Tàu Berthing Roller Fender Rolling mượt mà Giảm ma sát thân
Mô tả
Tàu cung cấp ngoài khơi (OSVs) đòi hỏi đậu tàu chính xác và an toàn bên cạnh các nền tảng dầu khí, thường trong điều kiện biển khó khăn.Vòng chắn lăn cung cấp sự ổn định và bảo vệ cần thiết cho các hoạt động nàyĐược thiết kế để chống bão và chống nước mặn, các vòm này được bó hoặc hàn vào các điểm đóng tàu.Chuyển lượn trơn tru của con lăn giúp sắp xếp tàu mà không có lực bên quá nhiều, bảo vệ cả thân tàu và cấu trúc nền tảng.
(Vụ án: Một bệ biển ngoài khơi ở Biển Bắc đã trang bị các trạm đậu tàu cung cấp của nó với các vòm lăn lăn để thay thế các vòm cố định cũ.Các con lăn giúp OSV thẳng hàng nhanh hơn và giảm tải trọng va chạm 30%, làm giảm nguy cơ mệt mỏi cấu trúc trên nền tảng. Việc nâng cấp cũng tăng cường an toàn cho phi hành đoàn, vì các động tác đóng tàu đòi hỏi ít năng lượng động cơ và thời gian hơn trong vùng nước hỗn loạn.)
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Máy phun lăn |
| Vật liệu | NR/NBR/SBR mật độ cao |
| Nhiệt độ | Từ -30°C đến 70°C |
| Trọng lượng cụ thể | 1.45 g/cm3 |
| Độ cường độ | 3 MPA |
| Độ cứng | 65 ± 5 bờ A |
| Chiều dài | ≥ 300% |
| Kích thước | D1080-2900mm |
| Gói | Bằng Palet, Bằng Carton, Bằng chuồng sắt |
| Màu sắc | Màu đen, theo yêu cầu |
| Giấy chứng nhận | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Kinh nghiệm | 32 tuổi |
| Thị trường | Bắc Mỹ, Châu Á, Châu Âu, Nam Mỹ, Úc, Châu Phi. |
| Thanh toán | BANK TRANSFER, 30% T/T, số dư trước khi vận chuyển, L/C. |
| Mô hình số. | A | B | C | D | E | G | H | J | K | L |
| Vòng xoắn | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Đặc điểm
Yêu cầu bảo trì tối thiểu
Nhờ có vòng bi niêm phong và vật liệu chống mài mòn, vòm lăn chỉ cần kiểm tra trực quan định kỳ và bôi trơn thỉnh thoảng, giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì.
Khả năng tùy chỉnh kích thước
Vòng chắn cuộn có thể được sản xuất với các kích thước và công suất tải khác nhau để phù hợp với kích thước tàu, điều kiện đóng tàu và yêu cầu hấp thụ năng lượng,đảm bảo hiệu suất tối ưu cho mỗi thiết bị.
Chống bão
Khung mạnh mẽ và hệ thống lắp ráp an toàn cho phép các ván lăn hoạt động đáng tin cậy trong gió mạnh, dòng chảy mạnh và điều kiện bão mà không bị dịch chuyển hoặc giảm chức năng.
Bề mặt không đánh dấu
Các tay áo cuộn đặc biệt được xây dựng để ngăn chặn dấu vết, trầy xước hoặc đổi màu trên thân tàu, điều này đặc biệt quan trọng đối với du thuyền sang trọng, phà chở khách và tàu du lịch.
Ứng dụng
Các cảng đánh cá
Tàu đánh cá thường đậu nhiều lần một ngày trong điều kiện xử lý khắc nghiệt.
Các nhà ga tàu du lịch
Tàu du lịch lớn đòi hỏi các vạt có thể xử lý năng lượng đậu cao mà không làm hỏng kết thúc thân tàu.Vận động trơn tru của ván chắn cuộn đảm bảo ma sát tối thiểu và an toàn hành khách tối đa trong quá trình đậu.
Căn cứ Hải quân và Cảnh sát Bờ biển
Tàu quân sự và tuần tra cần đậu nhanh chóng và an toàn, thường trong điều kiện khẩn cấp.
Ưu điểm
Lớp phủ chống ăn mòn
Tất cả các khung thép được xử lý bằng lớp phủ chống ăn mòn hàng hải, kéo dài tuổi thọ ngay cả trong nước có độ mặn cao.
Thời gian sử dụng dài
Nhờ kỹ thuật chính xác và các vật liệu cao cấp, vòm lăn của chúng tôi cung cấp hiệu suất đáng tin cậy trong nhiều năm với bảo trì tối thiểu.
Bề mặt cuộn không đánh dấu
Chúng tôi sử dụng tay áo cuộn đặc biệt được xây dựng để ngăn ngừa vết trầy xước và vết bẩn, lý tưởng cho du thuyền sang trọng, phà và tàu du lịch.
Công suất sản xuất hiệu quả
Với một nhà máy quy mô lớn và quy trình sản xuất hợp lý, chúng tôi có thể thực hiện cả đơn đặt hàng nhỏ và hàng loạt trong thời gian dẫn đầu ngắn.
Câu hỏi thường gặp
1Roller Fenders cần bao nhiêu bảo trì?
Chúng chỉ cần kiểm tra định kỳ và bôi trơn vòng bi.
2Có thể lắp đặt máy trượt trên các bến tàu hiện có không?
Vâng, cánh bảo vệ của chúng tôi có thể được trang bị cho các cấu trúc đậu tàu hiện có với sự sửa đổi tối thiểu.
3Bạn có tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế về thiết kế và sản xuất không?
Vâng, sản phẩm của chúng tôi tuân thủ các tiêu chuẩn PIANC, ISO và các tiêu chuẩn bảo vệ biển khác.
4. Làm thế nào tôi chọn đúng Roller Fender cho ứng dụng của tôi?
Chúng tôi sẽ đánh giá kích thước tàu của bạn, tốc độ đậu, điều kiện nước và cấu trúc bến tàu để đề xuất mô hình tối ưu.
