Cọc Bích Neo Tàu Thiết Kế Chắc Chắn Chống Chịu Thời Tiết Chống Ăn Mòn
Mô tả
Dòng Cọc Bích Neo Tàu hình Quả Thận có hình dạng "quả thận" hoặc "panama" độc đáo. Thiết kế này được chế tạo đặc biệt để sử dụng với dây và cáp neo lớn, nặng, thường thấy trên các tàu chở hàng rời, tàu chở dầu và VLCC (Tàu chở dầu thô rất lớn). Hình dạng khép kín ngăn dây thừng bị bung ra khi bị chùng đột ngột hoặc trong điều kiện tải trọng, một tính năng an toàn quan trọng cho hoạt động của các tàu lớn.
Nghiên cứu tình huống: Bến hàng rời, Cảng Hedland, Úc
Một bến xuất khẩu quặng sắt đã gặp phải các sự cố "dây thừng bị bung" trong quá trình bốc hàng nhanh chóng của các tàu chở hàng rời Capesize. Sự thay đổi đột ngột về mớn nước của tàu sẽ tạo ra độ chùng trong dây neo, sau đó sẽ bị siết chặt một cách dữ dội và đôi khi bị bung ra khỏi các cọc bích truyền thống. Sau khi lắp đặt Cọc Bích Neo Tàu, bến đã loại bỏ hoàn toàn các sự cố bung dây, tăng cường an toàn cho thủy thủ đoàn và cơ sở hạ tầng, đồng thời ngăn ngừa sự chậm trễ trong quá trình bốc hàng tốn kém.
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Cọc Bích Neo Tàu |
| Tên thương hiệu | Hongruntong Marine |
| Vật liệu | Thép carbon, Thép không gỉ, Hợp kim, Gang dẻo |
| Màu sắc | Đen và Yêu cầu của khách hàng |
| Hình dạng | Chữ T, Sừng, Trụ, v.v. |
| Tiêu chuẩn | ISO 13797:2020, PIANC2002 |
| Xử lý bề mặt | Phun mạ kẽm |
| Ứng dụng | Cảng, Bến tàu, Cầu tàu, v.v. |
Tính năng sản phẩm
Thiết kế Vòng Khép Kín
Hình dạng quả thận đặc trưng chứa hoàn toàn dây neo, cung cấp mức độ an toàn cao nhất chống lại việc bung ra ngoài ý muốn, ngay cả khi dây bị chùng.
Thiết kế Khả năng Chịu Tải Cao
Thường được đánh giá cho SWL từ 150t đến 550t+, các cọc bích này được sản xuất từ thép cường độ cao được chuẩn hóa (Q345B/ ASTM A572 Gr. 50) để xử lý các lực cực lớn do các tàu siêu lớn tạo ra.
Tấm Chống Mài Mòn Ma Sát Thấp
Phần bên trong của cọc bích thường được trang bị một tấm chống mài mòn bằng thép không gỉ có thể thay thế và được đánh bóng. Điều này cho phép dây thừng trượt trơn tru trong quá trình căng, đồng thời chống mài mòn.
Hồ Sơ Tinh Giản
Thiết kế giảm thiểu các cạnh sắc có thể cắt hoặc làm sờn dây thừng, do đó kéo dài tuổi thọ của các hệ thống neo bằng dây tổng hợp và dây thép đắt tiền.
Ứng dụng
Bến Dầu Khí
Cần thiết để neo đậu an toàn các tàu chở hàng nguy hiểm. Việc neo đậu bị lỗi ở đây có thể gây ra hậu quả thảm khốc về môi trường.
Quy trình vận hành
Dây cáp nặng và đuôi tổng hợp được luồn qua lỗ mở và được lồng vào bên trong không gian kín. Thiết kế cho phép nhiều dây được xếp chồng lên nhau một cách an toàn.
Lưu ý
Lỗ mở phải được giữ sạch sẽ khỏi các mảnh vụn. Việc kiểm tra độ mòn trên tấm chống mài mòn bên trong là rất quan trọng trong quá trình bảo trì định kỳ.
Bến Hàng Rời Khô
Được sử dụng cho các tàu chở than, quặng và ngũ cốc, những tàu này trải qua những thay đổi đáng kể về mớn nước trong quá trình bốc/dỡ hàng, điều này tạo ra lực căng dây động.
Neo Tàu Kéo và Đóng Tàu
Cung cấp một điểm cực kỳ an toàn cho dây kéo hạng nặng và để neo đậu tàu trong quá trình sửa chữa và trang bị.
Tại sao nên chọn Hongruntong Marine?
Chuyên môn về Phần cứng Hàng hải Hạng nặng
Chúng tôi có một hồ sơ đã được chứng minh về việc cung cấp cho một số bến lớn nhất thế giới. Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi hiểu rõ những thách thức độc đáo của việc neo đậu VLCC và tàu Capesize.
Mô phỏng Thiết kế Tiên tiến
Chúng tôi sử dụng Phân tích phần tử hữu hạn (FEA) để mô phỏng các tải trọng cực lớn lên cọc bích và tối ưu hóa thiết kế cho phù hợp, đảm bảo hiệu suất hoàn hảo trong điều kiện thực tế.
Hỗ trợ Dự án Đầy đủ
Đối với các dự án quan trọng, chúng tôi có thể cung cấp giám sát kỹ thuật tại chỗ trong quá trình lắp đặt và vận hành để đảm bảo mọi thứ được thực hiện theo thông số kỹ thuật.
Khả năng cung cấp Phụ tùng Toàn cầu
Chúng tôi dự trữ các bộ phận hao mòn có thể thay thế, như tấm chống mài mòn bên trong, tại các trung tâm hậu cần toàn cầu quan trọng để đảm bảo giao hàng nhanh chóng và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động cho khách hàng của chúng tôi.
Câu hỏi thường gặp
1. Q: Đường kính dây tối thiểu mà cọc bích hình quả thận của bạn có thể chứa là bao nhiêu?
A: Kích thước bên trong được thiết kế dựa trên SWL. Chúng tôi thiết kế lỗ mở để chứa thoải mái các kích thước dây tiêu chuẩn được sử dụng cho cấp tải đó. Vui lòng tham khảo bản vẽ kích thước của chúng tôi để biết chi tiết.
2. Q: Làm thế nào để bạn ngăn dây thừng bị sờn bên trong cọc bích?
A: Chúng tôi giải quyết vấn đề này bằng tấm chống mài mòn bằng thép không gỉ có thể tái tạo, cung cấp một bề mặt nhẵn, cứng và ma sát thấp, giúp giảm đáng kể sự sờn.
3. Q: Cọc bích có thể được sử dụng với móc neo tự động không?
A: Có, hình dạng quả thận thường tương thích với một số loại hệ thống móc nhả nhanh tự động. Điều này đòi hỏi sự phối hợp chính xác giữa chúng tôi và nhà cung cấp hệ thống móc trong giai đoạn thiết kế.
4. Q: Quy trình lắp đặt điển hình cho cọc bích hình quả thận 300t SWL là gì?
A: Nó đòi hỏi một nền bê tông cốt thép lớn. Gói kỹ thuật của chúng tôi bao gồm các bản vẽ nhúng chi tiết, cường độ bê tông cần thiết (ví dụ: C40/50) và các thông số kỹ thuật cho bu lông neo cường độ cao (thường là ASTM A193 B7). Việc lắp đặt được thực hiện bằng cần cẩu lớn và yêu cầu căn chỉnh chính xác.
