Hình dạng V Marine Fender hấp thụ cú sốc hiệu quả Thiết kế nhẹ Không bảo trì

Thông số kỹ thuật

Nồng độ hấp thụ năng lượng hiệu quả và tải trọng phản ứng tối thiểu
Mảng hồ sơ vòm của vòm bảo vệ hiệu quả chuyển đổi tác động động cơ học thành biến dạng có kiểm soát, bảo vệ cả hai bức tường bến cảng và thân tàu.Đặc điểm phản ứng lực thấp của nó làm cho nó phù hợp với các bến tàu vận chuyển phà thường xuyên và các hoạt động Ro-Ro.

cao su tăng cường cao cấp để bền lâu dài
Được chế tạo từ các hợp chất cao su tiên tiến được củng cố bằng sợi tổng hợp, vòm chống nứt, lão hóa, phân hủy tia UV và tiếp xúc với nước mặn.Điều này đảm bảo độ đàn hồi nhất quán và hiệu suất đáng tin cậy trong thời gian phục vụ kéo dài.

Thiết kế mô-đun linh hoạt để dễ dàng lắp đặt
Arch Rubber Fenders được thiết kế để lắp đặt đơn giản với các vít neo tiêu chuẩn và tấm thép. Bản chất mô-đun cho phép thay thế các đơn vị riêng lẻ mà không cần tháo dỡ toàn bộ hệ thống,giảm thiểu sự gián đoạn hoạt động- Các miếng đệm trước tùy chọn làm giảm mài mòn bề mặt và cải thiện sự tiếp xúc giữa tàu và vòm.

Hiệu suất ổn định trong các điều kiện môi trường
Những cái vây này duy trì nén tối ưu và phục hồi ngay cả trong thời tiết khắc nghiệt, từ nhiệt độ đóng băng đến nhiệt đới nóng.Cấu trúc vững chắc của chúng đảm bảo hiệu suất nhất quán trong sự thay đổi thủy triều, kết nối tần số cao, và điều kiện đậu tàu biến động.

Ứng dụng

Các nhà ga phà và Ro Ro berth
Cung cấp khả năng bảo vệ đáng tin cậy, phản ứng thấp cho các hoạt động phà hành khách và phương tiện tần số cao, giảm thiệt hại thân tàu và căng thẳng bến tàu.

Cảng công nghiệp và thương mại
Bảo vệ các bến tàu và các bức tường bến tàu trong khi cập cảng các tàu chở hàng lớn, tàu container và tàu đa dụng với phân phối năng lượng hiệu quả.

Nhà máy đóng tàu và cơ sở sửa chữa
Được sử dụng trong trang bị bến tàu, bến tàu khô và bến tàu bảo trì để ngăn ngừa hư hỏng thân tàu trong các hoạt động xử lý và phóng tàu lặp đi lặp lại.

Tại sao chọn Hongruntong Marine

Chất lượng và tuân thủ quốc tế
Tất cả các bộ chắn chắn được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 17357 và ISO 9001.và thử nghiệm môi trường để đảm bảo độ tin cậy hiệu suất cao trong điều kiện biển thực tế.

Vật liệu và công nghệ gia cố tiên tiến
Các hợp chất cao su độc quyền của Hongruntong, được tăng cường bằng sợi tổng hợp, cung cấp độ đàn hồi tối ưu, khả năng chống va chạm và độ bền môi trường.Đánh khuôn chính xác và thạch cao đảm bảo mật độ vật liệu đồng nhất và tính toàn vẹn cấu trúc.

Các giải pháp kỹ thuật phù hợp
Mỗi hệ thống vòm được tùy chỉnh dựa trên loại tàu, phạm vi thủy triều, tốc độ đậu và cấu hình bến tàu.Nhóm kỹ sư của chúng tôi sử dụng phân tích các yếu tố hữu hạn và mô phỏng hấp thụ năng lượng để tối ưu hóa hình học và hiệu suất.

Dịch vụ hỗ trợ toàn cầu và vòng đời
Hongruntong cung cấp hướng dẫn lắp đặt, kiểm tra, sửa chữa và dịch vụ phụ tùng thay thế trên toàn thế giới.và độ tin cậy dài hạn cho tất cả các dự án.

Câu hỏi thường gặp

1Arch Fenders có thể xử lý các chuyến phà tần số cao không?
Vâng, chúng duy trì sự hấp thụ năng lượng nhất quán và lực phản ứng thấp ngay cả trong các hoạt động đậu tàu thường xuyên.

2- Chúng có phù hợp với việc trang bị lại các bến tàu hiện có không?
Chắc chắn, thiết kế mô-đun và cấu trúc nhỏ gọn cho phép cài đặt dễ dàng trên các bức tường bến tàu hoặc cầu tàu hiện có.

3Chúng chịu được tia UV và nước mặn đến mức nào?
Hợp chất cao su tăng cường bao gồm chất phụ gia chống tia cực tím, chống ozone và chống ăn mòn để hoạt động lâu dài.

4- Có khuyến cáo thêm miếng đệm mặt không?
Vâng, đệm phía trước UHMW-PE hoặc composite cải thiện giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ của vòm.

5Lịch kiểm tra được khuyến cáo là gì?
Kiểm tra trực quan mỗi 6-12 tháng được khuyến cáo, với kiểm tra cơ khí hàng năm hoặc sau các sự kiện đậu tàu cực đoan.