Thiết kế Chống Sốc Bumper Dock Ít Bảo Trì Bảo Vệ Cạnh Dock
Mô tả
Chắn bùn cao su Cell được công nhận rộng rãi về khả năng hấp thụ năng lượng vượt trội, độ tin cậy về cấu trúc và khả năng thích ứng với các điều kiện cập bến khác nhau. Không giống như các chắn bùn hình trụ hoặc hình nón đơn giản, chắn bùn cell được chế tạo với thiết kế hình tròn rỗng, cung cấp khả năng nén đồng đều trên toàn bộ thân chắn bùn. Điều này cho phép dự đoán các lực phản ứng ngay cả khi va chạm cập bến lệch tâm hoặc lệch tâm. Thiết kế này cũng đảm bảo rằng ứng suất được phân bố đều cho mặt bích và tấm phía trước, giảm khả năng nứt cục bộ hoặc mỏi cao su sớm. Hợp chất cao su tiên tiến với các đặc tính chống ozone, chống tia cực tím và chống mỏi cho phép chắn bùn duy trì độ đàn hồi trong hàng nghìn chu kỳ nén, ngay cả trong điều kiện môi trường khắc nghiệt. Các mặt bích được gia cố bằng thép cường độ cao, được gia công chính xác và phủ các lớp chống ăn mòn, đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc trong nhiều thập kỷ hoạt động.
Hiệu suất của chắn bùn được tăng cường khi kết hợp với các tấm phía trước hoặc tấm UHMW-PE, giúp giảm ma sát, bảo vệ thân tàu và cung cấp diện tích tiếp xúc lớn hơn để phân tán năng lượng cập bến một cách hiệu quả. Đường cong phản ứng ổn định và có thể dự đoán được của chắn bùn cell cho phép kỹ thuật chính xác để hấp thụ năng lượng, quản lý lực phản ứng và giảm thiểu rủi ro cho cả cơ sở hạ tầng cập bến và thân tàu. Thiết kế mô-đun của chúng cho phép tùy chỉnh kích thước, chiều cao và khả năng lệch, làm cho chúng phù hợp với các bến xử lý nhiều loại tàu khác nhau bao gồm tàu chở hàng rời, tàu container, tàu chở dầu và tàu chở LNG.
Nghiên cứu tình huống: Bến container ở Tây Phi
Một cảng container ở Tây Phi đang mở rộng để chứa các tàu post-Panamax lớn hơn. Hệ thống chắn bùn hiện có, chủ yếu bao gồm các chắn bùn hình nón và hình trụ lỗi thời, không hấp thụ năng lượng cập bến đồng đều, gây ra các sự cố cào thân tàu thường xuyên và biến dạng bảng điều khiển cục bộ. Cảng yêu cầu một giải pháp có thể hấp thụ năng lượng cao một cách đáng tin cậy, giảm thiểu tác động lên thân tàu và chịu được môi trường biển ẩm ướt, chứa nhiều muối.
Hongruntong Marine đã thiết kế một loạt Chắn bùn cao su Cell công suất cao, được tối ưu hóa cho cả trọng lượng và chiều dài của các tàu đến. Các chắn bùn được kết hợp với các tấm phía trước bằng thép gia cố và các tấm UHMW-PE dày để đạt được sự tiếp xúc trơn tru và ma sát thấp. Các mô phỏng nâng cao đã được tiến hành để xác minh khả năng hấp thụ năng lượng trong các tình huống tiếp cận tàu khác nhau, bao gồm cả các biến thể thủy triều cực đoan và cập bến theo góc.
Sau khi lắp đặt, việc theo dõi sau khi vận hành cho thấy những cải thiện đáng kể: áp suất thân tàu tối đa giảm 20%, ứng suất bảng điều khiển cục bộ đã được loại bỏ và các dấu hiệu mỏi cao su là tối thiểu. Khoảng thời gian bảo trì tăng từ sáu tháng lên hơn một năm, giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí vận hành. Dự án này đã xác nhận sự phù hợp của Chắn bùn cao su Cell cho các bến container năng lượng cao, nơi kích thước tàu và động lực tiếp cận thay đổi thường xuyên.
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Chắn bùn cao su Cell |
| Tên thương hiệu | Hongruntong Marine |
| Vật liệu | Cao su tự nhiên chất lượng cao |
| Lực phản ứng | 29-4626KN |
| Hấp thụ năng lượng | 4-6102KNM |
| Độ cứng | ≤82 Shore A |
| Tiêu chuẩn | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| Dịch vụ xử lý | Đúc, Cắt |
| Tuổi thọ | 15-20 năm |
| Dịch vụ | OEM hoặc ODM |
| Tính năng | Thiết kế mạnh mẽ, chắc chắn, đã được chứng minh |
| Ứng dụng | Cảng, Bến tàu, Cầu tàu, v.v. |
| Mô hình | H | h | D1 | D2 | n-t |
| Cell | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| CF-C400H | 400 | 25 | 650 | 550 | 30 |
| CF-C500H | 500 | 25 | 650 | 550 | 32 |
| CF-C630H | 630 | 30 | 840 | 700 | 39 |
| CF-C800H | 800 | 30 | 1050 | 900 | 40 |
| CF-C1000H | 1000 | 35 | 1300 | 1100 | 47 |
| CF-C1150H | 1150 | 40 | 1500 | 1300 | 50 |
| CF-C1250H | 1250 | 45 | 1650 | 1450 | 53 |
| CF-C1450H | 1450 | 47 | 1850 | 1650 | 61 |
| CF-C1600H | 1600 | 50 | 2000 | 1800 | 61 |
| CF-C1700H | 1700 | 55 | 2100 | 1900 | 66 |
| CF-C2000H | 2000 | 55 | 2200 | 2000 | 74 |
| CF-C2250H | 2250 | 60 | 2550 | 2300 | 74 |
| CF-C2500H | 2500 | 70 | 2950 | 2700 | 90 |
| CF-C3000H | 3000 | 75 | 3350 | 3150 | 90 |
Tính năng
Nén đồng đều và Lực phản ứng có thể dự đoán được
Cấu trúc cell hình tròn đảm bảo rằng ứng suất được phân bố đều trên toàn bộ thân chắn bùn. Điều này giảm thiểu biến dạng cục bộ và cung cấp đường cong lực phản ứng trơn tru, điều này rất quan trọng đối với các bến xử lý các tàu có góc và vận tốc tiếp cận khác nhau.
Hiệu quả hấp thụ năng lượng cao
Chắn bùn cell hấp thụ nhiều năng lượng hơn trên một đơn vị nén so với chắn bùn thông thường, giảm tác động lên thân tàu và phân phối lực trên toàn bộ bảng phía trước. Điều này giúp bảo vệ lớp phủ tàu và tính toàn vẹn về cấu trúc, đặc biệt là trên các tàu container lớn.
Cao su bền với khả năng chống môi trường
Hợp chất chắn bùn kết hợp các chất phụ gia chống lão hóa, chống ozone và chống tia cực tím. Nó duy trì các tính chất cơ học khi tiếp xúc lâu dài với ánh sáng mặt trời, phun muối hoặc chất ô nhiễm công nghiệp, đảm bảo độ đàn hồi nhất quán và độ nén vĩnh viễn thấp.
Mặt bích thép gia cố để đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc
Mặt bích được làm bằng thép cường độ cao, được gia công chính xác và được xử lý bằng lớp phủ chống ăn mòn. Điều này đảm bảo việc lắp đặt an toàn và ngăn ngừa sự tách rời hoặc biến dạng trong điều kiện cập bến có tác động cao, kéo dài tuổi thọ của hệ thống chắn bùn.
Ứng dụng
Bến container công suất cao
Chắn bùn cao su Cell cung cấp khả năng hấp thụ năng lượng đáng tin cậy cho các tàu container lớn, đảm bảo cập bến ổn định ngay cả khi có tải trọng lớn và kích thước tàu khác nhau.
Cảng có thủy triều và dòng chảy thay đổi
Đường cong phản ứng có thể dự đoán được của chúng cho phép hiệu suất nhất quán trong điều kiện dao động thủy triều và sai lệch tiếp cận do dòng chảy, giảm rủi ro vận hành.
Môi trường biển khắc nghiệt
Thành phần cao su của chắn bùn phù hợp với môi trường nhiệt đới, ẩm ướt và chứa nhiều muối, mang lại độ bền lâu dài mà không cần thay thế thường xuyên.
Tại sao nên chọn Hongruntong Marine
Chuyên môn kỹ thuật tiên tiến
Hongruntong cung cấp hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ, bao gồm tính toán năng lượng cập bến, mô phỏng FEM và thiết kế tùy chỉnh để phù hợp với loại tàu, điều kiện bến và yêu cầu vận hành.
Kiểm soát vật liệu và sản xuất chất lượng cao
Tất cả các hợp chất cao su đều được kiểm tra về độ bền kéo, độ giãn dài, độ nén và khả năng chống suy thoái môi trường. Quá trình lưu hóa tự động đảm bảo các tính chất vật liệu đồng nhất.
Chế tạo thép chính xác
Mặt bích thép và tấm phía trước được sản xuất nội bộ với độ chính xác CNC, bảo vệ chống ăn mòn và xác minh chất lượng hàn để đảm bảo độ bền và an toàn.
Hỗ trợ vòng đời và dịch vụ toàn cầu
Hongruntong cung cấp hướng dẫn lắp đặt, lập lịch bảo trì và theo dõi hiệu suất, đảm bảo hiệu suất chắn bùn tối ưu trong thời gian dài trên các công trình lắp đặt toàn cầu.
Câu hỏi thường gặp
Q1: Chắn bùn cao su Cell có thể xử lý các tác động lặp đi lặp lại với tần suất cao không?
A: Có. Cao su chống mỏi và thiết kế gia cố của chúng cho phép chúng chịu được hàng nghìn chu kỳ cập bến với tổn thất hiệu suất tối thiểu.
Q2: Có kích thước tùy chỉnh không?
A: Có. Hongruntong có thể điều chỉnh đường kính, chiều cao và kích thước mặt bích theo yêu cầu bến cụ thể.
Q3: Hiệu suất được xác minh như thế nào trước khi giao hàng?
A: Mỗi chắn bùn được kiểm tra về độ nén, độ cứng, độ bền kéo và chất lượng liên kết theo tiêu chuẩn PIANC và ISO 17357.
Q4: Nên bảo trì như thế nào?
A: Kiểm tra bu lông, căn chỉnh mặt bích, bề mặt cao su và các tấm phía trước 6–12 tháng một lần tùy thuộc vào lưu lượng tàu và tiếp xúc với môi trường.
Q5: Chắn bùn cao su Cell kéo dài bao lâu?
A: Tuổi thọ điển hình vượt quá 15 năm, tùy thuộc vào tần suất hoạt động, kích thước tàu và điều kiện môi trường.
![]()
![]()
![]()
![]()