vệ sẽ tồn tại trong 15~20 năm.
